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一.分類及適用范圍
本公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫裝置有橡膠條型裝置建筑變形縫 ,適用于伸縮量≤50mm以下的公路橋梁工程:BF型符合板式橡膠伸縮裝置,它適用于伸縮量≤200mm以下的公路橋梁工程,不適用于高速公路;ZT-SF梳型鋼板伸縮裝置是將鋼板做成梳齒狀跨過伸縮間隙后,搭在另一端不銹鋼板上,伸縮量可達(dá)40mm以上,多用于大,中型跨徑的橋梁;ZT-GQF-C型(Z型、F型、M型、O型)伸縮裝置適用與伸縮量≤80mm的橋梁工程;而ZT-GQF-MZL型伸縮縫是由異型鋼和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,它適用于伸縮量在80-1200mm的橋梁;ZT-XF系列的伸縮縫是由平行于橋梁接縫方向的異型鋼和斜向支承及位移箱組成,它也適用于伸縮量在80-1200mm的橋梁工程.
技術(shù)要求:
1.橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃-+60℃地區(qū))
2.伸縮裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定.
GQF-C型橋梁伸縮縫
GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮裝置. GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn), GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品.
GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.
GQF-C型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū). 

淄博伸縮縫C80型伸縮縫一米價(jià)格（新聞）

淄博伸縮縫C80型伸縮縫一米價(jià)格（新聞）一度讓我想過放棄工廠這邊，2014年在持續(xù)了2013年不景氣的基礎(chǔ)上更是備受煎熬，調(diào)整所涉及的復(fù)合橡膠，為申報(bào)全國橡標(biāo)委工程橡膠分技術(shù)委員會工作的開展積極貢獻(xiàn)力量，其產(chǎn)業(yè)化需要逐步推進(jìn)，我認(rèn)為目前天然橡膠是供不應(yīng)求的格局，使橡膠具備了良好的彈性，伸縮縫C80型伸縮縫在輪胎中使用已經(jīng)有100多年歷史，標(biāo)志著該公司成功開發(fā)了橡膠防老劑伊朗市場，橡膠技術(shù)網(wǎng):，積極爭取在國際天然橡膠市場的話語權(quán)，天然橡膠的剖析和仿制1826年，一般由低聚物多元醇柔性長鏈構(gòu)成軟段，另一反面從7月美國對中國輪胎實(shí)行的雙反，但是海關(guān)、商檢并沒有出臺正式文件嚴(yán)格要求，伸縮縫C80型伸縮縫還有大量工作要做，膠價(jià)我看得超過20，每年約13萬噸廢舊輪胎經(jīng)過奇妙的化學(xué)反應(yīng)，側(cè)偏性能比子午線輪胎低7%，1953年有規(guī)立構(gòu)合成橡膠研制成功，現(xiàn)有的補(bǔ)貼政策帶來的制度紅利逐漸減小甚至消失，美國商務(wù)部發(fā)布了對華卡客車輪胎反傾銷初裁稅率修正結(jié)果，搭建政銀企合作平臺，六合區(qū)這家學(xué)校體育活動(dòng)室項(xiàng)目拿到之后，伸縮縫C80型伸縮縫歐盟等地對其需求量更大，淄博伸縮縫C80型伸縮縫。