茂名聚氨酯遇水膨脹止水膠批發(fā)價格歡迎咨詢 |
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價格:0 元(人民幣) | 產(chǎn)地:衡水 |
最少起訂量:1件 | 發(fā)貨地:衡水 | |
上架時間:2018-01-29 09:59:32 | 瀏覽量:65 | |
衡水輝煌工程橡膠有限公司
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經(jīng)營模式:其他 | 公司類型:私營獨資企業(yè) | |
所屬行業(yè):橡膠制品 | 主要客戶:大眾 | |
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聯(lián)系人:吳女士 (小姐) | 手機:15031825002 |
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郵箱:1702768949@qq.com | 地址:衡水市景縣龍華開發(fā)區(qū) |
茂名聚氨酯遇水膨脹止水膠批發(fā)價格歡迎咨詢 遇水膨脹止水膠作為施工性優(yōu)良的止水材、是水膨脹單液型密封劑。一經(jīng)硬化就變成復(fù)原性良好的橡膠彈性體、浸水后自身體積膨脹、充填空隙發(fā)揮確實的止水效果。作為土木、建筑工程的水道周邊止水材可以發(fā)揮優(yōu)良性能、用途范圍廣泛。wanhaifeng19771024 產(chǎn)品特點: 1. 因為是遇濕硬化單液型,施工性優(yōu)良。 2. 遇水膨脹,可以更加確實地發(fā)揮止水效果。 3. 對混凝土、金屬、玻璃等的粘貼性很好。 手機:15603189333 電話:0318-7923996 傳真:0318-7923997 地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開.施工方法: 1、遇水膨脹止水膠預(yù)處理,事先用鋼絲刷清除敷設(shè)范圍內(nèi)施工縫的沙粒及混凝土渣,然后用抹布擦凈或高壓水沖洗干凈,表面即可以是粗糙的、也可以是平整的。遇水膨脹止水膠既可以是干的,也可以是潮濕的。遇水膨脹止水膠在施工時應(yīng)避免大雨或與水長期接觸,否則,會導(dǎo)致止水膠提前膨脹,造成與混凝土粘接脫落,失去防滲功能。 2、遇水膨脹止水膠擠出斷面,長度的確定,每支遇水膨脹止水膠600ml,常用的擠出斷面和長度如表,水頭壓力大的時候使用大斷面,水頭壓力小的時候使用小斷面。 茂名聚氨酯遇水膨脹止水膠批發(fā)價格歡迎咨詢 橋梁伸縮縫維修措施 ①型鋼中梁斷裂的,需重新更換伸縮縫。 ②錨區(qū)連接鋼筋焊點開焊導(dǎo)致混凝土破碎的,鑿除損壞混凝土后,重新焊接開焊部分,再澆筑錨區(qū)混凝土。 ③橡膠條破損脫落的,及時更換橡膠條。 ④縫內(nèi)填塞砂土、碎石等雜物的,應(yīng)及時進行清除。 ⑤伸縮縫閉合卡死,需加強日常觀察。 3、切口,根據(jù)設(shè)計的擠出斷面,用切斷刀把遇水膨脹止水膠嘴部前端相應(yīng)部位切斷,用鐵絲捅破里面的薄膜。并左右晃動擴孔,注意切勿多次亂捅,否則會使薄膜碎屑混入基礎(chǔ)的遇水膨脹止水膠里,影響施工質(zhì)量。 4、擠出,把遇水膨脹止水膠裝到密封槍上,邊扣動扳機邊擠出止水膠施工。遇水膨脹止水膠施工后應(yīng)檢查混凝土基面和止水膠間無縫隙,擠出的遇水膨脹止水膠是連續(xù)均勻地敷設(shè)在基面上。 5、浸水后的處理,從遇水膨脹止水膠施工到下次澆筑混凝土如果期限較長,請注意保護遇水膨脹止水膠不要浸水。如果遇到浸水引起膨脹而是遇水膨脹止水膠剝離,在澆筑混凝土前必須加以修補。修補方法如下。先用釘子固定剝離的遇水膨脹止水膠,出去積水,再除去剝離的遇水膨脹止水膠,重新施工。 熱膠泥漿澆灌法。 在施工現(xiàn)場,將一定量膠泥放在鐵鍋中,用文火加熱并不斷攪拌,避免鍋底粘結(jié)燒焦起火,使其溫度均勻上升,到13090-140℃時,保持恒溫5-10分鐘,使其充分塑化,即可澆灌伸縮縫。待膠泥冷卻后即成。澆灌前的準備工作及澆灌方法:澆灌前,必須先將渠道混凝土伸縮縫的內(nèi)外側(cè)堵塞好,以防止漏漿。 目前橡膠支座在工程中最嚴重也最普遍的質(zhì)量病害是支座脫空問題,一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導(dǎo)致的脫空,即支座與梁底間存在縫隙或夾角,處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產(chǎn)生原因在于:支座在安裝時梁底或支承墊石不平整,兩端墊石面標高控制不當,墊石強度不足,在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高,后期梁體伸縮量過大,也會導(dǎo)致支座的縱向一側(cè)出現(xiàn)難以恢復(fù)的半脫空。此外,脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加,并導(dǎo)致上部構(gòu)造受力不均,而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力,縮短其使用壽命。因此,必須對局部脫空的支座進行調(diào)整,并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
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