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低價批發(fā)保溫鋁皮每噸價格鋁卷 6082鋁板尺寸 1070 1100鋁板厚度為：0.15mm-500mm、 寬度為：100mm-2000mm、長度為：1000mm-9000mm， 鋁卷厚度為：0.05mm-15mm， 寬度為：15mm-2000mm
保溫鋁板厚度：0.3mm-0.9mm 寬度：500mm-1000mm 長度：不限
防滑花紋鋁板厚度：1mm-10mm 寬度： 1000mm-1500mm 長度：2000-3000mm
鋁板：0.1mm-0.9mm 寬度：500mm-1200mm 長度：不限以上板材、卷材均有現(xiàn)貨，部分非標(biāo)特殊尺寸鋁板材可根據(jù)客戶要求定做，5-10天即可交貨，滿足部分客戶對鋁材的現(xiàn)貨需求。質(zhì)量有保證，價格絕對廠價。公司現(xiàn)有設(shè)備可對鋁板鋁卷進(jìn)行開平、剪切、縱切、分卷、激光切割、沖壓、沖孔、折邊、噴涂、彩色氧化、型材精密加工等，滿足客戶對鋁材的不同需求，真誠為客戶提供鋁材的超值專業(yè)一條龍服務(wù)。
常用規(guī)格備有現(xiàn)貨；特殊尺寸可根據(jù)客戶要求定做加工。厚合金鋁板2A12 T4/LY12、5052/6061.6063.7075切割銷售，免費切割，免費切小塊
低價批發(fā)保溫鋁皮每噸價格公司產(chǎn)品廣泛用于航天、儀表、化工、建筑、包裝、空調(diào)、太陽能、電冰箱、標(biāo)牌制造、交通設(shè)施制造、幕墻制作及汽車、火車等多種工業(yè)制造。 可根據(jù)要求覆膜，可滿足用戶不同的要求，常用規(guī)格備有現(xiàn)貨，特殊尺寸可根據(jù)客戶要求定做加工。
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各種飛機(jī)都以鋁合金作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機(jī)上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機(jī)依用途的不同，鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟(jì)效益的民用機(jī)因鋁合金價格便宜而大量采用，如波音767客機(jī)采用的鋁合金約占機(jī)體結(jié)構(gòu)重量 81%。軍用飛機(jī)因要求有良好的作戰(zhàn)性能而相對地減少鋁的用量，如最大飛行速度為馬赫數(shù) 2.5的F-15高性能戰(zhàn)斗機(jī)僅使用35.5%鋁合金。有些鋁合金有良好的低溫性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氫和液氧環(huán)境下工作，它與濃硝酸和偏二甲肼不起化學(xué)反應(yīng),具有良好的焊接性能,因而是制造液體火箭的好材料。發(fā)射“阿波羅”號飛船的“土星” 5號運載火箭各級的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾段和儀器艙都用鋁合金制造。航天飛機(jī)的乘員艙、前機(jī)身、中機(jī)身、后機(jī)身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金制做的。各種人造地球衛(wèi)星和空間探測器的主要結(jié)構(gòu)材料也都是鋁合金。以下是各種型號的應(yīng)用領(lǐng)域：1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉。1060 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強(qiáng)度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途。1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具。1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器。1199 電解電容器箔，光學(xué)反光沉積膜。1350電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材。2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品。2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭第一級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。2017 是第一個獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，它的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件。

