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5. 鏡面光亮寶石花鋁板、五條筋花紋鋁板（大、小五條）；國標(biāo)小3條筋、鋁墊片、鋁塑板、幕墻板
6. 5182 易拉蓋拉環(huán)料、傘骨料。
7. 8011 深沖瓶蓋料、醫(yī)藥蓋料。
8. 5052 鋁合金油箱料、鋁基覆銅板用鋁板 （3003、5052 0.8-3.0 MM 厚度）
9. LED 液晶背板用鋁板（3104、5052 合金）
10. PS、CTP 版基、合金板、預(yù)拉伸板、淬火板
11. 高鐵聲屏障用鋁材（5754鋁卷、鋁板）
12. 1070 燈罩用鋁材、 3004 蓋料
13. 航空餐盒用鋁箔、電子標(biāo)簽鋁箔、空調(diào)箔
14. 釬焊箔、釬焊板、深沖料、藥箔、食品箔
1. 性價比高，質(zhì)量穩(wěn)定，工藝成熟；

基本狀態(tài)分為5種代號 名稱 說明與應(yīng)用F 自由加工狀態(tài) 適用于在成型過程中，對于加工硬化和熱處理條件無特殊要求的產(chǎn)品，該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定。O 退火狀態(tài) 適用于經(jīng)完全退火獲得最低強度的加工產(chǎn)品。H 加工硬化狀態(tài) 適用于通過加工硬化提高強度的產(chǎn)品，產(chǎn)品在加工硬化后可經(jīng)過（也可不經(jīng)過）使強度有所降低的附加熱處理。W 固熔熱處理狀態(tài)（一種不穩(wěn)定狀態(tài)），僅適用于經(jīng)固溶熱處理后，室溫下自然時效的合金，該狀態(tài)代號僅表示產(chǎn)品處于自然時效階段。T 熱處理狀態(tài)(不同于F、O、H狀態(tài)) 適用于熱處理后，經(jīng)過（或不經(jīng)過）加工硬化達到穩(wěn)定的產(chǎn)品。T代號后面必須跟有一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字。在T字后面的第一位數(shù)字表示熱處理基本類型（從1~10），其后各位數(shù)字表示在熱處理細節(jié)方面有所變化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等。—從成型溫度冷卻并自然時效至大體穩(wěn)定狀態(tài)。T2—退火狀態(tài)（只用于鑄件）。T3—固溶處理后自然時效。T31—固溶處理冷作（1%）后自然時效。T36—固溶處理冷作（6%）后自然時效。T37—固溶處理冷作（7%）后自然時效，用于2219合金。T4—固溶處理[5] 后自然時效。T41—固溶處理后沸水淬火。T411—固溶處理后空冷至室溫，硬度在O及T6之間，殘余應(yīng)力低。T42—固溶處理后自然時效。由用戶進行處理，適于2024合金，強度比T4稍低。T5—從成型溫度冷卻后人工時效。T6—固溶處理后人工時效。T61—T41+人工時效。T611—固溶處理，沸水淬火。T62—固溶處理后人工時效。

T7—固溶處理后穩(wěn)定化。提高尺寸穩(wěn)定性，減小殘余應(yīng)力，提高抗蝕性。T72—固溶處理后過時效。T73—固溶處理后進行分級時效，強度比T6低，抗蝕性顯著提高。T76—固溶處理后進行分級時效。T8—固溶處理冷作后人工時效。

2024 飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。2036汽車車身鈑金件。2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件。2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件。2218飛機發(fā)動機和柴油發(fā)動機活塞，飛機發(fā)動機汽缸頭，噴氣發(fā)動機葉輪和壓縮機環(huán)。2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開裂能力。2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料。2618 模鍛件與自由鍛件�；钊秃娇瞻l(fā)動機零件。2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘。2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片。2A06 工作溫度150~250℃的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A10 強度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘。2A11 飛機的中等強度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘。2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)�，建筑與交通運輸工具結(jié)構(gòu)件。2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件。2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙。2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件。2A50 形狀復(fù)雜的中等強度零件。2A60 航空器發(fā)動機壓氣機輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等。2A70 飛機蒙皮，航空器發(fā)動機活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等。2A80 航空發(fā)動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。2A90 航空發(fā)動機活塞。3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道。3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件。3105 房間隔斷、檔板、活動房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等。3A21 飛機油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等。5005 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致。5050 薄板可作為致冷機與冰箱的內(nèi)襯板，汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等。5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態(tài)強度，用于制造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等。5056 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合。5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等。5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等。5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運輸槽罐。5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。5252 用于制造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化后具有光亮透明的氧化膜。5254 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器。5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。5454 焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設(shè)施管道。5456 裝甲板、高強度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料。5457 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。5652 過氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器。5657 經(jīng)拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。5A02 飛機油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件。5A03 中等強度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。5A05 焊接結(jié)構(gòu)件，飛機蒙皮骨架。5A06 焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件。5A12 焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板。6005 擠壓型材與管材，用于要求強高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等。6009 汽車車身板。6010 薄板：汽車車身。6061 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、夾具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材。6063 建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺架、家具、欄柵等用的擠壓材料。6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料。6070 重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材。6101 公共汽車用高強度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等。6151 用于模鍛曲軸零件、機器零件與生產(chǎn)軋制環(huán)，供既要求有良好的可鍛性能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用。6201 高強度導(dǎo)電棒材與線材。6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件。6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件。車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件，水、石油等的輸送管道。6463 建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件。6A02 飛機發(fā)動機零件，形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件。7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒。7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置。7049 用于鍛造靜態(tài)強度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高。7050 飛機結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高。7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層。7075 用于制造飛機結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強度高、抗腐蝕性能強的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造。7175 用于鍛造航空器用的高強度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強度都高。7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強度高的零部件。7475 機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件。7A04飛機蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等。1.鋁合金型材通過擠壓加工獲得的鋁及鋁合金材料，所得產(chǎn)品可以為板、棒及各種異形型材，可以廣泛應(yīng)用于建筑、交通、運輸、航空航天等領(lǐng)域的新型材料。