| 米脂縣加藤挖掘機單個動作慢解決方法 |
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價格： 元(人民幣) | 產(chǎn)地：米脂縣加藤挖掘機單個動作慢解決方法 |
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九龍坡區(qū)楊家坪立特松機械服務部
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| 經(jīng)營模式：其他 | 公司類型：其他有限責任公司 | |
| 所屬行業(yè)：挖掘機械 | 主要客戶：挖掘機維修 | |
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【順豐挖掘機維修廠分享挖掘機故障案例】 小松PC220-6很慢，大泵壓力是0，e02小松PC220-6很慢，大泵壓力是0，e02小松PC220-6發(fā)動機使用的是小松高壓共軌電動機SA6D102E、氣缸數(shù)－缸徑×行程(1－107×124)、渦輪增壓、電噴、可提供170馬力的強大動力。順豐廠要為大家介紹"小松PC220-6很慢，大泵壓力是0，e02"故障的相關知識。設備現(xiàn)象:四川涼山州的王在一星期前給我廠打來求助電話，描述道:有一臺小松220-6很慢，在電腦調(diào)出顯示大泵壓力顯示是0，傳感器壞了對有影響嗎，還有e02，盒里那個開關打開不了更慢，兩萬八千小時了，打錘錘挺有勁的，怎么弄讓快一點啊?順豐廠對這一故障的簡單分析:想辦法把泵電池閥線路接上，你這樣用備用開關，泵流量一直處于小流量，因此機器做會很慢.PC220-6型挖掘機是小松(KOMATSU)制作所生產(chǎn)的挖掘機。目前在國內(nèi)市場使用的200-6系列挖掘機有原裝PC220-6型和國內(nèi)組裝的PC200-6型兩種機型.PC200-6型挖掘機只有泵閥電腦控制(PVC)，發(fā)動機油門采用手動拉桿控制，該機控制的結(jié)構和原理用戶可參閱PC200-6挖掘機相關電路進行分析.PC220-6型挖掘機的發(fā)動機和泵閥均采用電腦控制，相關資料較少，為了方便發(fā)動機控制的使用和，本文介紹了發(fā)動機控制的工作原理和幾例常見故障的診斷技術。小松PC220-6發(fā)動機控制組成和工作原理PC220-6型挖掘機發(fā)動機采用四沖程、直列、水冷、直噴式、帶有渦輪增壓器的柴油發(fā)動機，型號為S6D102E-1-A，額定功率為96KW，額定轉(zhuǎn)速為發(fā)動機電控原理框圖如往示，主要由發(fā)動機控制器ECU、操作控制面板、蓄電池、鑰匙開關、蓄電池繼電器、油門控制旋鈕、油門執(zhí)行器和PPC壓力開關等組成。油門設定和油門位置貳采用電位器做傳感器，步進電機采用雙相四拍永磁電機。小松PC220-6自動上電和發(fā)動機起動后，轉(zhuǎn)為自動(控制面板指示燈一般指示為).將油門旋鈕6順時針旋到底，轉(zhuǎn)速只能達到約1200r/min(高怠速).當拉動操縱桿做時，由于先導壓力油的作用，PPC壓力開關至少有一路閉合，將送給ECU，ECU接收到PPC壓力開關的后，立即將油門升到油門控制旋鈕6設定的位置。當所有操縱桿回中位時，PPC壓力開關的全斷開，4s后，ECU控制發(fā)動機將油門降到怠速。小松PC220-6挖掘機手動控制按控制面板的動力按鈕，將其切換到手動(手動指示燈亮，有的機型使用船形開關切換)，此時油門旋鈕設置多大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速就多高，操縱桿回中位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也不會降到怠速。  【以下順豐挖掘機維修分享行業(yè)新聞】 診斷步驟如下：①對設備具體工作情況的了解，檢查.認真聽取駕駛員的情況介紹，親自上機查看，必要時進行操作檢查.然后，一定要檢查油量.②判明液壓的工作條件和狀況.