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合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛

多功能隨車(chē)吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車(chē)抓斗起重機(jī)是裝在汽車(chē)底盤(pán)或相似規(guī)格的掛車(chē)上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹(shù)枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專(zhuān)業(yè)的廠(chǎng)家還可以裝配帶無(wú)線(xiàn)遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車(chē)抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車(chē)上，必須有公告，上戶(hù)無(wú)憂(yōu),必須國(guó)五隨車(chē)吊）本產(chǎn)品由汽車(chē)、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車(chē)的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車(chē)吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹(shù)枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱(chēng)“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車(chē)吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說(shuō)明：
1）配置最大開(kāi)口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開(kāi)口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開(kāi)口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開(kāi)口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車(chē)吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車(chē)吊就是根據(jù)用戶(hù)的需求，在牽引拖頭隨車(chē)吊安裝夾具，夾具用戶(hù)用來(lái)夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠(chǎng)房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車(chē)吊進(jìn)不來(lái)，單車(chē)隨車(chē)吊要么進(jìn)不來(lái)，要么進(jìn)來(lái)吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車(chē)摘掉掛車(chē)，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無(wú)缺的體現(xiàn)。

隨車(chē)吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶(hù)要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來(lái)配置抓具。

隨車(chē)吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車(chē)吊，更重要的是配無(wú)線(xiàn)遙控器。還根據(jù)用戶(hù)拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家不讓用戶(hù)多花一分錢(qián)。

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合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛咱們對(duì)上述要害技能進(jìn)行了歷時(shí)一年多的科研攻關(guān)，終究全部把握并運(yùn)用在我廠(chǎng)全地上系列起重機(jī)上，取 得了超卓的作用。下一步咱們將進(jìn)行愈加深化的研討、談?wù)�，進(jìn)一步行進(jìn)體系的安全性、牢靠性、舒適性。

合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛二、概述　　本系統(tǒng)通過(guò)電液比例先導(dǎo)控制泵排量的變化實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度的改變。本系統(tǒng)由閉式回路的回轉(zhuǎn)油路、開(kāi)式回路的主油路及輔助油路構(gòu)成�！　』剞D(zhuǎn)油路采用斜盤(pán)式變量柱塞泵和斜軸式定量馬達(dá)組成的閉式回路。泵的出油口和馬達(dá)的進(jìn)油口相連，馬達(dá)的出油口和泵的進(jìn)油口相連，組成一個(gè)封閉的回油路，無(wú)需換向閥，通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵斜盤(pán)的角度來(lái)改變泵的流量及壓力油的方向，從而改變回轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。因此微動(dòng)性好且旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。變量柱塞泵的內(nèi)部具有補(bǔ)油泵和補(bǔ)油裝置，可有效提高泵的轉(zhuǎn)速和防止泵吸空。　　主油路包括主、副起升油路、變幅油路和伸縮油路。主泵采用斜軸式變量雙泵，獨(dú)立變量控制可以滿(mǎn)足起重機(jī)不同工況下各機(jī)構(gòu)的調(diào)速要求。其中的恒功率雙曲線(xiàn)不僅取決于泵自身的設(shè)定值而且和另一個(gè)泵的負(fù)荷情況有關(guān)。帶功率調(diào)節(jié)器且具有極限負(fù)載調(diào)節(jié)功能，功率調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)與工作壓力有關(guān)的油泵的排量，不得超過(guò)給定的驅(qū)動(dòng)功率。一旦超載，由比例減壓閥輸出的控制壓力將使雙泵回?cái)[，從而減小流量，提高泵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的吸收能力。泵的恒功率越權(quán)于先導(dǎo)壓力控制，因而，泵的變量控制曲線(xiàn)如圖�！×�、蓄電池保養(yǎng)　　秋季的到來(lái)，由于早晨的露水潮濕，對(duì)于隨車(chē)吊電瓶的電極接線(xiàn)處及易產(chǎn)生綠色氧化物，所以要檢查，如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)用開(kāi)水沖掉，因?yàn)樾┚G色氧化物會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)對(duì)電瓶造成供電不足，從而使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢，或者隨車(chē)吊無(wú)法啟動(dòng)。

合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛　　對(duì)于車(chē)輛自燃，保險(xiǎn)公司一般都有“自燃險(xiǎn)”，即車(chē)輛附加自燃損失險(xiǎn)，規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)在使用過(guò)程中因本身電器、線(xiàn)路、 供油系統(tǒng)發(fā)生故障引起火災(zāi)的，屬自燃，保險(xiǎn)公司可進(jìn)行賠付。車(chē)輛自燃不屬于車(chē)損險(xiǎn)的保障范圍，自燃損失險(xiǎn)是車(chē)損險(xiǎn)的附加 險(xiǎn)，需要車(chē)主另外單獨(dú)投保�！　”ｋU(xiǎn)公司并非對(duì)所有投保自燃險(xiǎn)的汽車(chē)都實(shí)行全賠。如果投保人車(chē)輛全部發(fā)生損失，可以在保險(xiǎn)金額范圍內(nèi)進(jìn)行理賠;如果 只是部分損失，則在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償，施救費(fèi)用也是在保險(xiǎn)金額內(nèi)按實(shí)際支出計(jì)算賠償。需要特別注意的是 投保自燃險(xiǎn)后，發(fā)生自燃必須撥打119報(bào)火警，要有火警的出警證明才可理賠。

