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濾芯HC0653FCG39ZEH油離子交換濾芯
濾芯HC0653FCG39ZEH油離子交換濾芯 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:新鄉(xiāng)市
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新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):園林機(jī)械/設(shè)施 主要客戶:電力企業(yè)
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詳細(xì)介紹

濾芯HC0653FCG39Z離子交換濾芯EH油
濾芯HC0653FCG39ZEH油離子交換濾芯


一、引

1.濾芯解決問題:

磷酸酯抗燃油廣泛應(yīng)用于高參數(shù)的發(fā)電機(jī)組以及其它工業(yè)領(lǐng)域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎(chǔ)的合成液,有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時(shí),油液在高溫運(yùn)行下容易分解,反應(yīng)往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始,并形成磷酸、單價(jià)酯和二價(jià)酯等產(chǎn)物,這些產(chǎn)物均為較強(qiáng)的酸、酸會(huì)進(jìn)一步加劇油脂的分解,使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會(huì)腐蝕液壓設(shè)備,析出雜質(zhì),導(dǎo)致伺服閥卡澀,造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈。

2.濾芯內(nèi)容概述:

  1. 產(chǎn)品介紹
  2. 技術(shù)參數(shù)
  3. 相關(guān)鏈接
  4. 應(yīng)用領(lǐng)域
  5. 配套設(shè)備
  6. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
  7. 背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)

3.濾芯離子交換樹脂過濾優(yōu)點(diǎn):

  1. 穩(wěn)定的理化性能,處理能力強(qiáng);
  2. 降酸速率快;
  3. 提高電阻率明顯;
  4. 不會(huì)生成不溶性的磷酸酯皂化物,濾芯不會(huì)泄漏;

4.濾芯離子交換樹脂濾芯產(chǎn)品特點(diǎn):

  1. 提高磷酸酯抗燃油的電阻率,避免元件發(fā)生電化學(xué)腐蝕。
  2. 能濾除磷酸酯抗燃油中,由于使用硅藻土過濾器而產(chǎn)生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。
  3. 不會(huì)釋放出金屬離子,因此不會(huì)與磷酸酯發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生凝膠狀的磷酸金屬鹽,不會(huì)發(fā)生伺服閥粘結(jié)故障。
  4. 除酸能力為強(qiáng),高于硅藻土700%,高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統(tǒng)中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
  5. 全不銹鋼結(jié)構(gòu),工作壓力可達(dá)1.0MPa,不會(huì)破裂,不會(huì)產(chǎn)生污染。
  6. 采用球狀離子交換樹脂,顆粒均勻不會(huì)產(chǎn)生泄漏,不會(huì)對(duì)抗燃油造成顆粒污染。

濾芯HC0653FCG39ZEH油離子交換濾芯
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關(guān)鍵詞:

HC0653FCG39Z EH油 濾芯 離子交換 濾芯

濾芯EH油離子交換濾芯HC0653FCG39Z
濾芯HC0653FCG39ZEH油離子交換濾芯

二、正文

1.產(chǎn)品介紹

目前在國內(nèi),上海汽輪機(jī)廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用技術(shù)。離子交換樹脂是一種人工合成物,呈米粒狀,具有穩(wěn)定的物理、化學(xué)結(jié)構(gòu)?梢赃x擇不同類型的樹脂:弱堿陰離子樹脂(用于降低EH油液的酸值)、強(qiáng)酸陽離子樹脂濾芯(用于去除EH油液中的金屬離子,以提高電阻率)。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團(tuán),能與酸發(fā)生反應(yīng),并具有良好的吸附效果。

離子交換樹脂除酸濾芯,是我公司生產(chǎn)的新一代除酸濾芯,應(yīng)用于電力行業(yè),在降低抗燃油酸值和提高油液電阻,取得了非常好的效果。

其他離子交換濾芯型號(hào)推薦:

  • HQ25.300.21Z
  • HQ25.300.23Z
  • HQ25.300.22Z
  • HC0653FCG39Z
  • TX-80
  • 30_150_207
  • ZX-80
  • HC0653FAG39Z

濾芯離子交換EH油濾芯HC0653FCG39Z
濾芯HC0653FCG39ZEH油離子交換濾芯


濾芯HC0653FCG39ZEH油離子交換濾芯
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2.技術(shù)參數(shù)

在酸值或電阻率不合格的情況下,強(qiáng)烈建議連續(xù)投運(yùn)離子樹脂和真空式濾油機(jī),以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設(shè)計(jì)流量為1.5L/min。對(duì)于600~1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下,可以停運(yùn)離子樹脂,也可安排定期投用,比如:每月安排投用8小時(shí)。

使用樹脂結(jié)構(gòu)的不同,其熱穩(wěn)定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20~80℃的溫度范圍,強(qiáng)酸陽離子適合在20~100℃的溫度范圍。因此油溫應(yīng)控制在80℃以下。

