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株洲縣三一挖掘機(jī)修理修理解決

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沃爾沃挖掘機(jī)EC55沒勁故障排查:1、工地現(xiàn)場,操作機(jī)器發(fā)現(xiàn)左右兩個方向均沒勁,排除回轉(zhuǎn)馬達(dá)的問題.2、接著,使用壓力表分別了回轉(zhuǎn)溢流壓力、空載與負(fù)載時(shí)P1泵的保持壓力、伺服壓力等參數(shù),結(jié)果為左、右回轉(zhuǎn)溢流壓力均為14MPa,而正常參考值為27~30MPa;P1泵的保持壓力為2.5MPa為正常;負(fù)載狀態(tài)下高怠速回轉(zhuǎn)溢流時(shí)測得P1泵的保持壓力同樣為2.5MPa,而此時(shí)由于回轉(zhuǎn)閥芯,油路被切斷,P1泵保持壓力應(yīng)當(dāng)消失,分析很可能為斗桿負(fù)載單向閥出故障.3、拆檢發(fā)現(xiàn)斗桿負(fù)載單向閥已嚴(yán)重?fù)p壞,并且主控制閥體單向閥座損壞.4、更換了回轉(zhuǎn)主控制閥總成,啟動挖機(jī)試車,回轉(zhuǎn)速度為每轉(zhuǎn)3圈需16秒,表明單獨(dú)回轉(zhuǎn)正常,沃爾沃挖掘機(jī)EC55沒勁故障排除.

挖掘力更強(qiáng).5，配置的600mm履帶，并加強(qiáng)了履帶鏈軌，同時(shí)帶有的履帶護(hù)軌器，有效地保護(hù)鏈軌.9輔助裝置德國，阿特拉斯1，超期望的液壓保護(hù)裝置，工作動臂上配置的液壓保護(hù)閥，在壓力無變化的情況量可12%，工作效率更高，更.2，為解決作業(yè)中的機(jī)器震動，ATLAS采用獨(dú)特的“平衡”技術(shù)，全新阻尼減速器強(qiáng)化左右轉(zhuǎn)臺，結(jié)合減速器，大幅度了震動.3。強(qiáng)的挖掘斗型設(shè)計(jì)加強(qiáng)型的巖石斗便捷的ATLAS集中:ATLAS挖掘機(jī)采用美國公司的集中泵及總成，自動，使設(shè)備使用佳化，同時(shí)了設(shè)備的使用壽命.。

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可將傳動箱后蓋打開讓油管處于工作狀態(tài)，對其進(jìn)行直接觀查就可以發(fā)現(xiàn)滲漏油處.這根油管的兩端是O形密封圈密封，滲漏油的原因主要是0形圈損壞，更換同型號的0形圈，安裝時(shí)注意不要損傷O形圈.二是連接盤和方向內(nèi)鼓的連接螺栓松動產(chǎn)生滲漏.

2.改進(jìn)⑴軸承座的改進(jìn)為解決原軸承座內(nèi)孔耐磨性差的問題，可采用內(nèi)孔鑲抗磨內(nèi)套的：即將原軸承座孔與接盤軸頸配合部分的尺寸由φ125mm鏜至φ130－，如圖4所示；用F413型發(fā)動機(jī)的缸套(內(nèi)徑尺寸正好為φ125mm)加工一內(nèi)套，將其鑲?cè)毽?30－孔內(nèi)與之過盈配合，并鉆通進(jìn)油孔道.

株洲縣三一挖掘機(jī)修理修理解決元件常見故障1．壓縮機(jī)：（1）泄漏壓縮機(jī)泄漏包括軸封處泄漏，進(jìn)出氣口處泄漏，缸蓋處泄漏，加油器處泄漏，氣缸體破裂及前殼O型圈密封不好而引起的泄漏等.異響出現(xiàn)異響可能是氣隙不當(dāng)，制冷劑不足，放氣閥彈簧或進(jìn)氣閥彈簧破裂，離合器打滑等.2．離合器：（1）帶不動壓縮機(jī)，造成過載嚙合面打滑，過熱而燒蝕.（2）固定線圈與轉(zhuǎn)動部分，造成電磁線圈損壞，電磁線圈阻值為幾歐姆，過大過小均表示不正常.（3）離合器間隙不對，間隙值一般在0．45～0．75MM.

株洲縣三一挖掘機(jī)修理修理解決重心位于掛車部位，剎車時(shí)掛車向前的慣性較大，需要的制動力也大.因此，小四輪拖拉機(jī)主機(jī)與掛車剎車同步時(shí)，應(yīng)以掛車為主.具體是:先把主機(jī)的制動連桿摘掉，對掛車制動裝置的各個部位進(jìn)行，直至剎車時(shí)掛車的車輪與地面出現(xiàn)拖滯印痕為止，然后再把主機(jī)的制動連桿與踏板的杠桿臂連接好，主機(jī)制動連桿的連接長度，直到機(jī)組剎車時(shí)，所有的車輪與地面有痕跡，即為合格.4.主機(jī)與掛車制動不同步由于小四輪拖拉機(jī)配帶掛車運(yùn)輸貨物時(shí).

株洲縣三一挖掘機(jī)修理修理解決如果某缸高壓油管接頭有油溢出，說明該缸出油閥不密封或出油閥彈簧折斷.4.噴油壓力和噴霧的檢查在無噴油器試驗(yàn)器的條件下，可車上利用“T”形接頭，將車上的噴油器與噴油器進(jìn)行比較，檢查噴油壓力和噴油.

高壓泵下的泵體的小孔用于確定泵體機(jī)油的油面高度，以保證軸承的1/2浸泡在機(jī)油中.在高壓泵工作時(shí)，柴油泄漏到高壓泵底部油室，這油粘度發(fā)生變化，油面升高，高于標(biāo)高油面的油便會從此孔.如果此孔堵塞，將泵軸承的，磨損加劇，造成高壓泵的早期損壞，如果此孔排油過多且有柴油味，則說明高壓泵柱塞偶件磨損過甚.