合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）洗滌密封　　混合氣燃燒后會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成的積炭，為了保證各部件的配合間隙不被積碳所影響，潤(rùn)滑油必須及時(shí)將這些污物清理。 這個(gè)清洗過(guò)程是靠潤(rùn)滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來(lái)完成的。在完成清洗的同時(shí)潤(rùn)滑油還會(huì)在氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門(mén)與氣 門(mén)座間形成油膜，保持氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率并阻止廢氣向下竄入曲軸箱。

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合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛　四、隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）下坡路制動(dòng)失靈使用手制動(dòng)　　下長(zhǎng)坡時(shí)，腳制動(dòng)器發(fā)生意外故障突然失靈時(shí)，要沉著處理，可用"搶擋"法增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，同時(shí)要靈活正確地控制 好方向，再運(yùn)用手制動(dòng)器減速直至停車(chē)。方法是把手制動(dòng)操縱桿按鈕按下，逐漸拉緊手制動(dòng)桿，讓車(chē)速在手制動(dòng)器的作用下逐漸 降低。操縱時(shí)，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反復(fù)進(jìn)行。當(dāng)車(chē)輛接近停住時(shí)，再將手制動(dòng)固定在拉緊位置。要注意 的是：手制動(dòng)桿不可一次拉緊不放，也不可拉得太慢。因一下拉緊容易將手制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)蹄片"抱死"，很容易損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪 失制動(dòng)力;拉得太緊，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)蹄片磨損燒蝕而失去作用。

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合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛　(四)、起重臂變幅系統(tǒng)　　變幅缸：1、軸銷(xiāo)和軟管磨損 2、螺栓松動(dòng) 3、泄漏 4、振動(dòng)噪音 5、在提升重物時(shí)，變福缸自行縮回 6、起重臂的潤(rùn)滑　　平衡閥：1、泄漏 2、顫動(dòng) 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動(dòng)，泄漏

合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛徐工起重機(jī)液壓先導(dǎo)比例控制技術(shù)的應(yīng)用 　　摘要：本篇介紹了液壓先導(dǎo)比例控制技術(shù)在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)起重機(jī)上的應(yīng)用和設(shè)計(jì)原理。關(guān)鍵詞：汽車(chē)起重機(jī)；定量泵；液壓先導(dǎo)比例控制；負(fù)荷傳感；　　一、背景　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)的市場(chǎng)需求也在不斷增加。各起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)為了爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，都在不斷對(duì)自己的產(chǎn)品進(jìn)行更新?lián)Q代。誰(shuí)先開(kāi)發(fā)出技術(shù)含量高、適銷(xiāo)對(duì)路的新產(chǎn)品，誰(shuí)就能先贏(yíng)得更多的市場(chǎng)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的起重機(jī)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)新一代汽車(chē)起重機(jī)成為各起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)的當(dāng)務(wù)之急。

合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）徐工吊車(chē)配件產(chǎn)品目錄浦沅12T變幅包 361修理包 浦沅16T變幅包 浦沅16T彈性包 浦沅16T水平包 浦沅12T水平包 16T變幅包 M65組合封 M140組合封 斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)支承 發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊（方） 16T老一軸 16T新式一軸 25T一軸 一軸壓蓋 一軸羅母 一軸鎖片 四五檔同步器 中心軸前蓋 中心軸后蓋 付軸二檔齒（五擋箱） 五擋箱二軸二檔齒 五擋箱二軸三檔齒 九擋箱二軸三擋齒 五擋箱二軸四擋齒 倒檔齒（老大頭） 高檔齒 等級(jí)低齒 S10D聚散器總泵支架 聚散器分泵支架 后輪胎螺絲（大帽） 后輪胎螺絲（小帽） 前輪胎螺絲（左） 前右輪胎螺絲 16T推力桿螺絲 568-33油封座 老鱉蓋 573-31 568-23 568-13 方向機(jī)聯(lián)接盤(pán) 16T平衡軸 552緩沖塊 556前銷(xiāo) 減振器銷(xiāo)軸 前鋼板鋼銷(xiāo)軸 561-10 012銅套 013銅套 16T變幅銅套 1054銅套 568-24墊 568-30 496-10 140“O”型圈 150“O”型圈 190 “O”型圈 180“O”型圈 180尼龍墊 150尼龍墊 140尼龍墊 22變接頭 轉(zhuǎn)套皮碗 卡母卡芯

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合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）換季保養(yǎng) 機(jī)油需根據(jù)溫度更換 　　我們大多數(shù)車(chē)主都是根據(jù)自己愛(ài)車(chē)行駛的里程數(shù)進(jìn)行保養(yǎng)的，今天小編可能要顛覆大家的傳統(tǒng)認(rèn)知了。在冷熱交替的時(shí)候 也就正好是趕上春、秋這兩個(gè)季節(jié)，對(duì)于一些車(chē)主來(lái)說(shuō)即使沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的保養(yǎng)里程數(shù)也需要對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)，尤其我國(guó)北部地 區(qū)，冬季氣溫較低的車(chē)友們要特別注意。

合浦縣牽引頭拖頭隨車(chē)起重抓木裝卸堆垛拆垛　2.隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）正確選用潤(rùn)滑油　　要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用最佳粘度值的潤(rùn)滑油，不可隨意購(gòu)用劣質(zhì)潤(rùn)滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤(rùn)滑油的數(shù)量與質(zhì) 量�！　�3.隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)　　使空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對(duì)減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強(qiáng)對(duì)“三濾”的保養(yǎng)，是 防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施，在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了 節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是絕對(duì)錯(cuò)誤的。