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樂山市|rxi150環(huán)形被動防護(hù)網(wǎng)|批量生產(chǎn)廠家（被動網(wǎng)）

鋼絲繩加固系統(tǒng)在針對坡面淺層地址災(zāi)害防治的開發(fā)思想中，錨桿設(shè)計成2-3米的短錨桿，以方便施工操作，同時降低工程造價，對于單根短錨桿而言，抗拔力只有50-80KN,這對一些自重較大的危石防護(hù)而言是不夠的，但斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)再開發(fā)時采用的以鋼絲繩制作的柔性錨桿，系統(tǒng)安裝時支撐繩與錨桿環(huán)套進(jìn)行穿接，在抵抗危險石塊運(yùn)動時錨桿頭再一定空間范圍內(nèi)科以自由移位，這樣就有效的避免了錨桿頭應(yīng)力集中而容易破壞的現(xiàn)象。同時，鋼繩錨桿商受到的力會通過縱、橫支撐繩網(wǎng)周邊多個錨桿傳遞，這樣分?jǐn)偟絺�個錨桿商的拉拔力就降低了很多。此時對于單根短錨桿而言，拉拔力就足夠了。這就是斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的“群錨效應(yīng)”。另外很多研究也表面，錨桿的錨固長度在超過2-3米后對錨桿抗拔力提升的作用已不明顯。

RXI-050：R7/3/300：RXI-075：R7/3/300：RXI-100：R9/3/300

落石攔截系統(tǒng)（被動防護(hù)網(wǎng)）具體施工流程

產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合“中華人民共和國鐵道行來標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3089-2004”和“中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T528-2004”。被動網(wǎng)護(hù)坡被動網(wǎng)被動防護(hù)網(wǎng)屬于SNS柔性防護(hù)系統(tǒng)。包括一下幾種常用型號：

對于鋼絲網(wǎng)而言，除個別突兀倒懸的巨石需要單獨(dú)設(shè)計處理外，其余情況莫阿甘有2-3米的莫A股長度就足以實(shí)現(xiàn)有效的防護(hù)。

為了充分發(fā)揮系統(tǒng)錨桿的群錨作用效應(yīng)，更好的調(diào)用巖體強(qiáng)度，系統(tǒng)錨桿在設(shè)置時除上沿錨桿外，其他錨桿方向在與水平面夾角不小于15度的前提下盡量于坡面垂直，而上沿錨桿（斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)防護(hù)網(wǎng)中每列錨桿中的最上邊的一根）一般按于水平面向下30度左右設(shè)置。錨桿孔為徐設(shè)在地表低凹處，如受地形限制無適應(yīng)地點(diǎn)可選時，可以人工開鑿凹坑，使錨桿埋設(shè)好后套環(huán)頂端能略低于周邊地表，確保支撐繩張拉后緊貼地表。但此高差也不宜過大。否則支撐繩在張拉時地表會對其產(chǎn)生較大的摩擦，影響張拉效果。

RX-075 DO/8/150 ￠18雙繩，每跨1/2個減壓環(huán)（10） ￠16單繩，“人”字形布置，每根2個減壓環(huán) ￠18單繩 ￠18單繩 ￠8各6個減壓環(huán) ￠18單繩，“人”字形布置，每根1個減壓環(huán) ￠18雙繩 ￠18單繩 ￠12

RXI-100 R9/3/300 ￠18雙繩，每跨

第二代斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)中及鋼絲網(wǎng)加固系統(tǒng)中，系統(tǒng)錨桿均為鋼筋錨桿，

以梅花形布置，安裝時通過專用螺母在錨桿頂端的螺紋禁錮，使錨墊板向下擠壓網(wǎng)片和巖土體，并對其施加一定的預(yù)應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)有效的加固功能。而在鋼絲網(wǎng)加固系統(tǒng)的設(shè)計中，錨桿的直徑長度布設(shè)間距將作為確保系統(tǒng)防護(hù)功能有效性的設(shè)計參數(shù)通過計算來得到。

RX-050 DO/8/200 ￠16雙繩，每跨 各6個減壓環(huán) ￠14單繩，“人”字形布置，每根2個減壓環(huán) ￠16單繩 ￠18單繩 ￠8

3、 施工時間短，這在搶險工程尤其重要。被動防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。一、 其中首先的就是柔性和整體性：