東莞市日立模具鋼材有限公司供應(yīng)優(yōu)質(zhì)1018冷軋鋼帶、1018進(jìn)口冷軋鋼卷、1018冷軋板、10#冷軋板、s10c冷軋鋼卷、10號(hào)冷軋鋼帶、s20c冷軋鋼卷、s20c進(jìn)口冷軋鋼帶、s20c沖壓鋼帶、20號(hào)冷軋板、20#冷軋鋼板、1008冷軋鋼帶、美國(guó)1008冷軋板、雙光SPCC冷軋鋼卷、s45c冷軋板、s45c冷軋鋼卷、s45c鋼帶、規(guī)格齊全、
冷軋生產(chǎn)方式、解決了上述缺陷。就是說(shuō)它不存在熱軋帶鋼生產(chǎn)中所特有的溫降與溫度不均的問(wèn)題、因而可以產(chǎn)品獲得厚度甚小(可達(dá)0.001mm)、長(zhǎng)度很大的帶鋼。冷軋配以正確的熱處理、就能夠制造出依帶鋼的用途而決定的具有好性能的產(chǎn)品。諸如生產(chǎn)深沖壓用的帶鋼以及其它軟狀態(tài)帶鋼。這種狀態(tài)的帶鋼、往往具有高的延伸性、低的強(qiáng)度或硬度、以深沖的需要。
Q/BQB420-2009DC56D+Z50/50-M-FC-O冷軋板 ∷ 日前，由食品藥品監(jiān)管總局指導(dǎo)、中國(guó)乳制品工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2016融媒體中國(guó)乳業(yè)質(zhì)量萬(wàn)里行”活動(dòng)從“中國(guó)乳都”呼和浩特市啟程。活動(dòng)由北方到南方，歷時(shí)近20天，行程萬(wàn)余里。本報(bào)記者作為采訪團(tuán)成員之一，隨同該活動(dòng)深入走訪了業(yè)內(nèi)14家具有代表性的大、中型乳品企業(yè)，從源頭開(kāi)始，探訪全產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)：從牧草種植到奶牛飼養(yǎng)，從原奶運(yùn)輸?shù)疆a(chǎn)品全程冷鏈配送，從智能化生產(chǎn)設(shè)備到質(zhì)量管理體系，從檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)到科技創(chuàng)新能力，從打造全產(chǎn)業(yè)鏈到可追溯體系建設(shè)……從本期開(kāi)始，我們將推出“中國(guó)乳業(yè)全景掃描”系列報(bào)道共4期，全面描畫(huà)中國(guó)乳業(yè)的發(fā)展現(xiàn)實(shí)，為讀者展現(xiàn)真實(shí)的中國(guó)乳業(yè)現(xiàn)狀，提振民族信心。敬請(qǐng)關(guān)注。
SEW093ZStE340冷軋板 ∷
冷軋時(shí)、由于產(chǎn)生加工硬化效應(yīng)、顯著地改變了帶鋼的學(xué)力性能。因此借助冷軋時(shí)帶鋼加工硬化的作用、用選擇冷軋時(shí)的壓下量和選擇熱處理制度的方法、可以比較容易地在很大范圍內(nèi)調(diào)整帶鋼的力學(xué)性能及工藝性能。諸如冷硬狀態(tài)、特硬狀態(tài)、軟狀態(tài)、半軟狀態(tài)、半硬狀態(tài)等各種狀態(tài)的產(chǎn)品、這是熱軋所不能達(dá)到的。
雖說(shuō)熱軋后帶鋼的力學(xué)性能、在某種條件下能近似冷軋退火后的力學(xué)性能、但這種力學(xué)性能既不同于完全冷軋后的、也不同于完全退火后的力學(xué)性能。其抗拉強(qiáng)度往往低于完全冷軋而高于完全退火的、其延伸性也低于完全退火而高于完全冷軋的。問(wèn)題大的是、熱軋后帶鋼的力學(xué)性能波動(dòng)很大、一般是難以控制的。熱軋的產(chǎn)品、實(shí)際上不能滿(mǎn)足各部門(mén)所要求的各種力學(xué)性能、特別是特硬和特軟產(chǎn)品的力學(xué)性能。
此外、冷軋完全可以帶鋼的精確尺寸和相當(dāng)均勻的性能、獲得比熱軋所能的厚度和寬度偏差精確得多的產(chǎn)品、這對(duì)于生產(chǎn)某些產(chǎn)品是完全必要的。
熱軋、是以板坯(主要為連鑄坯)為原料、經(jīng)加熱后由粗軋機(jī)組及精軋機(jī)組制成帶鋼。從精軋后一架軋機(jī)出來(lái)的熱鋼帶通過(guò)層流冷卻至設(shè)定溫度、由卷取機(jī)卷成鋼帶卷、冷卻后的鋼帶卷、根據(jù)用戶(hù)的不同需求、經(jīng)過(guò)不同的精整作業(yè)線(平整、矯直、橫切或縱切、檢驗(yàn)、稱(chēng)重、包裝及標(biāo)志等)加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產(chǎn)品。簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)、一塊鋼坯在加熱后(就是電視里那種燒的紅紅的發(fā)燙的鋼塊)經(jīng)過(guò)幾道軋制、再切邊、矯正成為鋼板、這種叫熱軋。
冷軋：用熱軋鋼卷為原料、經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋、其成品為軋硬卷、由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降、因此沖壓性能將惡化、只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料、因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸、鋼卷在常溫下、對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。
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St15汽車(chē)鋼板 <