基本狀態(tài)分為5種代號 名稱 說明與應(yīng)用F 自由加工狀態(tài) 適用于在成型過程中，對于加工硬化和熱處理條件無特殊要求的產(chǎn)品，該狀態(tài)產(chǎn)品的力學(xué)性能不作規(guī)定。O 退火狀態(tài) 適用于經(jīng)完全退火獲得最低強(qiáng)度的加工產(chǎn)品。H 加工硬化狀態(tài) 適用于通過加工硬化提高強(qiáng)度的產(chǎn)品，產(chǎn)品在加工硬化后可經(jīng)過（也可不經(jīng)過）使強(qiáng)度有所降低的附加熱處理。W 固熔熱處理狀態(tài)（一種不穩(wěn)定狀態(tài)），僅適用于經(jīng)固溶熱處理后，室溫下自然時效的合金，該狀態(tài)代號僅表示產(chǎn)品處于自然時效階段。T 熱處理狀態(tài)(不同于F、O、H狀態(tài)) 適用于熱處理后，經(jīng)過（或不經(jīng)過）加工硬化達(dá)到穩(wěn)定的產(chǎn)品。T代號后面必須跟有一位或多位阿拉伯?dāng)?shù)字。在T字后面的第一位數(shù)字表示熱處理基本類型（從1~10），其后各位數(shù)字表示在熱處理細(xì)節(jié)方面有所變化。如 6061—T 62 ；5083—H 343等�！獜某尚蜏囟壤鋮s并自然時效至大體穩(wěn)定狀態(tài)。T2—退火狀態(tài)（只用于鑄件）。T3—固溶處理后自然時效。T31—固溶處理冷作（1%）后自然時效。T36—固溶處理冷作（6%）后自然時效。T37—固溶處理冷作（7%）后自然時效，用于2219合金。T4—固溶處理[5] 后自然時效。T41—固溶處理后沸水淬火。T411—固溶處理后空冷至室溫，硬度在O及T6之間，殘余應(yīng)力低。T42—固溶處理后自然時效。由用戶進(jìn)行處理，適于2024合金，強(qiáng)度比T4稍低。T5—從成型溫度冷卻后人工時效。T6—固溶處理后人工時效。T61—T41+人工時效。T611—固溶處理，沸水淬火。T62—固溶處理后人工時效。

(1) 氟碳噴涂板分為兩涂系統(tǒng)、三涂系統(tǒng)和四涂系統(tǒng)，一般宜采用多層涂裝系統(tǒng)。兩涂系統(tǒng)：由5～10μm的氟碳底漆和20～30μm的氟碳面漆組成，膜層總厚度一般不鋁合金樓梯擔(dān)架鋁合金樓梯擔(dān)架宜小于35μm。只可用于普通環(huán)境。三涂系統(tǒng)：由5～10μm 的氟碳底漆、20～30μm 的氟碳色漆和10～20μm 的氟碳清漆組成，膜層總厚度一般不宜小于45μm。適用于空氣污染嚴(yán)重、工業(yè)區(qū)及沿海等環(huán)境惡劣地帶。四涂系統(tǒng)：四涂系統(tǒng)有兩種。一種是當(dāng)采用大顆粒鋁粉顏料時，需要在底漆和面漆之間增設(shè)一道20μm 的氟碳中間漆；另一種是在底漆和面漆之間增設(shè)一道聚酰胺與聚氨酯共混的致密涂層，提高其抗腐蝕性，增加氟碳鋁板的使用壽命。因為一般的氟碳漆是海綿結(jié)構(gòu)，有氣孔，無法阻止空氣中的正負(fù)離子游離穿透至金屬板基層。因此這種涂層系統(tǒng)更適用于空氣污染嚴(yán)重、工業(yè)區(qū)及沿海等環(huán)境惡劣地帶。2) 氟碳烤漆的固化：應(yīng)該是有幾涂就幾烤，使每層烤漆完全固化，形成良好的粘結(jié)性、抗腐蝕性、抗褪色性，避免多涂少烤。(3) 在選用氟碳烤漆鋁板時，應(yīng)關(guān)注氟碳漆的品牌和主要技術(shù)指標(biāo)，且氟樹脂含量應(yīng)≥ 70%。6.2) 氟碳預(yù)輥涂層鋁板(1) 預(yù)輥涂鋁板的設(shè)計思想是將盡可能多的材料優(yōu)點和工藝優(yōu)勢集于一身，把人為影響的質(zhì)量因素降至最低，其品質(zhì)比氟碳噴涂（烤漆）鋁板更有保證。(2) 氟樹脂含量最高可達(dá)80%。(3) 涂層厚度一般為25μm。