龍巖A106Gr.B無縫鋼管 |
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價(jià)格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1噸 | 發(fā)貨地:無錫 | |
上架時(shí)間:2018-01-30 17:52:26 | 瀏覽量:79 | |
無錫市江電固川金屬管件有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):無縫管 | 主要客戶:電廠、化工廠、鍋爐廠、軍工、加工廠 | |
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聯(lián)系人:顏成豹 (先生) | 手機(jī):13771454567 |
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郵箱:877354547@qq.com | 地址:無錫市江海東路江溪經(jīng)濟(jì)開發(fā)園區(qū)1899號(hào)A區(qū)49號(hào) |
龍巖A106Gr.B無縫鋼管 銷售:0510-83073686,手機(jī):18961812336,聯(lián)系人:顏經(jīng)理,:13771454567 ![]() 無錫市江電固川金屬管件有有限公司常年銷售優(yōu)質(zhì)合金管,精密鋼管,不銹鋼產(chǎn)品,管線管,高壓合金管,高壓鍋爐管,化肥專用管,石油裂化管,輸送流體管,結(jié)構(gòu)鋼管,中低壓鍋爐管,a333gr6低溫管,低溫鋼管,直縫焊管等產(chǎn)品;并可根據(jù)客戶項(xiàng)目實(shí)施的特殊需要,及時(shí)調(diào)配國內(nèi)外貨源,以客戶在基建和生產(chǎn)方面的個(gè)性化要求。同時(shí)我公司還為客戶提供火力發(fā)電廠基建(含改擴(kuò)建)工程所需的各類管道合金管材、管件和工廠化加工配制,即主蒸汽管道、管件、再熱蒸汽管道、管件(熱段、冷段)、主給水管道、管件、旁路等需用的高溫高壓合金鋼管。且各類管道材料的提供嚴(yán)格執(zhí)行以美國AE、ASTM系列、德國DIN系列、和GB系列等相關(guān)、國內(nèi)。
龍巖A106Gr.B無縫鋼管即使是作為東部發(fā)達(dá)省份的山東,職工安置的壓力同樣不小!吧綎|省職工安置難的主要原因是分流職工年齡偏大,主要集中在40-50歲的中年人,技能單一,轉(zhuǎn)崗就業(yè)能力差。山東國企比重大,‘十三五’期間,僅山鋼集團(tuán)就計(jì)劃壓減粗鋼產(chǎn)能440萬噸,占全省壓減任務(wù)30%。而且企業(yè)負(fù)擔(dān)重,2015年底摸底調(diào)查山東省158家特困企業(yè)中,鋼鐵煤炭兩個(gè)行業(yè)多達(dá)29家,約占五分之一。其中,山鋼集團(tuán)負(fù)債率高達(dá)81%,正常的生產(chǎn)受到極大,進(jìn)一步了職工安置難度。”鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長李新創(chuàng)在接受記者采訪時(shí)表示。 龍巖A106Gr.B據(jù)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長遲計(jì)算,按照2016年1月22日常務(wù)會(huì)議提出的再壓縮粗鋼產(chǎn)能1億到1.5億噸的目標(biāo),以及目前鋼廠人均產(chǎn)鋼300噸估算,此輪鋼鐵去產(chǎn)能意味著將有40萬-50萬左右的鋼鐵職工面臨或重新選擇。在去產(chǎn)能的中,如何妥善安置鋼鐵職工,成為鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的大難題。職工安置難題是當(dāng)前鋼鐵去產(chǎn)能所面臨的諸多的一個(gè)縮影。除了職工安置,去產(chǎn)能還面臨資產(chǎn)處置、重組等諸多“老麻煩”。此外,不同省份還有自己的“煩惱”。記者在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),以鋼鐵產(chǎn)量排名第二的江蘇省為例,雖然江蘇省財(cái)政實(shí)力雄厚,經(jīng)濟(jì)容量大,職工安置難題相對要小。但由于企業(yè)具有物流、市場等優(yōu)勢,經(jīng)濟(jì)效益和競爭力強(qiáng),鋼鐵企業(yè)退出意愿不強(qiáng)。 龍巖A106Gr.B無縫鋼管在此背景下,今年前7個(gè)月,鋼鐵去產(chǎn)能僅完成全年任務(wù)量的47%,大大低于預(yù)期。各個(gè)省份進(jìn)度也不一,浙江等4省份率先完成全年任務(wù);河北、遼寧等8個(gè)省份進(jìn)度在10%-35%之間;10多個(gè)省份化解鋼鐵過剩產(chǎn)能工作尚未實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。其中,鋼鐵產(chǎn)量排名前三的河北、江蘇、山東去產(chǎn)能的進(jìn)度備受關(guān)注。李新創(chuàng)指出,“十三五”期間,三個(gè)省份合計(jì)計(jì)劃壓減粗鋼產(chǎn)能8181萬噸,占?jí)簻p任務(wù)(以1.5億噸計(jì))的54.5%。因此,這三個(gè)省份產(chǎn)能壓減進(jìn)度及完成情況,直接關(guān)系到去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)能否完成。在“老麻煩”纏身的同時(shí),鋼鐵去產(chǎn)能還遇到了“新煩惱”。8月16日,新聞發(fā)言人趙辰昕在新聞發(fā)布會(huì)上介紹,造成前7個(gè)月去產(chǎn)能進(jìn)度的原因,除了很多地方和企業(yè)思想認(rèn)識(shí)不到位、畏難情緒兩個(gè)老問題外,一個(gè)新的情況是今年以來鋼鐵價(jià)格回升影響到了一些地方和企業(yè)去產(chǎn)能的決心。
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