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蘭州雙組份聚氨酯建筑密封膠施工方法歡迎來電垂詢

聚氨酯建筑密封膏屬雙組份反應(yīng)固化型，有A、B兩組份組成。A組分為乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預(yù)聚體，B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體或液體，固化后具有一定的彈性及粘結(jié)性。wanhaifeng19771024

產(chǎn)品特點：

優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調(diào)節(jié)范圍較廣，機(jī)械強(qiáng)度大，粘接性好，彈性好，具有優(yōu)良的復(fù)原性，可適合動態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優(yōu)良，耐生物老化且價格低廉。

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二、止水帶斷裂原因分析 　1、混凝土收縮 使用伸縮縫的建構(gòu)筑物大多為超長結(jié)構(gòu)，由于結(jié)構(gòu)占地面積大施工用材料較多，施工工期相對較長，因此，伸縮縫的施工工期也較長，在伸縮縫施工期間由于混凝土的收縮可能導(dǎo)致帶動止水帶斷裂現(xiàn)象。

聚氨酯密封膠也有一些缺點。如：不能長期耐熱；淺色配方容易受紫外光老化；單組分膠貯存穩(wěn)定性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢；高溫?zé)岘h(huán)境下可能產(chǎn)生氣泡和裂紋；許多場合需要底涂。同時聚氨酯密封膠耐水性也較差，特別是耐堿水性欠佳。

適用范圍：

該產(chǎn)品使用于土木建筑業(yè)、交通運輸業(yè)、混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的填充密封。高級道路、橋梁、飛機(jī)跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫。

施工準(zhǔn)備：

基層處理：被粘面必須進(jìn)行整齊處理（可用手提切割機(jī)，砂輪，剛刷等），使涂膠面露出牢固的結(jié)構(gòu)層。

接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。金屬表面的銹層及保護(hù)漆也需除去。如構(gòu)筑物不干，可用噴燈烘干。

多孔表面涂膠前需先涂底涂料. 底涂料只需刷涂一薄層,待其表面不粘手后方可涂密封膠嵌縫。

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橋梁橡膠支座還可能出現(xiàn)銹蝕、偏位、墊石破損和雜物堆積等問題，治理時也必須分析其原因，并根據(jù)實際情況進(jìn)行有針對性的治理。以支座偏位為例，其產(chǎn)生的原因通常是支座或墊石放樣不準(zhǔn)，因此應(yīng)在支座安裝時進(jìn)行校核，如墊石位置有較小偏差，可采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行調(diào)整，如偏差過大，則應(yīng)重新澆筑墊石。

施工方法：

一、建筑物必須保持干燥、干凈、無油污。

二、在施工前應(yīng)先將底涂液涂于表面，待表面干燥后把縫隙的兩邊貼上防護(hù)膠帶，以防施工中多余的聚氨酯密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟。

三、 把箱內(nèi)A組份與B組份充分?jǐn)嚢杈鶆�，直到無色差為止。用前應(yīng)先做小試。

四、把攪拌好的聚氨酯密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內(nèi)壓實填滿，再用膩子刀把膠刮平。

五、施平膠后把防護(hù)膠帶取下即可，24小時內(nèi)應(yīng)避免水沖雨淋。（表干時間≤24小時，7天后方可灌水試驗，28天性能全部達(dá)到

安裝前必須對橋梁伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動力設(shè)備直接置于路面上，所有機(jī)械必須采取有效措施防止漏油污染路面。安裝結(jié)束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。安裝伸縮縫原則是不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現(xiàn)安全事故。設(shè)置的過橋?qū)挾纫哂幸欢ǖ倪^車寬度。橋梁伸縮縫產(chǎn)品施工方法安裝前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作

施工時，不論采用何種方法，都必須預(yù)先將伸縮縫清理潔凈，混凝土基底最好用清水沖洗一遍，再用掃帚或毛刷將灰塵、泥沙、雜物打掃干凈，或可用壓縮空氣(常采用微型背帶式農(nóng)用噴霧器)吹去灰塵。同時縫壁必須保持干燥，必要時可采取措施進(jìn)行干燥。待縫壁混凝土面干凈、干燥后即可灌填膠泥