產(chǎn)品特點(diǎn)：因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)退火處理、其硬度很高(HRB大于90)、機(jī)械加工性能極差、只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的有方向性的小于90度的折彎加工(垂直于卷取方向)。
簡(jiǎn)單點(diǎn)兒來(lái)說(shuō)、冷軋、是在熱軋板卷的基礎(chǔ)上加工軋制出來(lái)的、一般來(lái)講是熱軋---酸洗---冷軋這樣的加工過(guò)程。
冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成、雖然在加工過(guò)程因?yàn)檐堉埔矔?huì)使鋼板升溫、盡管如此還是叫冷軋。由于熱軋經(jīng)過(guò)連續(xù)冷變型而成的冷軋、在機(jī)械性能比較差、硬度太高。必須經(jīng)過(guò)退火才能恢復(fù)其機(jī)械性能、沒(méi)有退火的叫軋硬卷。軋硬卷一般是用來(lái)做無(wú)需折彎、拉伸的產(chǎn)品。
熱軋產(chǎn)品允許的尺寸偏差、遠(yuǎn)較冷軋產(chǎn)品大、這是由于熱軋不能得到精確的厚度與寬度尺寸。形成的原因：一方面是使用了變形量要求較大的熱軋機(jī)設(shè)備、不可能給予所軋制的帶鋼以精確的厚度；另一方面、由于在高溫下帶鋼本身及軋輥的彈性限度都大大地被降低、因而也就不可能產(chǎn)品的精確的尺寸偏差。
根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)、特別是引進(jìn)轎車(chē)和輕型車(chē)車(chē)輪用鋼板的需要、寶鋼和武鋼分別開(kāi)發(fā)了幾種車(chē)輪用鋼板。在品種、質(zhì)量和數(shù)量上基本可以滿(mǎn)足汽車(chē)生產(chǎn)的需要、但與國(guó)外比仍有差距、如桑塔納轎車(chē)車(chē)輪用的輪輻板要求尺寸公差為(4.95+0.15)mm、國(guó)外生產(chǎn)的熱軋鋼板可以達(dá)到、國(guó)內(nèi)的鋼板公差只能作到(5.0+0.20)mm。在表面質(zhì)量上、汽車(chē)廠要求車(chē)輪用鋼板以配洗涂油的方式供貨、但寶鋼和武鋼的酸洗能力有限、暫時(shí)無(wú)法解決。(3)橋殼用鋼板我國(guó)目前尚沒(méi)有專(zhuān)用的橋殼用鋼板、這一品種在國(guó)內(nèi)尚處于空白狀態(tài)。寶鋼和武鋼正在試制該品種鋼板、其中部分產(chǎn)品已進(jìn)入試生產(chǎn)階段(如BQK440)、試用情況良好。產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸精度、表面質(zhì)量及成型、焊接等各方面性能均能滿(mǎn)足橋殼制造要求。
Q/BQB420-2009DC56D+Z50/50-M-FC-O冷軋板 ∷ 羊販子已經(jīng)急眼了，我們賠了兩年都沒(méi)有急眼，這才漲幾天價(jià)格他們就急眼了。有個(gè)羊販子從外地販買(mǎi)了一車(chē)羊，但卻沒(méi)有去買(mǎi)第二車(chē)，估計(jì)是沒(méi)賺到錢(qián)。現(xiàn)在無(wú)論哪里羊價(jià)都處于上升期，羊便宜了都買(mǎi)不到。就算比我們當(dāng)?shù)乇阋艘恍，除去運(yùn)費(fèi)、損耗還是要比我們當(dāng)?shù)刭F。
B550L冷軋板 ∷
2.2冷軋薄板(1)低碳深沖鋼板冷軋深沖鋼板是汽車(chē)工業(yè)使用時(shí)間長(zhǎng)、也是用量多的品種。目前、我國(guó)汽車(chē)用深沖板的產(chǎn)品大體分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是我國(guó)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的按標(biāo)準(zhǔn)GB5213—85組織生產(chǎn)的以08AlZF、HF、F級(jí)為代表的鋁鎮(zhèn)靜鋼深沖鋼；另一類(lèi)是按引進(jìn)專(zhuān)利生產(chǎn)的St14和SPCEN系列。其可以滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)的部分需要、特別是對(duì)卡車(chē)的供應(yīng)沒(méi)有大的問(wèn)題、但是大量用于轎車(chē)還需做工作。主要的問(wèn)題是性能不穩(wěn)定、表面質(zhì)量難于滿(mǎn)足轎車(chē)的要求、無(wú)缺陷表面的O5板成品率低、普通表面板的劃傷、銹蝕、殘留碳也較多。我國(guó)也已開(kāi)發(fā)了微碳的新型深沖鋼、并已投產(chǎn)。寶鋼有St15鋼、武鋼有03Al鋼、但是目前尚處于試生產(chǎn)階段、還不能完全替代St14和08Al鋼。
(2)寬面冷軋薄板、O5板寬面冷軋薄板主要用于沖制各類(lèi)汽車(chē)車(chē)體的頂蓋和底板等零件、以裸板或作為電鍍和熱鍍鋅的基板使用、要求具有優(yōu)良的深沖性能。O5板要求鋼板表面無(wú)任何缺陷、并具有不影響優(yōu)質(zhì)涂漆電鍍的外觀。這些鋼板目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)還有難度、還要開(kāi)展科研工作和技術(shù)攻關(guān)加以解決。而且各汽車(chē)廠家由于生產(chǎn)的汽車(chē)品種和車(chē)型不同、所用鋼板板面寬度亦不同。在現(xiàn)有車(chē)型中、寬板面的規(guī)格范圍：厚度(t)=0.7～1.5mm、寬度(w)=1625～1950mm、鋼板表面質(zhì)量要求達(dá)到O5板的要求。一汽的奧迪和東風(fēng)的富康ZX轎車(chē)［3］的頂蓋和底板都需寬度在1700mm以上的冷軋寬面板作電鍍鋅和熱鍍鋅板的基板；捷達(dá)和小紅旗轎車(chē)的外表零件(如側(cè)圍外板、門(mén)外板)等需要O5冷軋板。
