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乾縣三一挖掘機憋機技術(shù)強

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重慶順豐工程機械維修公司，CQSFGCJXWXGS 順豐挖掘機修理廠主修因液壓泵或發(fā)動機引起的：挖掘機無力、行走跑偏、挖掘機、發(fā)動機油溫高、冷車難啟動、挖掘機憋車憋機、冒黑煙、冒藍煙、工作異響、卡大臂、掉臂等等以及其他挖掘機品牌不能解決的常見故障問題。主修發(fā)動機包括：五十鈴發(fā)動機、三菱發(fā)動機、康明斯發(fā)動機、日野發(fā)動機、濰柴發(fā)動機、洋馬發(fā)動機、道依茨發(fā)動機等。

【順豐挖掘機維修廠分享挖掘機故障案例】

小松PC220-6全車無力,復(fù)合慢順豐湖北天門小松修理服務(wù)站和大家講述關(guān)于"小松PC220-6全車無力,復(fù)合慢,發(fā)動機冒黑煙大臂掉臂左油缸漏油,轉(zhuǎn)向困難"故障修理辦法的相關(guān)知識.第,先對全車進行了的檢查和評估定位,發(fā)現(xiàn)除了發(fā)動機是剛大修過,沒有大問題以外,其他沒一處是好的,把項目羅列出來,配件.第二天,先從底盤上著手,換了三節(jié)鏈筋,一個支重輪,一個引導(dǎo)輪,一個驅(qū)動齒.第三天,更換小臂油缸油封,原因是小臂收回時慢,而且發(fā)卡,當(dāng)收到一半時速度會突然加快,在配件到貨前,無法進行.第四天,單邊行走轉(zhuǎn)向困難,隨便帶一個就正常,后來就開始找原因,修理懷疑是,左邊行走是因為液壓泵上兩根液壓管接錯造襯,對調(diào)后,速度要比原先快些;右邊因為電磁開關(guān)接反造成,進行了對調(diào),后問題還是沒解決.湖北省天門市小松修理服務(wù)站_小松PC220-6全車無力,復(fù)合慢對發(fā)動機進行了檢查修理第五天,對發(fā)動機進行了檢查修理,1由于油門拉桿復(fù)位不到位,有時無法熄火,對油門拉桿進行了調(diào)試,恢復(fù)正常;21---5缸噴油嘴漏油,對噴油嘴進行了檢修壓力和處理漏油;3由于柴濾太臟,更換柴濾;4缸體邊蓋第1.4缸螺絲漏油,處理,更換螺絲墊片后正常.\對發(fā)動機進行了檢查修理第六天,檢查液壓,1發(fā)現(xiàn)在伸小臂時轉(zhuǎn)速掉到怠速,檢查后發(fā)現(xiàn)是控制小臂的壓力開關(guān)損壞所造襯,需更換新的,2大泵到分配閥有一根液壓管漏油,重新?lián)Q一根即可.第七天,大臂掉臂嚴(yán)重和大臂左油缸漏油,后對油缸油封進行了更換,全部裝好后試車,漏油問題解決了,但掉臂的故障仍沒解決.第八天,配件到貨了,更換了一個驅(qū)動齒,4個支重輪,一個張緊油缸咨和一個油水分離器.第九天,在試車時又出現(xiàn)新問題,發(fā)現(xiàn)水箱漏防凍液,先把水箱焊好,再清洗油箱,清洗出很多臟東西.第十天,對全車進行了,更換全車附屬油,又更換了小臂油封由于全車液壓多處出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,更換了液壓油和對液回濾芯進行了更換清洗,并更換了機油機濾,回轉(zhuǎn)齒輪油和驅(qū)動輪的齒輪油第十,試車,發(fā)動機冒黑煙,把液壓泵的流量調(diào)小后,發(fā)動機輸出的功率達不到液壓泵的需要,兩者不匹配,這樣會變慢點,調(diào)了幾次后,發(fā)動機的黑煙小了,但行走問題仍舊沒有完全解決.小松PC220-6挖掘機全車無力,復(fù)合慢故障修理總結(jié):通過這次恢復(fù)和機械事件之后,我認(rèn)為配件采購是一門大學(xué)問,配件的好壞,價錢的高低,型號是否一致,這些關(guān)鍵因素直接關(guān)系到時間的長短,成本的高低和機車性能的好壞.

【以下順豐挖掘機維修分享行業(yè)新聞】

轉(zhuǎn)向機構(gòu)故障原因液壓油箱液壓油箱通過其內(nèi)的濾網(wǎng)除去液壓油中的雜質(zhì)碎屑等，以避免固體顆粒加速元件磨損，使泵，閥性能下降.如果液壓油不好，如變質(zhì)或進水和雜質(zhì)等將影響液壓泵和其他液壓件的使用.

擰緊內(nèi)罩螺釘后，換上新的正時齒輪皮帶，起動起動機，發(fā)動機仍沒有起動，檢查電路，高壓電已經(jīng)到達各缸；重新檢查曲軸齒輪，正時齒輪和飛輪上的點火正時記號，皮帶的長度和齒數(shù)(我們懷疑新皮帶有問題)，皮帶裝復(fù)的預(yù)緊力(做法是以張緊后皮帶能翻轉(zhuǎn)90°為宜)都符合要求.

