甘孜州|rx075型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)|生產(chǎn)工廠(被動(dòng)網(wǎng)) |
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價(jià)格:85 元(人民幣) | 產(chǎn)地:四川成都 |
最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:四川成都 | |
上架時(shí)間:2018-01-26 10:34:12 | 瀏覽量:244 | |
四川越琪科技有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè) | |
所屬行業(yè):交通安全設(shè)備/交通安全用品 | 主要客戶:單位和承包商 | |
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甘孜州|rx075型被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)|生產(chǎn)工廠(被動(dòng)網(wǎng)) SNS邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)起源 落石攔截系統(tǒng) 低能級(jí)系統(tǒng) RX-025/050/075 GBE-025/050/075 GZ-□□-□GZ是鋼柱代號(hào)□□表示鋼柱用熱軋普通工字鋼型號(hào) 公司對(duì)外承攬工程施工:邊坡防護(hù)網(wǎng)施工安裝、柔性防護(hù)網(wǎng)施工安裝、邊坡生態(tài)防護(hù)、邊坡治理工程、錨噴邊坡支護(hù)、噴漿、生態(tài)袋框架格梁澆筑工程、邊坡綠化、纜索護(hù)欄安裝、波形護(hù)欄安裝、地質(zhì)災(zāi)害防治,歡迎廣大新老客戶來電咨詢洽談。
SNS防護(hù)系統(tǒng)自1995年引進(jìn)中國以來,其新穎而巧妙的防護(hù)理念和綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢已經(jīng)被業(yè)內(nèi)人士迅速而廣泛的接受,經(jīng)過10多年的推廣,目前該技術(shù)已成功的應(yīng)用于國內(nèi)鐵路、公路、水電站、礦山、市政工程上的幾千個(gè)邊坡防護(hù)工程,解決了大量傳統(tǒng)防治措施難以解決的問題,并以良好的防護(hù)效果贏得了市場青睞,很開成為邊坡市場的一種主流產(chǎn)品。 對(duì)于能級(jí)范圍以內(nèi)的落石沖擊,以為防護(hù)網(wǎng)片安裝后連城一體,具有很好的柔性和整體性,他在局部發(fā)生很大的變形的同時(shí),也調(diào)動(dòng)周邊的防護(hù)網(wǎng)片參與變形,從而使落石沖擊的瞬時(shí)集中荷載緩沖之后,分?jǐn)偟街苓呉欢ㄩL度傳遞出去的距離是有限的,而支持繩上每隔一定距離都配置有一定數(shù)量的消能元件,已足以保證防護(hù)能級(jí)范圍內(nèi)的效能功效。此時(shí)如增加減壓環(huán)的配置實(shí)屬浪費(fèi)。當(dāng)出現(xiàn)高于系統(tǒng)防護(hù)能級(jí)的沖擊時(shí),及時(shí)在拉錨繩和支撐繩配置更多的減壓環(huán),由于沖擊作用的瞬時(shí)性,系統(tǒng)中能參與吸收撞擊能量的減壓環(huán)是有限的,巨大的沖擊動(dòng)能無法瞬時(shí)消散時(shí),系統(tǒng)其他結(jié)構(gòu)會(huì)應(yīng)過載而發(fā)生破壞,從而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。另外,減壓環(huán)在系統(tǒng)配置中是根據(jù)其穿套的鋼絲繩直徑來匹配的。減壓環(huán)啟動(dòng)載荷介于與其相連的鋼絲繩最小破斷拉力的百分之20到百分之50,這已經(jīng)足夠?qū)︿摻z繩起到過載保護(hù)作用。而在單根鋼絲繩商穿套過多的減壓環(huán),起變形能力勢必過大,因而效能能力無法完全發(fā)揮,造成浪費(fèi)。 邊坡防護(hù)網(wǎng)工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿裝置,對(duì)砼根底,亦可在灌注根底砼后鉆孔裝置錨桿) ;基座裝置:將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊;鋼柱及上拉錨繩裝置;側(cè)拉錨繩的裝置:邊坡防護(hù)網(wǎng)裝置辦法同上拉錨繩,僅僅在上拉錨繩裝置好后進(jìn)行;邊坡防護(hù)網(wǎng)上支撐繩裝置;下支撐繩裝置;鋼繩網(wǎng)的裝置;鋼絲繩網(wǎng)格柵裝置。 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)在安設(shè)是要求防護(hù)網(wǎng)緊貼坡面,根據(jù)鐵道部頒發(fā)的<鐵路沿線斜坡柔性安全防護(hù)網(wǎng)》(TB/3089---2004)規(guī)定,斜坡穩(wěn)定網(wǎng)安裝以后要求任何一處的懸空面積要小于5平方。雖然SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)本身有很好的坡面適應(yīng)性,但在一些工程中,由于坡面起伏比較大,加之錨桿設(shè)計(jì)間距比較大,特別是第一代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)錨桿間距定性為4.5米*4.5米,全靠系統(tǒng)錨桿布設(shè)后安裝支撐繩和網(wǎng)片,這一要求是很難全部達(dá)到的,有時(shí)在一部分防護(hù)單元格中會(huì)出現(xiàn)大面積懸空的情況,丟這個(gè)問題的解決方法就是在增設(shè)部分隨機(jī)錨桿對(duì)懸空部分的防護(hù)網(wǎng)片進(jìn)行拉緊。,隨機(jī)錨桿可采用直徑不小于12毫米的帶彎鉤的鋼筋錨桿或采用直徑不小于2*12毫米的雙股鋼絲繩錨桿,隨機(jī)錨桿錨入地面的深度不小于0.5米。操作時(shí)隨機(jī)錨桿固定好后,確認(rèn)無危石崩落的情況下,松開縫合繩將防護(hù)網(wǎng)拆下,然后在防護(hù)單元格中重新擺好防護(hù)網(wǎng),先用直徑不小于8毫米的鋼絲繩將防護(hù)網(wǎng)有效的緊貼坡面。當(dāng)TECCO防護(hù)系統(tǒng)在土質(zhì)邊坡上實(shí)施時(shí),懸空區(qū)域可采用帶彎鉤的打入式錨釘處理,錨釘材料可采用普通螺栓螺紋鋼筋,單起直徑不小于16毫米,打入深度不小于50cm.
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