北京吉普切諾基冷軋深沖鋼板的厚度范圍為0.8～3.0mm、寬度范圍為685～1650mm、實(shí)際使用的材料有寶鋼St14鋼板、進(jìn)口板。進(jìn)口板主要有：冷軋寬面板和深沖性能要求較高的冷軋板、用于沖制切諾基頂蓋(0.8mm×1550mm×2300mm)、切諾基前后低板(0.8mm×1650mm×c)和機(jī)油盤(pán)等零件。天津夏利冷軋深沖板主要靠從日本進(jìn)口、僅厚度在0.9mm以上的使用寶鋼的St14鋼。寶鋼St14鋼占冷軋深沖薄板的12%。用于內(nèi)部小件的普通冷軋薄板主要以08Al鋼為主。寶鋼從1990年開(kāi)始試生產(chǎn)O5板、并在上海大眾汽車(chē)公司投入使用。1996年寶鋼又向一汽提供了O5板用于生產(chǎn)小紅旗轎車(chē)(CA7220)。但是寶鋼O5板合格率只有60%、至于O5表面的鍍鋅鋼板、生產(chǎn)難度更大、尚須采取有力措施、加以攻關(guān)解決。
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現(xiàn)貨賣(mài) 鄱陽(yáng)縣 萬(wàn)年縣 婺源縣 吉州區(qū) (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 青原區(qū) 井岡山 吉安縣 吉水縣 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 峽江縣 新干縣 永豐縣 泰和縣 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 遂川縣 萬(wàn)安縣 安？h 永新縣 (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 四方區(qū) 黃島區(qū) 嶗山區(qū) 李滄區(qū) (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 平潭縣 福清市 長(zhǎng)樂(lè)市 思明區(qū) (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 翔安區(qū) 城廂區(qū) 涵江區(qū) 荔城區(qū) (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 秀嶼區(qū) 仙游縣 章貢區(qū) 瑞金市 (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 興國(guó)縣 會(huì)昌縣 尋烏縣 石城縣 (日立生產(chǎn)廠家)
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Q/BQB420-2009DC56D+Z50/50-M-FC-O冷軋板 ∷ 省糧食局積極抓好產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)作，組織玉米主產(chǎn)縣企業(yè)跟蹤落實(shí)產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)議，積極與銷(xiāo)區(qū)客戶(hù)洽談對(duì)接，擴(kuò)大糧食外銷(xiāo)數(shù)量。同時(shí)，集中整治“地趴糧”，防止大面積壞糧。
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現(xiàn)貨賣(mài) 金鄉(xiāng)縣 嘉祥縣 汶上縣 泗水縣 (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 淄川區(qū) 博山區(qū) 臨淄區(qū) 周村區(qū) (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 坊子區(qū) 奎文區(qū) 青州市 諸城市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 壽光市 安丘市 高密市 昌邑市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 臨朐縣 昌樂(lè)縣 環(huán)翠區(qū) 文登市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 榮成市 乳山市 山東省 萊蕪市 (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 菏澤市 萊城區(qū) 鋼城區(qū) 牡丹區(qū) (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 東阿縣 冠 縣 高唐縣 濱城區(qū) (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 惠民縣 陽(yáng)信縣 無(wú)棣縣 沾化縣 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 博興縣 鄒平縣 張家港 雨花臺(tái) (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 本州島 青森縣 巖手縣 宮城縣 秋田縣 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 山形縣 福島縣 茨城縣 櫪木縣 群馬縣 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 千葉縣 東京都 神奈川 中部地 新瀉縣 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 富山縣 石川縣 福井縣 山梨縣 長(zhǎng)野縣 (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 四國(guó)島 德島縣 香川縣 愛(ài)媛縣 高知縣 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 九州島 福岡縣 佐賀縣 長(zhǎng)崎縣 熊本縣 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 大分縣 宮崎縣 鹿兒島 琉球群 沖繩縣 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 合肥市 蕪湖市 蚌埠市 淮南市 馬鞍山 (日立生產(chǎn)廠家)
