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很有可能就是液壓油有問題.2.挖掘機(jī)的液壓油缸出現(xiàn)故障，尤其是油缸油封損壞或老化，造成油封內(nèi)漏引起的.3.分配閥閥孔阻塞，閥芯磨損，閥芯間隙過大，分配閥主閥磨損損壞，引起的大小臂吊臂.4.當(dāng)大小臂溢流閥油封破損時，造成一定的泄漏，也會掉臂現(xiàn)象.5.分配泵密封不良造成的，也稱之為"卸油"，這時需要將分配泵的密封圈更換.6.液壓泵比例電磁閥接頭不良。掉臂故障7點常見原因:1.液壓油故障引起的掉臂。冷車正常熱車掉臂也會引起大小臂掉臂現(xiàn)象.7.嚴(yán)重掉臂(油溫45℃左右，5分鐘斗齒下降超過95mm)，有可能是主閥被卡的。

啟動電機(jī)嚙合齒輪如齒輪尚未嚙入，主電路即接通，則電機(jī)齒輪將在高速的情況下與飛輪嚙合，造成兩齒強(qiáng)烈撞擊而不能嚙入，從而發(fā)出強(qiáng)烈打齒聲。啟動電機(jī)內(nèi)電磁開關(guān)另外，當(dāng)電機(jī)齒輪與飛輪齒圈相頂，電磁開關(guān)仍能克服單向接合器緩沖彈簧的彈力而將主電路接通時，兩相頂齒輪壓力不足，也會造成打齒。

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沙灣區(qū)現(xiàn)代挖機(jī)大臂沒力專業(yè)液壓調(diào)試臺用萬用表檢測分電器觸發(fā)線圈(發(fā)生器)的電阻值為600Ω；檢查凸輪轉(zhuǎn)子與鐵芯間的間隙為0.4mm(查手冊得知三菱車發(fā)生器的電阻值為500~700Ω，凸輪轉(zhuǎn)子與鐵芯的間隙為0.3―0.5mm)，兩項參數(shù)均在值范圍內(nèi)，但分電器工作情況如何呢?把分電器拆下，搭在機(jī)體上，轉(zhuǎn)動分電器軸；用中心高壓線和分缸線分別試火，高壓電均到達(dá)各缸火花塞上；再拆下火花塞試火，各缸火花塞均工作正常.三菱面包車采用的是磁電式分電器觀察火花塞的電極端，僅有少量汽油.

其溢流閥的開啟壓力為，調(diào)節(jié)閥（背壓閥）的開啟壓力為，實測溢流閥的開啟壓力為，背壓閥的開啟壓力為，說明變矩器組合閥（閥和調(diào)節(jié)閥）工作正常.在排除上述因素之后，拆檢變速器，發(fā)現(xiàn)變速器前進(jìn)擋的壓盤有裂紋，且固定于后箱體的9個螺栓中有2個螺栓的螺紋拉傷；離合器片和墊板均有不同程度的磨損和撓曲，并因長時間高溫，有的墊板已變?yōu)樯钏{(lán)色；離合器彈簧的長度也不能達(dá)到尺寸.該機(jī)使用的是YT380型液力變矩器.為此更換了變速器前進(jìn)擋位的壓盤及片，墊板和離合器彈簧，重新加工了2個螺栓，更換了磨損件的密封件，清洗變速器內(nèi)各零部件親裝復(fù).在連續(xù)運轉(zhuǎn)5h后，油溫上升到118℃，低于規(guī)定的120℃.通過3個月的運轉(zhuǎn)，該機(jī)未再出現(xiàn)過油溫過高的現(xiàn)象.該機(jī)油溫高的根本原因在于：機(jī)器長時間在高溫大負(fù)荷中施工，使變速器內(nèi)元件因高溫老化產(chǎn)生裂紋變形；變速器內(nèi)離合器彈簧回位不好，運動不暢，工作時離合器總是處于半分離，半接合的狀態(tài)，停車時分離不徹底，產(chǎn)生大量熱量，從而使液力傳動油的溫度升高.

