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很有可能就是液壓油有問題.2.挖掘機的液壓油缸出現(xiàn)故障，尤其是油缸油封損壞或老化，造成油封內(nèi)漏引起的.3.分配閥閥孔阻塞，閥芯磨損，閥芯間隙過大，分配閥主閥磨損損壞，引起的大小臂吊臂.4.當大小臂溢流閥油封破損時，造成一定的泄漏，也會掉臂現(xiàn)象.5.分配泵密封不良造成的，也稱之為"卸油"，這時需要將分配泵的密封圈更換.6.液壓泵比例電磁閥接頭不良。掉臂故障7點常見原因:1.液壓油故障引起的掉臂。冷車正常熱車掉臂也會引起大小臂掉臂現(xiàn)象.7.嚴重掉臂(油溫45℃左右，5分鐘斗齒下降超過95mm)，有可能是主閥被卡的。

重工ZG3235-9施工突然挖機就挖掘無力,儀表顯示轉(zhuǎn)速下掉的原因和解決方案.1.挖機憋機為明顯的現(xiàn)象是掉速,比如你正在施工突然挖機就挖掘無力,儀表顯示轉(zhuǎn)速下掉,排煙口濃煙,只要你不在搖動手柄,就會正常,有時候嚴重的時候直接熄火停機.。2.挖機憋機基本檢修和處理（1）檢查油路和燃油是否足夠，(2)檢查柴油泵噴油嘴是否損壞，(3)檢查油水分離器是否正常分離，(4)更換柴油慮芯，(5)檢查燃油箱是否干凈,在這里重點強調(diào),特別是時間較長的挖機一定要注意油箱污垢的清洗,可以放一塊強磁鐵在油箱底.。以上都是順豐挖掘機憋車專修多年憋機的經(jīng)歷和,希望能幫到們,這樣也是大概,總之只要在這5點上去處理憋機,都是有效的.。

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羅江縣挖機單個慢技術(shù)強氣路是混凝土攪拌站的執(zhí)行裝置，它的作用是按工業(yè)微機所發(fā)出的指令及時開關(guān)各骨料倉，攪拌機卸料門，水泥稱卸料門，對水泥倉內(nèi)水泥破拱，對添加劑吹氣攪拌，保證各種骨料，水泥，添加劑的計量，并完成成品料的裝車任務(wù).

由柱塞泵和馬達驅(qū)動的電液控制靜壓風扇電子壓力調(diào)節(jié)器控制變量泵驅(qū)動風扇，整個壓力與變量泵的比例壓力控制閥的電流成比例，壓力閥與比例閥的電流成反比.在其控制范圍內(nèi)變量泵保持恒定的壓力，保證中的流量恒定.整個壓力可以通過閥電流的調(diào)節(jié)進行無級控制.被測溫度控制風扇中電子閥的電流的大小.當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化時，柱塞泵可以根據(jù)風扇及冷卻的需要進行自動調(diào)節(jié)，使風扇轉(zhuǎn)速始終在需要范圍內(nèi).當風扇控制器失效時，風扇以大的驅(qū)動功率工作.