單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。

使用離子樹脂和真空濾油機(jī)后的抗燃油油質(zhì)變化情況:
特性參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn) 處理前的油質(zhì) 處理后的油質(zhì)
凝點(diǎn)(℃) ≤-18 -25 -26
自然點(diǎn)(℃) ≥530 552 535
閃點(diǎn)(℃) ≥235 250 266
顏色 桔紅 桔紅 桔紅
水分%(m/m) ≤1000 1504 159.5
顆粒數(shù)(NAS分級(jí)) ≤6 6 4
密度20℃(g/cm3) 1.13-1.17 1.142 1.143
體積電阻率x109(Ω.cm) ≥5.0 0.88 8.8
外觀 透明 透明 透明
泡沫特性24℃(ml) ≤200 370/350 140/55
礦物油含量(%)m/m ≤4 0.6 0.2
運(yùn)動(dòng)粘度40℃(mm2/s) 37.9-44.3 42.17 42.38
酸值(mgKOH/g) ≤0.20 0.22 0.138

離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運(yùn)行參數(shù):
特性參數(shù) 使用過的油液 258hr 748hr 793hr 912hr
Cu(mg/L) 3 2 1 1 1
水分%(m/m) 0.10 0.08 0.04 0.04 0.03
Na(mg/L) 4 2 1 1 1
Mg(mg/L) 38 10 8 6 7
Fe(mg/L) 10 3 3 3 2
Al(mg/L) 13 5 2 3 3
電阻率x1010(Ω.cm) 0.26 0.30 0.46 0.75 1.80
Ca(mg/L) 22 6 5 4 4
酸值(mgKOH/g) 0.40 0.07 0.05 0.03 0.01


濾芯HC0653FCG39ZEH油離子交換濾芯
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3.相關(guān)鏈接

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日欣凈化濾油機(jī)廠家
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4.應(yīng)用領(lǐng)域

  1. 冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
  2. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
  3. 鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī):潤滑油及機(jī)油的過濾。
  4. 火電及核電:氣輪機(jī)、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化,給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
  5. 石化:煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
  6. 機(jī)械加工設(shè)備:造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化,煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
  7. 紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機(jī)的保護(hù)過濾,壓縮氣體的除油除水。
  8. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械:內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。

5.配套設(shè)備 LYC-J150 聚結(jié)濾油機(jī)

LYC-J150 性能特點(diǎn)

整機(jī)結(jié)構(gòu):整機(jī)一體化橋架結(jié)構(gòu),減小了體積。采用整體可拆卸油槽,保證地面無油作業(yè),減少環(huán)境污染。有移動(dòng)式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號(hào)可供選擇。聚結(jié)系統(tǒng):聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成,聚結(jié)濾芯采用了獨(dú)特的極性分子結(jié)構(gòu),油液中的游離水及乳化水在通過濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。 分離系統(tǒng):分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成,油液通過濾芯時(shí),水珠被擋在濾芯的外表面,相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。系統(tǒng)特點(diǎn):集精密過濾及高效脫水兩種功能為一體,應(yīng)用先進(jìn)的“聚結(jié)分離”技術(shù)進(jìn)行脫水,脫水效率高、能力強(qiáng),尤其對(duì)油液中大量的水進(jìn)行分離,具有真空法、離心法無法比擬的優(yōu)點(diǎn),可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu);通過顆粒過濾系統(tǒng)的過濾,可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài),以保證油液的清潔度;不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì),延長油液的使用壽命;能耗小,運(yùn)行費(fèi)用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良,連續(xù)工作性能強(qiáng),適合在線運(yùn)行。顆粒過濾系統(tǒng):采用高效濾材作過濾介質(zhì),超大過濾面積設(shè)計(jì),可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì),使油品達(dá)到很高的清潔度。 排水系統(tǒng):分離出來的水份儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi),當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí),打開閥門將水排出,直至降到下液面,關(guān)閉閥門,停止排水。
型號(hào) LYC-J150
推薦使用粘度cSt 10~120
電 源 AC 380V三相,50Hz
使用溫度℃ 25~80
外形尺寸mm LxBxH 1800x1000x1540
粗過濾精度μm 100
1級(jí)精過濾精度μm 10、20
2級(jí)精過濾精度μm 3、5
重量kg 520
電機(jī)功率kw 4
原始?jí)毫p失MPa ≤0.1
額定壓力MPa 0.6
額定流量L/min 150
濾芯更換壓差MPa 0.2
濾后含水量ppm ≤100
注:*過濾精度,如003精過濾為3微米
**適用介質(zhì),省略:一般液壓油; BH:水-乙二醇; V:膦酸酯液壓液
***當(dāng)介質(zhì)粘度過高后油液溫度低時(shí),需增加加溫裝置
****防爆型:型號(hào)前加F,省略:普通型
 
外形尺寸:
聚結(jié)濾油機(jī)

