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     山東梁山鴻盛汽車制造有限公司是國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品已列入國(guó)家汽車產(chǎn)品公告。企業(yè)主要生產(chǎn)品有輕型13米倉(cāng)欄半掛車、低平板半掛車、輕型半掛車、散裝水泥罐車、13米高欄、 廂式、欄板半掛車的以舊換新，低平板大件運(yùn)輸半掛車， 11-13米側(cè)翻自卸半掛車、20-48英尺骨架集裝箱半掛車、特種低平板半掛車、出口專用車等。120余種產(chǎn)品均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平、產(chǎn)品暢銷全國(guó)二十多個(gè)省，300余個(gè)市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評(píng)。

   泰州10米12.5米三軸低平板半掛車出廠價(jià)格/報(bào)價(jià)在國(guó)內(nèi)山東梁山有很多小小的廠家，半掛車產(chǎn)品外觀可能很不錯(cuò)，但是實(shí)質(zhì)東西用起來就知道麻煩不麻煩了,老顧客不買，自然有新顧客買，賣一次假貨就玩完了，只能是一次性買賣！不好的產(chǎn)品，誰(shuí)會(huì)再回來買？而我們山東梁山掛車廠，沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品！連工人這一關(guān)都過不去！不僅廠家把關(guān)嚴(yán)格，工人本身對(duì)自己雙手造出來得產(chǎn)品必須質(zhì)量保證！必須誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)！公司的“眾多系列半掛車”獲得四項(xiàng)國(guó)家專利,產(chǎn)品在技術(shù)、公司、質(zhì)量控制、售前、售中、售后服務(wù)方面已日益成熟，產(chǎn)品深得唐山、山西、東北三省、山東以及華北等地區(qū)廣大客戶的滿意和信賴,且產(chǎn)品已出口蒙古、阿聯(lián)酋、尼日利亞等國(guó)。

    我們的專用車暢銷全國(guó),遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。我公司普通半掛車出廠最低價(jià)格59000元-69000元之間（分兩橋三橋，具體可以打銷售電話咨詢我們）。 質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-20T級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬(wàn)公里。

   不過，目前梁山掛車廠中國(guó)市場(chǎng)上的車大多不裝后防撞鋼梁卻是個(gè)事實(shí)。后防撞梁在遭遇追尾時(shí)，到底能起多大作用？當(dāng)我向通用汽車的一位虛擬性能集成工程經(jīng)理咨詢這個(gè)讓無數(shù)中國(guó)半掛主為之糾結(jié)的問題時(shí)，他說，梁山半掛車價(jià)格后防撞鋼梁主要是在低速碰撞情況下起作用，減輕車身后部的損傷，降低維修費(fèi)用。類似的答案我已聽到過很多次了，自然不死心，接著問，如果沒有這根橫梁，是不是車身后半部更容易潰縮，從而影響到后排乘員的安全？回答說，車身后部起保護(hù)作用的主要是兩根縱梁；而且，如果撞擊力超過一定程度，梁山掛車車身后部（包括強(qiáng)度比較大的兩根縱梁）也會(huì)潰縮變形，吸收撞擊能量，以保護(hù)駕駛艙。泰州10米12.5米三軸低平板半掛車出廠價(jià)格/報(bào)價(jià)

   倉(cāng)柵式半掛車用于拉送簡(jiǎn)單的貨物，例如：蔬菜，水果，衣服，電器，等生活用品。對(duì)電力工程，通信工程也起到了非常大的作用。對(duì)于工程上的小器材，都是用倉(cāng)柵半掛車來運(yùn)輸?shù)�。倉(cāng)欄貨車分為9米-10米-11米-13米長(zhǎng)倉(cāng)欄半掛車，有二軸三軸及單軸。

      泰州10米12.5米三軸低平板半掛車出廠價(jià)格/報(bào)價(jià)中國(guó)重型汽車集團(tuán)山東梁山鴻盛汽車制造有限公司進(jìn)口瑞典高強(qiáng)度鋼所生產(chǎn)的半掛車，自重輕，強(qiáng)度好，多拉貨；解決了這一問題。其特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)如下：一．高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多，在強(qiáng)度不變的情況下，高強(qiáng)度鋼半掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸；二．使用SSAB高強(qiáng)度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命；?三．隨著車輛自重的減輕，車輛油耗減少；?四．車輛路途罰款減少，提高載貨量，增加客戶的運(yùn)輸利潤(rùn)。 

  內(nèi)江出口拖車價(jià)格/廠家掛車行情18年的運(yùn)營(yíng)，質(zhì)量和效勞是對(duì)品牌高的詮釋，自2000年至今山東梁山掛車公司一向保持著與一切花費(fèi)者的聯(lián)系，一向?yàn)樗麄児┙o著全方位的半掛車管家效勞。正由于對(duì)質(zhì)量的據(jù)守，十幾年的用戶至今安享低平板半掛車的安心和舒服，杰出的口碑，在寬廣用戶中傳承，現(xiàn)在已具有600萬(wàn)用戶計(jì)劃。

      歡迎全國(guó)各地的客戶前來洽談業(yè)務(wù)，銷售電話里不報(bào)底價(jià)！非誠(chéng)勿擾！更多 西吉縣輕量型低平板半掛車最新報(bào)價(jià)——國(guó)內(nèi)行情走勢(shì)半掛車價(jià)格信息及價(jià)格詳情，請(qǐng)咨詢我們.為適應(yīng)目前的計(jì)重收費(fèi)和雙超治理嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境，滿足用戶對(duì)車輛自重“輕”能承載及利潤(rùn)最大化的需求，高強(qiáng)度鋼輕型半掛車，經(jīng)過反復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)后，隆重！目前山東梁山掛車廠半掛車在市場(chǎng)是一個(gè)附加值不是很高的大眾產(chǎn)品，技術(shù)相對(duì)成熟，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，半掛車的輕量化已經(jīng)成為一種趨勢(shì)和潮流，各廠家的輕量化車型也是剛剛開始，輕量化車型是對(duì)傳統(tǒng)車型的一個(gè)挑戰(zhàn)，企業(yè)如果能夠很好的處理上述問題，能夠把起步定為質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格低的產(chǎn)品，在市場(chǎng)上能夠很快立于不敗之地，綜上所述，半掛車的生產(chǎn)在收到市場(chǎng)需求的影響外，還受國(guó)家的政策的約束，但是正是如此，低平板半掛車自卸車的市場(chǎng)變得更條理，在加有政策的協(xié)助，兩者相輔相成，共同維護(hù)低平板半掛車行業(yè)的發(fā)展。泰州10米12.5米三軸低平板半掛車出廠價(jià)格/報(bào)價(jià)