YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 地下車庫(kù)射流風(fēng)機(jī) |
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YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)概述 全新通風(fēng)理念的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)理念。由送風(fēng)風(fēng)機(jī),多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)(或管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī))和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成。主要運(yùn)用理論來(lái)自空氣動(dòng)力學(xué)中,以少量高速噴流氣體的擾動(dòng)特性。擾動(dòng)噴流能夠有效地誘導(dǎo)周圍靜止的空氣,而帶動(dòng)空氣流通。在無(wú)風(fēng)管的條件下根據(jù)動(dòng)量受守衡定律:噴流的中心速度由出口點(diǎn)起逐漸減弱,但是噴流寬度逐漸增加,所誘導(dǎo)周圍的空氣量也逐漸增加。根據(jù)這個(gè)原理,新風(fēng)被誘導(dǎo),并送到第二個(gè)安裝在第一個(gè)有效射程內(nèi)的風(fēng)機(jī)(噴嘴),依次下去,新風(fēng)被送到必要的區(qū)域,最后經(jīng)排風(fēng)機(jī)排至室外。并以適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)置布局,實(shí)現(xiàn)最佳的室內(nèi)空氣流組織,達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的同通風(fēng)換氣效果。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的停車場(chǎng)、各種倉(cāng)庫(kù)、體育場(chǎng)以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被作為一種常規(guī)地下停車場(chǎng)通風(fēng)方式,并將其納入建設(shè)設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范,正在逐步推廣和普及。 |
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