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或者是停機(jī)有幾天之后無(wú)法啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)電機(jī)無(wú)響應(yīng)，顯示器無(wú)顯示這種情況是比較常見(jiàn)的，原因可能大家都清楚，對(duì)，就是全車沒(méi)電，具體的檢查步驟可以先從蓄電池開始，檢查樁頭是否松動(dòng)，電源開關(guān)位置是否為"ON"，這個(gè)時(shí)候全車還是沒(méi)電的話可以使用萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓，判斷蓄電池是否故障，一些使用年限較長(zhǎng)的蓄電池其容量可能會(huì)下降很多，在挖掘機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停放后蓄電池可能由于的自放電蓄電池沒(méi)電。

柳工CLG948E挖掘機(jī)全車慢的問(wèn)題。故障現(xiàn)象:南部縣以為張姓給順豐廠打來(lái)求助電話，講到:我的柳工挖機(jī)全車慢，找了修理來(lái)量泵的壓力和先導(dǎo)壓力都正常就是慢，怎么都找不到毛病，有修過(guò)這一類的車的嗎?這車有先導(dǎo)濾芯嗎?在哪?關(guān)于柳工CLG948E挖掘機(jī)全車慢的問(wèn)題分析:1.壓力正常，泵就基本上正常，調(diào)泵的流量.2.如果泵上面有電磁閥就標(biāo)定一下試試.3.像張姓說(shuō)的是先導(dǎo)濾芯，打開液壓泵方向的蓋子，找到齒輪泵上的管子去看，固定在在液壓油箱邊上有個(gè)小點(diǎn)有點(diǎn)像螺絲那樣大概有10工分左右長(zhǎng)，那個(gè)就是，這個(gè)比較難拆，尤其是冬天!以上就是順豐四川南充市南部縣柳工挖掘機(jī)技術(shù)部講的關(guān)于"柳工CLG948E挖掘機(jī)全車慢的問(wèn)題"，

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夾江縣三一挖機(jī)大臂慢價(jià)格這種現(xiàn)象若不時(shí)出現(xiàn)，則是由于超越離合器的滾柱有發(fā)卡現(xiàn)象所致，滾柱本應(yīng)在不工作位置而現(xiàn)在卡在了工作位置，使原來(lái)不參加工作的一級(jí)渦輪輸出齒輪與超越離合器的外環(huán)齒輪間斷工作，致使齒輪發(fā)出較大的撞擊聲，同時(shí)產(chǎn)生較大的制動(dòng)力.

液壓一旦發(fā)生泄漏，將會(huì)引起壓力建立不起來(lái)，液壓油泄漏還會(huì)造成污染，影響生產(chǎn)甚至產(chǎn)生無(wú)法估計(jì)的嚴(yán)重后果.下面針對(duì)一些影響工程機(jī)械液壓泄漏的因素來(lái)簡(jiǎn)單的談一下其泄漏原因及對(duì)策.泄漏的分類：工程機(jī)械液壓的泄漏主要有兩種，固定密封處泄漏和運(yùn)動(dòng)密封處泄漏，固定密封處泄漏的部位主要包括缸底，各管接頭的連接處等，運(yùn)動(dòng)密封處主要包括油缸桿部位，多路閥閥桿等部位.

夾江縣三一挖機(jī)大臂慢價(jià)格液壓制動(dòng)常出故障的檢查與診斷在液壓制動(dòng)油路沒(méi)有漏油現(xiàn)象時(shí)，踩踏制動(dòng)踏板，根據(jù)情況來(lái)進(jìn)行診斷.連踩幾下踏板，若感覺(jué)有彈力，則說(shuō)明油路中有空氣；若踏板踩不動(dòng)，則說(shuō)明制動(dòng)油液中有其它油使總泵皮碗；若踩下制動(dòng)踏板后松開時(shí)，總泵發(fā)出“撲哧，撲哧”的回聲，則說(shuō)明總泵皮碗被踏翻或頂桿過(guò)長(zhǎng)，再就是分泵回位彈簧的彈力不足或回位彈簧已折斷；若連續(xù)踩制動(dòng)踏板，仍感覺(jué)不到有阻力時(shí)，則說(shuō)明總泵缺油.

夾江縣三一挖機(jī)大臂慢價(jià)格經(jīng)分析，發(fā)現(xiàn)接盤與軸承座密封部分的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上存在以下缺陷：①軸承座材料為普通鑄鐵，其內(nèi)孔經(jīng)車削而成，未經(jīng)任何熱處理，表面精度低，耐磨性差.②密封環(huán)采用石墨材料制成，彈性差，結(jié)構(gòu)如圖3所示，為矩形，直開口.

夾江縣三一挖機(jī)大臂慢價(jià)格燃油機(jī)機(jī)油平面，通常是由于冷卻液或燃油油底殼（或系中）造成的.冷卻液油底殼，引起的機(jī)油變質(zhì)，變色較易發(fā)現(xiàn)，而燃油油底殼只會(huì)使機(jī)油稀釋，故早期不易發(fā)現(xiàn).燃油油底殼的原因可以從2發(fā)面分析.1燃油供給系故障噴油器：當(dāng)噴油嘴偶件密封性較差或卡死在開啟位置時(shí)，噴油泵供油即無(wú)阻力，不能產(chǎn)生高壓，霧化，使燃油以油流的形式過(guò)早地流入氣缸，并使供油關(guān)閉時(shí)間，流入氣缸的柴油在壓縮空氣的作用下順缸壁流入油底殼.出現(xiàn)下列情況即可判斷機(jī)油平面；斷開高壓油管時(shí)（怠速）柴油機(jī)無(wú)轉(zhuǎn)速變化，并且在高壓油管斷開處有油溢出（有空氣）；用手高壓油管，無(wú)脈動(dòng)感；排氣管與氣缸蓋接合處有的油跡；將噴油器拆下，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)時(shí)，排氣管有白色（冷機(jī)）或灰色（熱機(jī)）尾氣.

工程機(jī)械機(jī)體外表有很多孔，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在使用中很容易被忽視，但往往正是對(duì)這些孔的不周，往往引發(fā)機(jī)械故障，甚至影響了工程機(jī)械的使用壽命.工程機(jī)械機(jī)體表面孔的類型和作用通氣孔主要作用是調(diào)節(jié)各機(jī)件內(nèi)部的氣壓，避免由于真空或高壓而引發(fā)的油路不暢，油封損壞或油質(zhì)變差等故障.

夾江縣三一挖機(jī)大臂慢價(jià)格經(jīng)檢測(cè)，電阻正常，電氣正常.再查液壓油路.先測(cè)量主溢流閥壓力：將機(jī)器設(shè)定在重挖掘（H/O）的下，再讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)，此狀態(tài)下的主油路壓力應(yīng)為，檢測(cè)結(jié)果正常.然后，檢查自減壓閥壓力：卸下油路的測(cè)壓螺塞，裝上油壓表，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)狀態(tài)下其壓力應(yīng)在左右，實(shí)測(cè)僅為2MPa.

夾江縣三一挖機(jī)大臂慢價(jià)格車輛行駛中突然熄火，停駛后作如下檢查：(1)供油情況檢查：把空氣濾清器拆下，踏下油門踏板，化油器加速噴口有汽油，說(shuō)明油路工作正常.(2)電路情況檢查：拔下中心高壓線，用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，中心高壓線無(wú)火花，說(shuō)明點(diǎn)火電路有故障.