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2024 飛機結構、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。2036汽車車身鈑金件。2048 航空航天器結構件與兵器結構零件。2124 航空航天器結構件。2218飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)。2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應力腐蝕開裂能力。2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料。2618 模鍛件與自由鍛件�；钊秃娇瞻l(fā)動機零件。2A01 工作溫度小于等于100℃的結構鉚釘。2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片。2A06 工作溫度150~250℃的飛機結構及工作溫度125~250℃的航空器結構鉚釘。2A10 強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結構鉚釘。2A11 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)�，建筑與交通運輸工具結構件。2A14 形狀復雜的自由鍛件與模鍛件。2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件。2A50 形狀復雜的中等強度零件。2A60 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等。2A70 飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導風輪、輪盤等。2A80 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。2A90 航空發(fā)動機活塞。3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道。3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件。3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等。3A21 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等。5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調協(xié)調一致。5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等。5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合。5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設備、電視塔、鉆井裝置、運輸設備、導彈零部件與甲板等。5154 焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。5252 用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜。5254 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器。5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。5454 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道。5456 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。5457 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。5652 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器。5657 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。5A02 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件。5A03 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。5A05 焊接結構件，飛機蒙皮骨架。5A06 焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件。5A12 焊接結構件，防彈甲板。6005 擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結構件，如梯子、電視天線等。6009 汽車車身板。6010 薄板：汽車車身。6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結構性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、夾具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。6063 建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料。6066 鍛件及焊接結構擠壓材料。6070 重載焊接結構與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材。6101 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等。6151 用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產(chǎn)軋制環(huán)，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用。6201 高強度導電棒材與線材。6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件。6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應力零件。車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道。6463 建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件。6A02 飛機發(fā)動機零件，形狀復雜的鍛件與模鍛件。7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒。7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導彈裝置。7049 用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高。7050 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高。7072 空調器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層。7075 用于制造飛機結構及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應力結構件、模具制造。7175 用于鍛造航空器用的高強度結構性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高。7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件。7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件。7A04飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。1.鋁合金型材通過擠壓加工獲得的鋁及鋁合金材料，所得產(chǎn)品可以為板、棒及各種異形型材，可以廣泛應用于建筑、交通、運輸、航空航天等領域的新型材料。

鋁合金板材按表面處理方式可分為非涂漆產(chǎn)品和涂漆產(chǎn)品兩大類。1) 非涂漆類產(chǎn)品　(1) 可分為錘紋鋁板（無規(guī)則紋樣）、壓花板（有規(guī)則紋樣）和預鈍化、陽極氧化鋁表面處理板。(2) 此類產(chǎn)品在板材表面不做涂漆處理，對表面的外觀要求不高，價格也較低。2) 涂漆類產(chǎn)品(1) 分類：按涂裝工藝可分為：噴涂板產(chǎn)品和預輥涂板；按涂漆種類可分為：聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、環(huán)氧樹脂、氟碳等。(2) 多種涂層中，主要性能差異是對太陽光紫外線的抵抗能力， 其中在正面最常用的涂層為氟碳漆（PVDF），其抵抗紫外線的能力較強；背面可選擇聚酯或環(huán)氧樹脂涂層作為保護漆。另外正面還可貼一層可撕掉的保護膜。2.鋁塑板鋁塑板是由經(jīng)過表面處理并用涂層烤漆的3003鋁錳合金、5005鋁鎂合金板材作為表面，PE塑料作為芯層，高分子粘結膜經(jīng)過一系列工藝加工復合而成的新型材料。它既保留了原組成材料（鋁合金板、非金屬聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原組成材料的不足，進而獲得了眾多優(yōu)異的材料性質。產(chǎn)品特性：艷麗多彩的裝飾性、耐候、耐蝕、耐創(chuàng)擊、防火、防潮、隔音、隔熱、抗震性、質輕、易加工成型、易搬運安裝等特性。鋁塑板規(guī)格：厚度：3mm、4mm、6mm、8mm寬度：1220mm1500mm長度：1000mm、2440mm、3000mm、6000mm鋁塑板標準尺寸：1220*2440mm鋁塑板用途：可應用于幕墻、內外墻、門廳、飯店、商店、會議室等的裝飾外，還可用于舊建筑的改建，用作柜臺、家具的面層、車輛的內外壁等。3.鋁單板鋁單板均與采用世界知名大企業(yè)的優(yōu)質鋁合金加工而成，再經(jīng)表面噴涂美國PPG、或阿克蘇PVDF氟碳烤漆精制而成，鋁單板主要由面板、加強筋骨，掛耳等組成。鋁單板特點：輕量化，剛性好、強度高、不燃燒性、防火性佳、加工工藝性好、色彩可選性廣、裝飾效果極佳、易于回收、利于環(huán)保。