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挖掘機打不著火？難著車？快速找準故障原因挖掘機打不著火？難著車？快速找準故障原因之前小編有寫過一篇文章關于挖掘機難啟動，打不著的原因，從電路，油路，機械故障這三個方面對無法啟動的原因進行分析，再來說這話題，是從檢修的角度，如何快速找準打不著火，難著車的原因。比如頭晚上干完活第二天早上無法啟動，或者是停機有幾天之后無法啟動。咱們根據(jù)啟動時候的狀況來說說不同的解決方案。啟動時電機無響應，顯示器無顯示這種情況是比較常見的，原因可能大家都清楚，對，就是全車沒電，具體的檢查步驟可以先從蓄電池開始，檢查樁頭是否松動，電源開關位置是否為“ON”，這個時候全車還是沒電的話可以使用萬用表測量蓄電池電壓，判斷蓄電池是否故障。一般挖掘機無法啟動都是出現(xiàn)在挖掘機停機一段時間之后一些使用年限較長的蓄電池其容量可能會下降很多，在挖掘機長時間停放后蓄電池可能由于的自放電全車沒電，此時需對蓄電池進行充電或是更換新電池。

玉柴230液壓挖掘機的使用心得夏天怕的就是挖掘機發(fā)動機水溫高，有的朋友圖省錢用水替代冷卻液，千萬不要為了省這點錢而引大患，得不償失，建議一年四季都要用防凍液，做好散熱器的外護網(wǎng)和水泵的。注意好燃油箱，如果進了雜質堵了油路，容易造成熄火。要時刻注意散熱的平衡罐里面的冷卻液刻度，保證冷卻液刻度處于低位和高位之間�？偟膩碚f玉柴230挖掘機優(yōu)點是馬力足，速度快，價格便宜，服務及時，缺點就是小毛病多，不過很多小毛病是不及時，偷懶造成的，工程機械設備就是這樣，你愛它多照顧它，它就能踏踏實實為你工作，為你掙錢，你不好好，它就會跟你鬧脾氣，出些小問題，相信大家都能有這個體會。

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德格縣挖機水溫高問題解答液壓泵液壓泵只有輸出足夠的壓力和油量才能保證轉向的順利完成.大多數(shù)轉向泵采用齒輪泵，轉向不靈時首先應檢查泵的輸出壓力的大小.一般齒輪泵額定壓力為，過高或過低都不.轉向分配器轉向分配器屬精密液壓元件，分配器的漏油會引起方向盤轉動時反應速度減慢，嚴重時會直接方向失靈.

當油壓偏低時，將會使泵輪內葉片前段出現(xiàn)大量凝聚氣泡，使變矩器效率，油溫升高.變矩器出口壓力閥如果壓力偏高，會使冷卻器油量不足，同時也會造成油溫升高.不同的機型，其變矩器的進，出口壓力也各不相同，例如:TY220型推土機上變矩器的進口壓力閥的壓力為870kPa，出口壓力閥的壓力為變矩器油量要充足，優(yōu)質確保良好液力變矩器功率損失為發(fā)動機額定功率的20％~25％.如果進口壓力閥不當這些功率將轉變成熱能使工作油溫升高，因此，必須要有足夠的油量吸收這些熱量并將散發(fā)掉才能及時冷卻.

德格縣挖機水溫高問題解答起步或換擋時，機車反應遲緩裝載機作業(yè)中，掛擋時手感節(jié)奏正常，掛擋桿系無松曠現(xiàn)象，變速壓力及換檔時的反應也正常，但在起步，換擋時，機車有時反應較，這是因為超越高合器外環(huán)齒輪與內環(huán)凸輪接合不良，鎖死所致.Ⅱ擋，I擋速度無區(qū)別有的裝載機在低速，重載時工作，但變矩器油溫升高較快，并且Ⅱ擋與1擋的速度無區(qū)別.這是因為超越離合器的滾柱卡死在工作位置，使外環(huán)齒輪與內環(huán)凸輪始終處于接合的狀態(tài)造成的.

德格縣挖機水溫高問題解答轉向機構現(xiàn)代工程機械的轉向機構基本上都采用液壓泵――轉向分配器――轉向液壓缸的結構來實現(xiàn).采用液壓轉向使工程機械轉向結構簡單，易于操作和，了工程機械的可操縱性和駕駛舒適性.然而，在液壓油從油箱到工作元件的中任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會引起轉向不靈活或失效，因此搞懂轉向機構的組成，結構和原理，對分析，排除轉向故障，制定對策非常重要.

德格縣挖機水溫高問題解答2.改進⑴軸承座的改進為解決原軸承座內孔耐磨性差的問題，可采用內孔鑲抗磨內套的：即將原軸承座孔與接盤軸頸配合部分的尺寸由φ125mm鏜至φ130－，如圖4所示；用F413型發(fā)動機的缸套(內徑尺寸正好為φ125mm)加工一內套，將其鑲入φ130－孔內與之過盈配合，并鉆通進油孔道.

液壓故障的形式多種多樣，原因復雜多變，同一故障原因可能不同的故障現(xiàn)象，而同一故障現(xiàn)象又可能對應著多種不同的原因.例如：油液的污染可能液壓壓力，流量等方面不同類型的故障，這給液壓的故障診斷帶來極大的困難.

德格縣挖機水溫高問題解答管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大.元件精度不夠及裝配差，相對運動間的機械損失大.配合件的配合間隙太小，或使用磨損后間隙過大，內，外泄漏量大，造成容積失大，如泵的容積效率，溫升快.

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