羅江縣挖機單個慢技術(shù)強一臺GJWlll型挖掘機在施工中突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)但很，其它各項基本正常.1故障分析與檢查從該故障現(xiàn)象上看，造成轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)有以下幾個原因，需逐項排查.回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力較低.其它正常，說明可能只是回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力較低，造成回轉(zhuǎn)主操縱閥不能完全打開.把斗桿先導(dǎo)油管與回轉(zhuǎn)先導(dǎo)油管對換，再操作回轉(zhuǎn)手柄時，斗桿的正常；操作斗桿手柄時，回轉(zhuǎn)依舊，這說明回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力正常（2）回轉(zhuǎn)主操縱閥的閥芯與閥孔磨損嚴重或發(fā)卡.這會造成流人回轉(zhuǎn)馬達的液壓油流量，而轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn).拆開控制回轉(zhuǎn)的主閥芯后未發(fā)現(xiàn)異常磨損，且主閥芯在閥孔內(nèi)靈活無卡滯現(xiàn)象，說明故障不在主操縱閥上.（3）回轉(zhuǎn)馬達出現(xiàn)故障.該挖掘機的回轉(zhuǎn)馬達采用MFl51（SG08E-125）型斜軸式雙向定量柱塞馬達，馬達內(nèi)部裝有常閉式制動器，若回轉(zhuǎn)馬達制動器的制動不能完全解除，馬達閥和補油閥密封不嚴或馬達內(nèi)漏嚴重等故障，也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)現(xiàn)象.先將馬達回油管靠油箱一端拆下，操縱回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄回轉(zhuǎn)，觀察拆下回油管后的泄油量并未增多，說明回轉(zhuǎn)馬達制動密封圈并沒有損壞，制動能夠完全解除，并且馬達內(nèi)漏并不嚴重.再操縱回轉(zhuǎn)先導(dǎo)手柄回轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)左右回轉(zhuǎn)速度同樣，但2個閥或補油閥不可能同時損壞，這說明故障不在馬達閥和補油閥上.（4）子出現(xiàn)故障.該機的工作主泵采用A8V107ER型分功率控制變量柱塞泵，其左分泵的液壓油向左側(cè)閥組的行走，斗桿和回轉(zhuǎn)3個供油，共用1個主閥.在左側(cè)三聯(lián)閥組中，行走和斗桿的2個是雙泵供油，回轉(zhuǎn)是單泵供油.

羅江縣挖機單個慢技術(shù)強初的啟動要求啟動調(diào)試之前，在補油壓力測壓口安裝適當量程的壓力表，用于在啟動調(diào)試中檢測補油壓力.啟動調(diào)試時，首先斷開泵的輸入控制（機械聯(lián)桿，液控管路，電控插頭等），以確保泵處在中位狀態(tài).

羅江縣挖機單個慢技術(shù)強對于內(nèi)因，我們要進行解體檢查，比較復(fù)雜，暫時不檢查.對于2而言，造成轉(zhuǎn)向制動器不起作用的原因有以下三種：①制動油壓力不足.測得D，E口的壓力一樣，此種可能排除.②片打滑，由于機子使用時間不長，片磨損的可能性比較小.③制動行程太大，用90N?m扭力緊固，回擰11/6圈.試機后右轉(zhuǎn)向不靈敏現(xiàn)象得以解決.同時離合器內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障的可能性也排除，故障就出在制動行程太大.

檢查時，可用儀表測量電磁線圈的電壓，看是否達到了額定電壓，如果電壓過低，應(yīng)進一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)的行程開關(guān)電路.如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向，則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭（插頭）是否松動或不實.是，拔下插頭，測量線圈的電阻值（一般應(yīng)在幾百至幾千歐姆之間），如果阻值太大或太小，說明電磁線圈已損壞，應(yīng)更換.4.氣動輔助元件故障（1）油霧器的調(diào)節(jié)針的調(diào)節(jié)量太小，油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化，應(yīng)及時處理堵塞和漏氣處，滴油量，使其達到5滴/min左右.正常使用時，油杯內(nèi)的油面要保持在上，下限范圍之內(nèi).油杯底部沉積的水分應(yīng)及時排除.（2）自動排污器內(nèi)的油污和水分有時不能自動排除，應(yīng)拆下檢查和清洗.（3）當換向閥上安裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影晌換向閥的靈敏度，要經(jīng)常清洗消聲器.5.機械故障在粉料計量料斗上的放料口常會出現(xiàn)氣缸帶動的料門軸被卡死；由齒條式氣缸帶動的翻板碟閥被卡住，使之關(guān)合不到位或打不開.所以應(yīng)經(jīng)常翻板碟閥上的粉料結(jié)塊.

羅江縣挖機單個慢技術(shù)強機器超速，超載行駛?cè)鐧C器嚴重超速，超載行駛，柴油機將在負荷過大，轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運轉(zhuǎn)，易造成工作，缸套，，連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大，易發(fā)生拉缸，燒瓦等故障.經(jīng)常超負荷運轉(zhuǎn)，造成氣缸內(nèi)長時間的，容易損壞氣缸墊.

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