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          天津天宏聚鑫管材有限公司 在華北地區(qū)鋼材市場(chǎng)中占有重要的地位。是全國(guó)規(guī)模較大的供應(yīng)基地。常年以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國(guó)，產(chǎn)品深得用戶依賴。

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重量.計(jì)算方法（邊長(zhǎng)+邊長(zhǎng)）×2×壁厚×0.00785×長(zhǎng)度

方管規(guī)格15X15-400X400 mm, 壁厚0.7-13mm . 

Q235B方矩管標(biāo)準(zhǔn)及用途

第一、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3091-2008。代表材質(zhì)Q235A,Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽，用途僅限于一般較低壓力流體。
　　第二、、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3092-2008。代表材質(zhì)同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體，方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。
　　第三、礦用流體輸送焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)我GB/T14291-2000。代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼.主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接方管。

　　第四、低壓流體輸送用大直徑電焊方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T14980-1994。代表材質(zhì)Q235AB級(jí)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體。
　　第五、機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T12770-1991。代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。主要用于機(jī)械、汽車、自行車、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。
　　第六、流體輸送用不銹鋼焊接方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T12771-1991。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。
　　第七、低壓輸送用螺旋方管（石油部標(biāo)準(zhǔn)）?標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為SY/T5037-2008。代表材質(zhì)為Q235BQ345B等碳鋼材質(zhì)。主要用于低壓輸送水，石油，天然氣，供暖等管道。
　　第八、輸送可燃性和非可燃性流體用方管，標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T9711.1（GB/T9711.2）-1997.代表材質(zhì)為L245-L415，等管線用鋼。主要用于輸送可燃性和非可燃性流體低壓或高壓用方管，要求比較高。

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三明直銷鍍鋅方管現(xiàn)貨 焦炭：本周焦炭?jī)r(jià)格接連拉漲，市場(chǎng)成交尚可。主流鋼企繼續(xù)走高，河鋼、天鋼以及日鋼均上漲了30元，風(fēng)向標(biāo)企業(yè)拉漲后帶動(dòng)了河北、山東地區(qū)價(jià)格小漲，加之前期北方雨水較多，交通運(yùn)輸受阻，鋼柒存稀少，廠家采購(gòu)積極性較強(qiáng)，對(duì)焦化廠的漲價(jià)訴求接受度較高，市場(chǎng)心態(tài)向好。另環(huán)保督查組陸續(xù)進(jìn)駐內(nèi)蒙、河南以及江蘇等8省，開展了為期一個(gè)月的督查，各地均出現(xiàn)不同程度減產(chǎn)，其中江蘇焦企限產(chǎn)在3-5成，內(nèi)蒙開工率僅達(dá)三成，而河南地區(qū)限產(chǎn)在3-4成，國(guó)內(nèi)焦炭資源緊缺，商家對(duì)后市預(yù)期仍看漲，預(yù)計(jì)短期焦炭?jī)r(jià)格將維持穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行�！　挝唬涸� 幣種：幣　　二、精軋光亮管系列

三明直銷鍍鋅方管現(xiàn)貨 　　(2)GB5310-95《高壓鍋爐用無縫鋼管》劃定。拉力試驗(yàn)、水壓試驗(yàn)和壓扁試驗(yàn)與GB3087-82劃定相同;沖擊試驗(yàn)按GB229-94，擴(kuò)面試驗(yàn)按GB/T242-97，晶粒度試驗(yàn)按YB/T5148-93;顯微組織檢修按GB13298-91，脫碳層檢修按GB224-87，超聲波檢修按GB/T5777-96。 在工藝布置時(shí)，特別是采用澆注工藝，應(yīng)該核算每臺(tái)吊車的調(diào)運(yùn)時(shí)間。應(yīng)了解吊車在一個(gè)切割周期內(nèi)所負(fù)擔(dān)的吊運(yùn)和距離，計(jì)算吊運(yùn)時(shí)間，吊運(yùn)越多所花時(shí)間就月多。其總的吊運(yùn)時(shí)間應(yīng)小于或等于切割周期，若大于切割周期時(shí)間，則使整個(gè)切割周期。2006年3月2日美印簽署核能合作協(xié)議，轉(zhuǎn)讓核技術(shù)。