沙灣區(qū)現(xiàn)代挖機(jī)大臂沒力專業(yè)液壓調(diào)試臺進(jìn)行相應(yīng)的，修復(fù)或更換新件；中間盤與前被動盤的間隙過大或松放臂小端球面直徑與鋼碗內(nèi)孔的間隙過小時，會使主離合器自動脫開，應(yīng)將被動盤與中間盤的間隙在0.5～1，0mm之間，松放臂球面直徑與鋼碗內(nèi)孔間隙在0.3～0.5mm之間；連接塊磨損嚴(yán)重或斷裂時，應(yīng)拆下主離合器總成，發(fā)動機(jī)和變速器的中心線使其達(dá)到技術(shù)要求.

沙灣區(qū)現(xiàn)代挖機(jī)大臂沒力專業(yè)液壓調(diào)試臺排塵孔用于排除濾清器空氣中的灰塵，減輕濾網(wǎng)壓力.各種孔的常見故障油箱蓋通氣孔此孔用來調(diào)節(jié)氣壓，以確保油箱內(nèi)外氣壓平衡.若此孔阻塞不通，就會造成油箱內(nèi)形成真空，從而輸油泵吸油不足，使發(fā)動機(jī)難以起動或功率下降.

沙灣區(qū)現(xiàn)代挖機(jī)大臂沒力專業(yè)液壓調(diào)試臺因此，應(yīng)選用清潔合格的輕柴油，建議選用柴油排號時，夏季用0號或+10號，冬季選用-10號或-20號，嚴(yán)寒地區(qū)則選用-35號.缸套，組件磨損較嚴(yán)重.出現(xiàn)這一情況時，環(huán)密封不嚴(yán)，缸內(nèi)氣壓嚴(yán)重下降，從而柴油不能充分而冒黑煙，且發(fā)動機(jī)動力下降，嚴(yán)重者，在帶載時，發(fā)動機(jī)會自動熄火.

液壓油牌號應(yīng)按規(guī)定加注，不能不同型號液壓油混加，以免引起油品變質(zhì)，使抗泡性，粘度，流動性能下降，液壓油箱要保持高度清潔，定期清洗過濾網(wǎng)，以避免吸油阻力過大，加劇泵和液壓油缸的磨損.液壓泵首先要保證給油泵足夠的輸入動力，定期檢查油泵固定是否牢固可靠，皮帶張緊力是否，及時觀察液壓泵的輸出壓力.

沙灣區(qū)現(xiàn)代挖機(jī)大臂沒力專業(yè)液壓調(diào)試臺重新把分電器，起動起動機(jī)再觀察各火花塞無火花，說明故障仍在分電器上.把分電器蓋打開，再起動起動機(jī)，發(fā)現(xiàn)分電器的高壓分火頭不轉(zhuǎn)動，診斷為：正時齒輪皮帶斷或正時齒輪銷脫落造成正時齒輪空轉(zhuǎn).把正時齒輪室蓋打開，果然是正時齒輪皮帶斷了.

沙灣區(qū)現(xiàn)代挖機(jī)大臂沒力專業(yè)液壓調(diào)試臺經(jīng)技術(shù)處理后，故障被排除.2.履帶行走引導(dǎo)輪粘附瀝青一臺攤鋪機(jī)左側(cè)履帶，初懷疑是張緊油缸分配閥有問題，但調(diào)換液壓管路后沒有變化，經(jīng)壓力為60MPa，工作要求，因該機(jī)僅工作2個月，張緊油缸應(yīng)該不會損壞，故判斷為機(jī)械原因.在檢查引導(dǎo)輪滑道時，看到有大量乳化瀝青粘附其上.于是對其加熱后進(jìn)行了清洗，并松動相關(guān)的螺栓，結(jié)果履帶的運行恢復(fù)了正常.3.散熱器粘附大量灰塵一臺攤鋪機(jī)已工作了近800h，，在作業(yè)中發(fā)動機(jī)突然熄火.