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沒有接觸過電液比例閥的人，肯定都不知道電液比例閥是什么，更別提電液比例閥別的詳細(xì)信息。所以北京電液比例閥來給大家先介紹一下電液比例閥的特點(diǎn)。
(1)能夠較容易地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離或程序控制。
(2)能連續(xù)地、按比例地控制剪板機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力和流量，對執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)位置、速度和力的控制，并能減少壓力變換時(shí)的液壓沖去。
(3)減少了系統(tǒng)中液壓元件的數(shù)量，簡化了油路。
(4)比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，所以它的輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。
在結(jié)構(gòu)上電液比例控制閥是由直流比例電磁鐵(力馬達(dá))與普通液壓閥兩部分組成。按其控制的參量可分為：電液比例壓力閥、電液比例流量閥、電液比例換向閥和電液比例復(fù)合閥等，前兩種為單參數(shù)控制閥，只能控制一個(gè)參量；后兩種能同時(shí)控制多個(gè)參量。

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電磁換向閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，長期的使用電磁換向閥，會發(fā)生各種各樣的故障，影響工作的效率，所以今天北京比例換向閥就來給大家介紹一下電磁換向閥的常見故障及排除方法。

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（一）長期使用后，執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)運(yùn)動速度變慢：
推桿因長期撞擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點(diǎn)磨損，使閥芯換向行程不足，引起油腔開口變小，通過流量減小。應(yīng)更換推桿或電磁鐵。
（二）電磁鐵燒毀
1．電源電壓比電磁鐵規(guī)定的使用電壓高而引起線圈過熱。
2．推桿伸出長度過長，與電磁鐵的行程配合不當(dāng)，電磁鐵銜鐵不能吸合，使電流過大，線圈過熱。當(dāng)?shù)谝粋�(gè)電磁鐵因其他原因燒毀后，使用者自行更換電磁鐵時(shí)更容易出現(xiàn)這種情況。由于電磁鐵的銜鐵與鐵芯的吸合面到與閥體安裝表面的距離誤差較大，與原來電磁鐵相配合的推桿的伸出長度就不一定能完全適合更換后的電磁鐵。如更換后的電磁鐵的安裝距離比原來的短，則與閥裝配后，由于推桿過長，將有可能使銜鐵不能吸合，而產(chǎn)生噪聲，抖動甚至燒毀。如果更換的電磁鐵的安裝距離比原來的長，則與閥裝配后，由于推桿顯得短了，在工作時(shí)，閥芯的換向行程比規(guī)定的行程要小，閥的開口度也變小，使壓力損失增大，油液容易發(fā)熱，甚至影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動速度。因此，使用者自行更換電磁鐵時(shí)，必須認(rèn)真測量推桿的伸出長度與電磁鐵的配合是否合適，絕不能隨意更換。
以上各項(xiàng)引起電磁鐵燒毀的原因主要出現(xiàn)于交流型的電磁鐵，直流電磁鐵一般不致于因故障而燒毀。
3．換向頻率過高，線圈過熱。
（三）干式型電磁閥換向閥推桿處外滲漏油：
1．一般電磁閥兩端的油腔是泄油腔或回油腔，應(yīng)檢查該腔壓力是否過高。如果在系統(tǒng)中多個(gè)電磁閥的泄油或回油管道串接在一起造成背壓過高，則應(yīng)將它們分別單獨(dú)接回油箱。
2．推桿處的動密封“O”形密封圈磨損過大，應(yīng)更換。
（四）板式連接電磁換向閥與底板的接合面處滲油：
1．安裝底板應(yīng)磨削加工，光潔度達(dá)0.8，同時(shí)應(yīng)有不平度誤差要求100：0.01，并不得凸起。
2．安裝螺釘擰得太松。
3．螺釘材料不符合要求，強(qiáng)度不夠。目前，許多板式連接電磁換向閥的安裝螺釘均采用合金鋼螺釘。如果原螺釘斷裂或丟失，隨意更換一般碳鋼螺釘，會因受油壓作用引起拉伸變形，造成接合面的滲漏。
4．電磁換向閥底面“O”形密封圈老化變質(zhì)，不起密封作用，應(yīng)更換。
（五）濕式型電磁鐵吸合釋放過于遲緩：
電磁鐵后端有個(gè)密封螺釘，在初次安裝工作時(shí)，后腔存有空氣。當(dāng)油液進(jìn)入銜鐵腔內(nèi)時(shí)，如后腔空氣釋放不掉，將受壓縮而形成阻尼，使動作遲緩。應(yīng)在初次使用時(shí)，擰開密封螺釘，釋放空氣，當(dāng)油液充滿后，再擰緊密封。
（六）電磁鐵通電，閥芯不換向；或電磁鐵斷電，閥芯不復(fù)位；
1．檢查電磁鐵的電源電壓是否符合使用的要求，如電源電壓太低，則電磁鐵推力不足，不能推動閥芯正常換向。
2．閥芯卡住。如果電磁換向閥的各項(xiàng)性能指標(biāo)都合格，而在使用中出現(xiàn)上述故障，主要檢查使用條件是否超過規(guī)定的指標(biāo)。如工作的壓力，通過的流量，油溫以及油液的過濾精度等。再檢查復(fù)位彈簧是否折斷或卡住。對于板式連接的電磁換向閥，應(yīng)檢查安裝底板表面的不平度，以及安裝螺釘是否擰得太緊，以至引起閥體變形。另外，閥芯磨削加工時(shí)的毛刺、飛邊，被擠入徑向平衡槽中未清除干凈，在長期工作中，被油流沖出擠入徑向間隙中使閥芯卡住，這時(shí)應(yīng)拆開仔細(xì)清洗。
3．電磁換向閥的軸線，必須按水平方向安裝。如垂直安裝，受閥芯、銜鐵等零件重量的影響，將造成換向或復(fù)位的不正常。
4．有專用泄油口的電磁換向閥，泄油口沒有接回油箱，或泄油管路背壓太高，造成閥芯“悶死”，不能正常工作。
以上就是電磁換向閥常見的故障及排除方法，希望對大家能夠有所幫助。