乾縣三一挖掘機憋機技術(shù)強連接盤與軸是花鍵連接，在制造廠安裝時是用30噸的壓力尋到位的，所以拆卸比較困難要制做專用工具.按尺寸和要求制造專用拉具和兩顆M20×80，8.8級螺栓，其中孔距109mm的孔是為拉連接盤用，142mm的孔是為拉驅(qū)動盤用.

在轉(zhuǎn)子下部，設(shè)有篩板，粉碎物料中小于篩孔尺寸的粒級通過篩板，大于篩孔尺寸的粗粒物料阻留在篩板上繼續(xù)受到錘子的打擊和夾，后通過篩板機外.錘式破碎機故障及排除軸承過熱原因：脂不足；脂過多；脂污穢變質(zhì)；軸承損壞.排除：加注適量脂；軸承內(nèi)潤脂應(yīng)為其空間容積的50%；清洗軸承；更換脂；更換軸承.2，出料粒度過大原因：錘頭磨損過大；篩條斷裂.排除：更換錘頭；更換篩條.3，產(chǎn)量原因：篩條縫隙被堵塞；加料不均勻.排除：停車，清理篩條縫隙中的堵塞物；加料機構(gòu).4，彈性聯(lián)軸節(jié)產(chǎn)生敲擊聲原因：銷軸松動；彈性圈磨損；排除：停車并擰緊銷軸螺母；更換彈性圈.5，機器內(nèi)部產(chǎn)生敲擊聲原因：非破碎物機器內(nèi)部；襯板緊固件松馳，錘撞擊在襯板上；錘或其它零件斷裂.排除：停車，清理破碎腔；檢查襯板的緊固情況及錘與篩條之間的間隙；更換斷裂零件.6，機器震動原因：更換錘頭時或因錐頭磨損濕子靜平衡不合要求；錘頭折斷，轉(zhuǎn)子失衡；銷軸變曲，折斷；三角盤或園盤裂縫；地腳螺栓松動.排除：卸下錘頭，按重量選擇錘頭，使每支錘軸上錘的總重量與其相對錘軸上錘的總重量相等，即靜平衡達到要求；更換錘頭；更換銷軸；電焊修補或更換；緊固地腳螺栓.

乾縣三一挖掘機憋機技術(shù)強挖掘機液壓系統(tǒng)流量的正控與負控挖掘機正流量控制系統(tǒng)是力士樂上世紀(jì)80年代的技術(shù)，挖掘機維修|挖掘機修理|挖掘機憋車|維修挖掘機主要特點是：操縱手柄的先導(dǎo)壓力不僅控制換向閥，還用來調(diào)節(jié)油泵的排量。執(zhí)行元件不工作的時候，油泵上沒有先導(dǎo)壓力，斜盤擺角最小，油泵只輸出少量的備用流量。操縱先導(dǎo)手柄，則液壓先導(dǎo)回路中建立起與手柄偏轉(zhuǎn)量成比例的壓力來控制換向閥閥芯的位移和泵的排量。挖掘機油泵的流量和由此產(chǎn)生的執(zhí)行元件的工作速度與先導(dǎo)壓力-控制壓力成正比例。挖掘機負流量控制系統(tǒng)，也是力士樂上世紀(jì)80年代的技術(shù)，主要特點是：按主操縱閥回油量的大小即主操縱閥閥后節(jié)流孔前建立相應(yīng)的控制壓力調(diào)節(jié)主油泵的排量。主油泵的排量與該控制壓力成反比。挖掘機正流量液壓系統(tǒng)對于一些業(yè)內(nèi)人士來講可能比較陌生，其主要特點是主泵的排量與先導(dǎo)操作手柄輸出的信號壓力成正比。主控制器根據(jù)先導(dǎo)壓力信號及其變化趨勢判斷執(zhí)行器的流量需求及其變化趨勢，并據(jù)此對主泵排量實施調(diào)節(jié)，以使系統(tǒng)的流量供應(yīng)能夠動態(tài)跟隨執(zhí)行元件的流量需求，實現(xiàn)系統(tǒng)流量的實時匹配，達到“所得即所需”。該系統(tǒng)相對負流量系統(tǒng)中位流量損失小，相對負載敏感系統(tǒng)則可靠性高，復(fù)合動作更節(jié)能。該系列機器比其它機型工作效率提高了8%左右，能耗下降了10%左右。挖掘機負流量控制系統(tǒng)是指液壓泵輸出油液通過操縱閥(換向閥)閥桿的控制將油分成兩部分：一部分去液壓缸或液壓馬達，是有效流量，另一部分通過閥中位回油道回油箱，為浪費的流量。為控制這部分浪費流量，使它保持在盡可能小的范圍內(nèi)，在操縱閥中位回油道上加一個節(jié)流孔，通過節(jié)流孔產(chǎn)生壓差，將節(jié)流口前壓力引至泵排量調(diào)節(jié)機構(gòu)來控制泵的排量。通過節(jié)流孔的流量越大，則節(jié)流口前先導(dǎo)壓力越大，泵排量越小。泵變量機構(gòu)的控制壓力(先導(dǎo)壓力)與泵排量呈反比關(guān)系，故稱為負流量控制。這種控制方式能減少流量損失。您現(xiàn)在明白挖掘機流量的正控與負控了嗎。