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1.1 拆啟閉孔泡沫板

密封膠槽采用預(yù)留法成形。在進(jìn)行閉孔泡沫板施工時(shí)，在需要填充密封膠的部位安裝一預(yù)留閉孔泡沫板（尺寸為縫寬3cm×密封膠填充深度3cm），隨同分縫閉孔泡沫板一同安裝。填充密封膠前將預(yù)留閉孔泡沫板取出，即成聚硫密封膠槽。

橋梁伸縮縫指的是為橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開.

1.2 打磨清理密封膠溝槽

按設(shè)計(jì)圖紙拆除閉孔泡沫辦的溝槽，必須嚴(yán)格進(jìn)行表面清潔處理，除去灰塵和油污，保證基層干燥。溝槽內(nèi)及縫面采用鋼絲刷、手提式砂輪機(jī)修整，妥善清洗。

涂膠前的準(zhǔn)備：在密封前先將密封部位表面的雜物、砂漿硬塊、和油污等清掃干凈，并用干凈的濕布擦一次，經(jīng)檢查基層無不平、空裂，起砂等缺陷，方可進(jìn)行下道工序。

1.3 拌制膠體

雙組份的配比：基膏（白色A組份）以下簡(jiǎn)稱A，硫化膏（黑色B組份）以下簡(jiǎn)稱B，按規(guī)定比例混合均勻，直到無色差為止。正常情況下按A：B=100：10配制，根據(jù)氣溫變化可適當(dāng)增減B組份用量，但B組份不宜加量過多，因固化快會(huì)影響?zhàn)そY(jié)強(qiáng)度，甚至反硫化（不固化）；氣溫升高可以減少B組份的用量，根據(jù)氣溫高低，一般可在A：B=100：8～12之間調(diào)整B組份�；钚云谝话銥�2～6個(gè)小時(shí)，也可根據(jù)用戶要求提供更短或更長(zhǎng)的活性期，用前應(yīng)作小試。

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混膠：取下A組份包裝上蓋，將B組份加入到A組份包裝桶內(nèi)進(jìn)行攪拌。將攪拌器插入包裝桶內(nèi)，手工攪拌，自上而下，循序漸進(jìn)，或者將兩組份倒在玻璃板上，用批刀來回批抹，調(diào)至無色差，混膠工藝完成。

在施工現(xiàn)場(chǎng)采用手工攪拌攪拌時(shí)間在8min以上，要求攪拌混合物達(dá)到均勻，無色差。配置好的材料應(yīng)在2h內(nèi)用完，做到所用隨配。

聚硫密封膠由A、B兩組份組成，該產(chǎn)品為均勻膏狀物，無結(jié)皮結(jié)塊，配制前，樣品應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件下放置24h以上，配置時(shí)，按廠家說明書中的比例及方法進(jìn)行配制與操作，避免混入氣泡。使用配制好的聚硫密封膠前應(yīng)做小樣試驗(yàn)，施工中應(yīng)注意施工環(huán)境和配制質(zhì)量。

1.4 裝槍

首先將廠家提供的中間帶有出膠孔和推力桿的壓膠盤置入包裝桶內(nèi)攪拌好的膠面上。取下槍管前、后螺蓋，槍口對(duì)準(zhǔn)壓盤出膠口，手握槍管和推力桿，用力下壓，此時(shí)密封膠上行進(jìn)入槍管，管內(nèi)空氣順槍管后孔排出，灌滿為止。裝滿膠的槍管前、后螺蓋裝上，在裝前螺蓋的同時(shí)裝上與施工縫寬窄相適應(yīng)的槍咀，完成裝膠工藝，即可涂膠。

八角型橡膠充氣芯模較冷粘橡膠芯模采用天然橡膠鈾維加強(qiáng)層熱壓硫化工藝，具有很高的抗張性、彈性和氣密性，橡膠充氣芯模成品無拼接，厚度一致充氣后無鼓泡，在 -40℃～＋130℃的外部中無變形無開裂，較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于10℃～50℃外部的冷粘充氣芯模比本公司的八角型橡膠充氣芯模的適用性更強(qiáng)。裝配式板橋主要包含實(shí)心板和空心板兩種，板之間設(shè)橫向聯(lián)結(jié)，期混凝土鉸結(jié)和鋼板焊接聯(lián)結(jié)。鋼筋混凝土空心板適用跨度10m左右，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋在20m左右。