必須搞清楚是機械部分，電器部分，還是液壓本身的故障，同時查清液壓的各種工作條件是否符合正常運行的要求. 系統(tǒng)的壓力損失大，效率降低，而且泵的吸油狀況惡化，容易產(chǎn)生空穴和氣蝕作用，使泵運轉(zhuǎn)困難。黏度太小，則系統(tǒng)泄漏太多，容積損失增加，系統(tǒng)效率亦低，并使系統(tǒng)的剛性變差。此外，季節(jié)改變，以及機器在啟動前后和正常運轉(zhuǎn)的過程中，工作介質(zhì)的溫度會發(fā)生變化，因此，為了使液壓系統(tǒng)能夠正常和穩(wěn)定地工作，要求工作介質(zhì)的黏度隨溫度的變化要小。潤滑性良好。隨溫度的變化小。工作介質(zhì)的黏度太大1.對液壓工作介質(zhì)的主要要求黏度合適工作介質(zhì)對液壓系統(tǒng)中的各運動部件起潤滑作用剪切安定性好。工作介質(zhì)在經(jīng)過泵使精度和表面質(zhì)量受到破壞。銹蝕顆粒在系統(tǒng)中循環(huán)，還會引起元件加速磨損和系統(tǒng)故障。同時，也不允許介質(zhì)自身對金屬零件有腐蝕作用，或會緩慢分解產(chǎn)生酸等腐蝕性物質(zhì)。所以，要求液壓工作介質(zhì)具有良好的保護金屬，防止生銹和不腐蝕金屬的性能。1臺74Ⅲ型挖掘機野外作業(yè)時，由于機械手長時間操作不當，機械行駛無力.故障現(xiàn)象為：起動發(fā)動機，拉緊手制動器，掛上擋，抬起離合器踏板，徐徐加大油門，機身不動，發(fā)動機也不熄火，可確定為離合器打滑；經(jīng)進一步檢查，仍達不到要求，需要檢修或更換離合器片. 大多數(shù)壓力計都是按波登管原理工作的。當工作油液流入波登管時，其中各處壓力均相等。由于外部與內(nèi)部彎曲表面之間面積差，因此，波登管彎曲，這樣此運動就被傳遞到指針。這種壓力計無過載保護。對于波登管式壓力計，在其入口處應安裝可調(diào)節(jié)流閥，以防止尖峰壓力損壞波登管。流量計工作油液通過可變節(jié)流口流出，該節(jié)流口由固定錐形閥芯和中空活塞(其上安裝有彈簧)組成。中空活塞擠壓彈簧的壓縮量與流量大小成正比。這種流量計測量精度約為4%。當需要高精度測量時，應使用渦輪流量計，橢圓流量計或齒輪流量計。米脂縣加藤挖掘機單個動作慢解決方法如果補油壓力不符合要求，要立即關掉發(fā)動機，查明原因并予以解決；如補油壓力正常，則關掉發(fā)動機，連接好泵的控制后重新啟動發(fā)動機，以檢查泵的中位狀態(tài)是否良好.以上步驟完成后，發(fā)動機增至額定轉(zhuǎn)速，并向泵輸入控制，使盡可能慢地投入工作，檢查的正反向工作狀況. 功率不足使變矩器在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用變矩器在失速的情況下，其傳動的效率η為零，發(fā)動機供給變矩器的動能全部轉(zhuǎn)化為攪油損失，即熱能，從而使變矩器油溫升高.因此，在使用中必須避免發(fā)生失速狀況.從變矩器特性曲線知，高傳動效率點只有一個，可見不能隨意無極變速，而必須在一定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使用，否則其傳動效率相當?shù)? 在重力下降機構中，當出現(xiàn)外負載對系統(tǒng)做功的工況時，液壓執(zhí)行機構呈液壓泵工況，泵a則呈馬達工況，拖動電機發(fā)電，輸給電網(wǎng)中的其他負載，從而防止外負載的超速下降(再生限速)。但當液壓泵由內(nèi)燃機拖動時，則不能實現(xiàn)再生制動及再生限速。米脂縣加藤挖掘機單個動作慢解決方法合理選擇液壓油，特別是油液粘度，在條件允許的情況下，盡量采用低一點的粘度以粘度損失.運動件的條件，以損失，有利于工作負荷，.液壓元件和液壓的裝配與自身精度，嚴格控制配合件的配合間隙和條件.采用系數(shù)小的密封材料和改進密封結(jié)構，盡可能液壓缸的啟動力，以機械損失所產(chǎn)生的熱量必要時增設冷卻裝置. |
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