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現(xiàn)貨賣(mài) 永安市 石獅市 晉江市 南安市 龍海市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 邵武市 武夷山 建甌市 漳平市 建陽(yáng)市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 福安市 福鼎市 江西省 南昌市 景德鎮(zhèn) (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 萍鄉(xiāng)市 九江市 新余市 鷹潭市 贛州市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 安市 宜春市 撫州市 上饒市 縣級(jí)市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 樂(lè)平市 瑞昌市 貴溪市 瑞金市 南康市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 井岡山 豐城市 樟樹(shù)市 高安市 德興市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 濟(jì)南市 青島市 淄博市 棗莊市 東營(yíng)市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 煙臺(tái)市 濰坊市 濟(jì)寧市 泰安市 威海市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 日照市 萊蕪市 臨沂市 德州市 聊城市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 濱州市 菏澤市 章丘市 膠南市 膠州市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 平度市 萊西市 即墨市 滕州市 龍口市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 萊陽(yáng)市 萊州市 招遠(yuǎn)市 蓬萊市 棲霞市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 海陽(yáng)市 青州市 諸城市 壽光市 安丘市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 高密市 昌邑市 曲阜市 兗州市 鄒城市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 新泰市 肥城市 乳山市 文登市 榮成市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 樂(lè)陵市 禹城市 臨清市 河南省 鄭州市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 開(kāi)封市 洛陽(yáng)市 平頂山 安陽(yáng)市 鶴壁市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 新鄉(xiāng)市 焦作市 濮陽(yáng)市 許昌市 漯河市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 三門(mén)市 南陽(yáng)市 商丘市 信陽(yáng)市 周口市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 駐馬店 鞏義市 新鄭市 新密市 登封市 (日立生產(chǎn)廠家)
Q/BQB420-2009DC56D+Z50/50-M-FC-O冷軋板 ∷ 而中國(guó)養(yǎng)豬業(yè)的現(xiàn)狀卻不能令人放心，相比于國(guó)外，國(guó)內(nèi)的養(yǎng)殖成本并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。去年美、德、巴西、越南的成本價(jià)只相當(dāng)于人民幣4.0-4.5元/斤，而我國(guó)的成本價(jià)是6.0-6.5元/斤，一度還達(dá)到7.0-7.5元/斤。在國(guó)內(nèi)養(yǎng)殖成本高企的背景下，一旦低價(jià)的外國(guó)豬肉大量進(jìn)入，勢(shì)必在中國(guó)的生豬產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)完成升級(jí)的時(shí)候，便擠垮很多養(yǎng)殖戶(hù)。
