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吉安A106Gr.B無縫鋼管

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無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優(yōu)質(zhì)合金管，精密鋼管，不銹鋼產(chǎn)品，管線管，高壓合金管，高壓鍋爐管，化肥專用管，石油裂化管，輸送流體管，結構鋼管，中低壓鍋爐管，a333gr6低溫管，低溫鋼管，直縫焊管等產(chǎn)品；并可根據(jù)客戶項目實施的特殊需要，及時調(diào)配國內(nèi)外貨源，以客戶在基建和生產(chǎn)方面的個性化要求。同時我公司還為客戶提供火力發(fā)電廠基建（含改擴建）工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制，即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件（熱段、冷段）、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴格執(zhí)行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關、國內(nèi)。

碳素鋼主要材質(zhì)：10#、20#、16Mn、Q345（A.B.C.D.E）、Q235B、27simn、42CrMo、35CrMo等
低溫鋼的材質(zhì)：16MnDG、10MnDG、09DG、09Mn2VDG、06Ni3MoDG、ASTM A333-GR.1、ASTM A333-GR.3、ASTM A333-GR.4、ASTM A333-GR.6、ASTM A333-GR.7、ASTM A333-GR.8、ASTM A333-GR.9、ASTM A333-GR.10、ASTM A333-GR.11
管線鋼主要材質(zhì)：B、X42、X46、X52,X56、X65、X70、L245、L245NB、L360、L360NB、L360MB、L415NB、L450NB等。
主要爐內(nèi)用合金管材質(zhì)：ST45.8/III、20G、A106B、15CrMoG、12Cr1MoVG、10CrMo910、13CrMo44、12Cr2MoWVTiB、T91、T92、TP304H、TP347H、Super304H、T23、T24、鋼研102（12Cr2MoWViB）等。
不銹鋼材質(zhì)：201、303、347、347H、304、304L、304H、321、316、316L、316Ti、317、317L、310S(2520)、904L等。
基建用四大管道的主要合金管材質(zhì)：A335P5、A213T5、A335P12、A213T11、A335P12、A213T22、A335P92、A335P91、A335P22、A335P11、A672B70CL32、A691Gr2-1/4CrCL22、A106B、15NiCuMoNb5（WB36）等。
壓力容器合金鋼板：15CrMo、12Cr1MoV、1Cr6Si2Mo、SA387Gr11、SA387Gr11CL1、SA387Gr11CL2、SA387Gr12、SA387Gr12CL1、SA387Gr12CL2、SA387Gr22、SA387Gr22CL1、SA387Gr22CL2、SA387Gr91、SA387Gr91CL1、SA387Gr91CL2、304、310、310S、316、316L、1.25Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo、2.25Cr0.5Mo
鍋爐合金鋼：25Mn、SA675Gr70、15CrMo、12Cr1MoV、SA182F11、SA182F11Cl1、SA182F11Cl2、SA182F12、SA182F12CL1、SA182F12CL2、SA182F22、SA182F22CL1、SA182F22CL2、SA182F91、SA182F91CL1、SA182F91CL2等
產(chǎn)品執(zhí)行有：GB/T8163-2008、GB/T8162-2008、GB/T3087-2008、GB/T5310-2008、GB/T6479-2000、GB/9948-2006、GB/T9711.2、GB/T18984-2003、GB/T14976-2002等

大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。主要用于制造汽輪機的齒輪,整轉(zhuǎn)子,內(nèi)燃機,連桿,汽門,截面鍛件等。
產(chǎn)品廣泛適用于石油、化工、、電力、、軍工、消防、冶金、造船、燃氣、核電、城建、水暖及保護等行業(yè)建設和檢修的需要。帕克林擁有各種機加工設備和鍛壓設備。我們在不斷地提品的生產(chǎn)技術的同時，在產(chǎn)品的生產(chǎn)中不斷加強和完善產(chǎn)品的質(zhì)保體系，對生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié)嚴格把關，對每一個出廠的產(chǎn)品進行嚴格的檢測，如確保產(chǎn)品的，做到客戶無退貨銷售。

吉安A106Gr.B無縫鋼管目前，國內(nèi)主要的汽車用鋼生產(chǎn)企業(yè)能夠按照國內(nèi)外先進進行生產(chǎn)，產(chǎn)品，能夠國內(nèi)大多數(shù)車型用鋼需求。但在汽車用度鋼生產(chǎn)領域，國內(nèi)鋼企生產(chǎn)的產(chǎn)品在性和性能一致性方面，與國外鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品相比，仍有較大的差距。因此，當新能源汽車工業(yè)發(fā)展到一定階段后，汽車市場對鋼材需求的改變，將倒逼鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)力度，轉(zhuǎn)變產(chǎn)品結構，生產(chǎn)出符合終端用戶需求的產(chǎn)品，這樣才能終贏得市場，企業(yè)競爭力。

吉安A106Gr.B鋼鐵企業(yè)作為水資源消耗的大戶，全力推進能源綜合利用成為了企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首鋼京唐公司海水淡化項目，作為低壓余熱利用和水資源開源增量的重要技術，實現(xiàn)了焦、燒、鐵、鋼、軋產(chǎn)線冗余煤氣、熱能的全額回收。自2008年投產(chǎn)以來，已生產(chǎn)除鹽水7800萬噸，相應節(jié)省地表水資源1.17億噸，產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益約2.34億元。首鋼京唐公司臨�？扛�，年設計產(chǎn)能千萬噸級，淡水資源匱乏，距離近的水源地也有90公里，使得海水淡化成為解決缺水問題的重要途徑。因此，將海水淡化作為水資源開源增量的重要技術，進一步鋼鐵淡水資源使用量也成為必然之路。