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建筑垃圾 城市之殤

建筑垃圾是人類(lèi)對(duì)各類(lèi)建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)、道路等進(jìn)行建設(shè)、鋪設(shè)或拆除、修繕過(guò)程中所產(chǎn)生的渣土、廢棄金屬、渣土、碎石塊、廢砂漿、磚瓦碎塊等廢棄物。據(jù)統(tǒng)計(jì)2014年建筑垃圾年產(chǎn)量達(dá)到了15億噸，每新建1萬(wàn)㎡建筑，產(chǎn)出建筑垃圾400-600噸；每拆除1萬(wàn)㎡舊樓，產(chǎn)出建筑垃圾5000-7000噸，規(guī)模如此驚人的建筑垃圾，使我們?cè)谙硎芪拿鞯耐瑫r(shí)，也在遭受著"垃圾圍城"的困擾。

"垃圾圍城"?危害無(wú)窮
 

近年來(lái)隨著舊城改造、城市和道路擴(kuò)、改建項(xiàng)目迅速推進(jìn)，建筑垃圾對(duì)城市環(huán)境造成巨大的危害；

廢棄的混凝土和廢砂漿污染水體；揚(yáng)塵、粉塵會(huì)加重霧霾；占用污染土地；影響市容；影響交通；

建筑垃圾循環(huán)利用 實(shí)現(xiàn)效益雙重統(tǒng)一

環(huán)境效益：利用先進(jìn)設(shè)備對(duì)垃圾就近處理實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用代替堆積、填埋等傳統(tǒng)的建筑垃圾處理方式，減少對(duì)土地、河流的污染。

經(jīng)濟(jì)效益：經(jīng)過(guò)移動(dòng)破碎站處理過(guò)后的建筑垃圾可以生成再生骨料、再生混凝土及各種再生磚等，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾的資源化利用。

致匠心——黎明重工建筑垃圾處理設(shè)備

在創(chuàng)新突破中強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)

移動(dòng)式建筑垃圾破碎站主要由給料機(jī)+顎破+反擊破/圓錐破+制砂機(jī)+振動(dòng)篩等設(shè)備組成，可形成輪胎式移動(dòng)破碎站、輪胎式圓錐破碎站、輪胎式制砂機(jī)移動(dòng)破碎站。車(chē)身通用、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、機(jī)動(dòng)靈活，多元一體化全自動(dòng)粗細(xì)二級(jí)破碎，自裁包含輸送篩分，經(jīng)過(guò)一級(jí)破碎后的物料經(jīng)除鐵器，除鐵塊、鋼筋等物質(zhì)，然后由輸送機(jī)將破碎后的物料送入振動(dòng)篩進(jìn)行篩分，不符合要求的物料，返回破碎機(jī)進(jìn)行二次破碎。

強(qiáng)大的破碎單元互換系統(tǒng) 應(yīng)用廣泛

該移動(dòng)站的喂料單元、破碎單元和篩分單元等系統(tǒng)可形成互換系統(tǒng)，整機(jī)各系統(tǒng)之間可實(shí)現(xiàn)完美匹配，破

破碎單元互換系統(tǒng)

一種車(chē)身為8種機(jī)型通用，喂料單元互換系統(tǒng)、破碎單元互換系統(tǒng)和篩分單元互換系統(tǒng)，只需再投資單機(jī)設(shè)備成本，短時(shí)間內(nèi)，即可在同一車(chē)身上實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)喂料單元、破碎單元和篩分單元互換系統(tǒng)，整機(jī)各系統(tǒng)之間的完美匹配，適應(yīng)場(chǎng)合更廣泛，破碎功能更全面，客戶(hù)的消費(fèi)品得到最大化體現(xiàn)。

顎破與反擊破的互換系統(tǒng)

給料單元互換系統(tǒng)和破碎單元互換系統(tǒng)，只需再投資單機(jī)設(shè)備成本，短時(shí)間內(nèi)，礦區(qū)現(xiàn)場(chǎng)即可在同一車(chē)身上實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)給料單元互換系統(tǒng)，反擊破與顎破的互換系統(tǒng)，整機(jī)各系統(tǒng)之間的完美匹配，適應(yīng)場(chǎng)合更廣泛，破碎功能更全面，客戶(hù)的消費(fèi)品得到最大化體現(xiàn)。

和諧共建：建筑垃圾循環(huán)利用

針對(duì)建筑垃圾處理，秉承環(huán)保理念，憑借豐富的礦山機(jī)械研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)支撐推出了移動(dòng)破碎站組合設(shè)備，對(duì)建筑垃圾中的廢物進(jìn)行分揀、剔除或者破碎，使之作為再生資源被重新利用，構(gòu)建城市文明！

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