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現(xiàn)貨賣(mài) 滎陽(yáng)市 中牟縣 偃師市 汝州市 舞鋼市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 林州市 衛(wèi)輝市 輝縣市 沁陽(yáng)市 孟州市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 禹州市 長(zhǎng)葛市 義馬市 靈寶市 鄧州市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 永城市 項(xiàng)城市 濟(jì)源市 湖北省 武漢市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 黃石市 十堰市 荊州市 宜昌市 襄樊市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 鄂州市 荊門(mén)市 孝感市 黃岡市 咸寧市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 隨州市 大冶市 丹江口 洪湖市 石首市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 松滋市 宜都市 當(dāng)陽(yáng)市 枝江市 老河市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 棗陽(yáng)市 宜城市 鐘祥市 應(yīng)城市 安陸市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 漢川市 麻城市 武穴市 赤壁市 廣水市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 仙桃市 天門(mén)市 潛江市 恩施市 利川市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 長(zhǎng)沙市 株洲市 湘潭市 衡陽(yáng)市 邵陽(yáng)市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 岳陽(yáng)市 常德市 張家界 益陽(yáng)市 郴州市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 永州市 懷化市 婁底市 湘西土 家族苗 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 瀏陽(yáng)市 醴陵市 湘鄉(xiāng)市 韶山市 耒陽(yáng)市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 常寧市 武岡市 臨湘市 汨羅市 津市市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 沅江市 資興市 洪江市 冷水江 漣源市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 吉首市 廣東省 廣州市 深圳市 珠海市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 汕頭市 韶關(guān)市 佛山市 江門(mén)市 湛江市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 茂名市 肇慶市 惠州市 梅州市 汕尾市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 河源市 陽(yáng)江市 清遠(yuǎn)市 東莞市 中山市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 潮州市 揭陽(yáng)市 云浮市 從化市 增城市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 樂(lè)昌市 南雄市 臺(tái)山市 開(kāi)平市 鶴山市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 恩平市 廉江市 雷州市 吳川市 高州市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 化州市 信宜市 高要市 四會(huì)市 興寧市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 陸豐市 西安市 銅川市 寶雞市 咸陽(yáng)市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 渭南市 延安市 漢中市 榆林市 安康市 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 商洛市 興平市 韓城市 華陰市 甘肅省 (日立生產(chǎn)廠家)
現(xiàn)貨賣(mài) 蘭州市 金昌市 白銀市 天水市 嘉峪關(guān) (日立生產(chǎn)廠家)
Q/BQB420-2009DC56D+Z50/50-M-FC-O冷軋板 ∷ 作為市場(chǎng)化種子企業(yè)的代表，中種國(guó)際副總經(jīng)理郭建明博士介紹了中種國(guó)際傾力打造的“密植＋粒收商業(yè)化育種及產(chǎn)品推廣體系”：“依托流水線育種流程，憑借強(qiáng)大的種質(zhì)資源優(yōu)勢(shì)，在dna、實(shí)驗(yàn)室等先進(jìn)技術(shù)以及定位系統(tǒng)在內(nèi)的多種先進(jìn)設(shè)備的輔助下，使得我們能夠較以往更方便、快捷地選育出更優(yōu)的種子！蓖瑫r(shí)，郭博士指出“籽粒直收是系統(tǒng)性工程”，他認(rèn)為現(xiàn)在品種不再是玉米籽粒直收的制約性因素，“迪卡517”等一大批宜機(jī)收品種正在逐步走向市場(chǎng)。
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