6.執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
2.JB/TQZ368:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件焊補(bǔ)》
3.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)100
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選50L/min—100L/min
4.GB3216-89:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《離心泵、混流泵、軸流泵和旋轉(zhuǎn)泵試驗(yàn)方法》
5.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 流動(dòng)疲勞特性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa
6.JB/TQ366:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鋼件技術(shù)條件》
7.JB/TQZ369:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵用鑄鐵件焊補(bǔ)》
8.JB/T4297-92:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵產(chǎn)品涂漆技術(shù)條件》
9.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗(yàn)證
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)200
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min
10.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯—端載荷試驗(yàn)方法
  • 適用設(shè)備:濾芯抗破裂試驗(yàn)臺(tái)50
  • 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min
11.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓傳動(dòng)過濾器-評(píng)定濾芯過濾性能的多次通過方法
  • 適用設(shè)備:多次通過試驗(yàn)臺(tái)500
  • 主要參數(shù):測(cè)量濾芯過濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測(cè)壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—500L/min
12.GB/T8098-95:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《泵的噪聲測(cè)量與評(píng)價(jià)方法》
13.JB/T 2902-2010:
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:《水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī) 技術(shù)條件》
  • 標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水潤滑往復(fù)活塞高壓氧氣壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱氧壓機(jī))的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、驗(yàn)收規(guī)則和標(biāo)志、包裝及貯存等。
    本標(biāo)準(zhǔn)適用于吸氣壓力為(0.0005~0.0050)MPa、額定排氣壓力為(14.7~16.5)MPa,公稱容積流量不大于200m3/h,氣缸用蒸餾水潤滑的充瓶用氧壓機(jī)。
14.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)
  • 標(biāo)準(zhǔn)名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測(cè)定
  • 適用設(shè)備:冒泡試驗(yàn)臺(tái)MP-15K
  • 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測(cè)試值0-15000 Pa

7.凈化設(shè)備背壓式汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程 二、本 體 結(jié) 構(gòu)

本汽輪機(jī)為單缸背壓式汽輪機(jī),本體主要由轉(zhuǎn)子部分和靜子部分組成。轉(zhuǎn)子部分包括主軸、葉輪葉片、危急遮斷器、滾珠推力軸承、汽輪機(jī)端半聯(lián)軸器等;靜子部分包括汽缸、汽閥總成、過載閥、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、汽封、軸承、軸承座、調(diào)節(jié)汽閥連桿、危急遮斷器連桿、油箱底盤等。
1、汽缸
本機(jī)組汽缸為單缸結(jié)構(gòu),汽缸為鑄鋼件, 汽缸下部分成兩部分,用法蘭面和螺栓連接,側(cè)排汽,下半汽缸后部的兩側(cè)均設(shè)有排汽口,以方便現(xiàn)場(chǎng)布置。
汽閥總成側(cè)掛在汽缸前部的右側(cè),新蒸汽從汽閥總成入口進(jìn)入汽閥總成殼體內(nèi),由調(diào)節(jié)汽閥控制進(jìn)汽量。汽閥總成通過汽閥座架支撐在油箱底盤上。
過載閥用螺栓固定在汽缸前部的左側(cè),當(dāng)汽輪機(jī)在額定工況運(yùn)行時(shí)處于常關(guān)位置,當(dāng)負(fù)荷增加或超負(fù)荷時(shí)將其打開,以提高機(jī)組出力。
汽缸通過半圓法蘭與前軸承座連接,前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上,當(dāng)汽缸受熱膨脹時(shí),半圓法蘭推動(dòng)前軸承座向前移動(dòng),由彈性支撐承受機(jī)組運(yùn)行過程中的熱膨脹。
在汽缸下半底部的排汽口處設(shè)有疏水口。
2、蒸汽室
本機(jī)蒸汽室與汽缸鑄為一體。新蒸汽由調(diào)節(jié)汽閥控制進(jìn)入蒸汽室后直接進(jìn)入噴嘴組。
3、噴嘴組、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)
本機(jī)噴嘴組通過螺栓與蒸汽室連接。轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)則固定在噴嘴組上。
4、汽封
本機(jī)設(shè)有前、后汽封,結(jié)構(gòu)相同。轉(zhuǎn)子上鑲有汽封片,與汽封齒構(gòu)成迷宮式汽封。小量漏汽通過軸封冷卻器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽為準(zhǔn)。
5、轉(zhuǎn)子和葉輪
本機(jī)組轉(zhuǎn)子采用套裝式轉(zhuǎn)子,為葉輪套裝結(jié)構(gòu),是帶反動(dòng)度的雙列沖動(dòng)級(jí),雙列復(fù)速級(jí)葉輪“紅套”于主軸上。轉(zhuǎn)子前端裝有危急遮斷器,同時(shí)設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器齒輪,后部凸起的輪盤上設(shè)有盤車用插孔,可用隨機(jī)供應(yīng)的盤車工具進(jìn)行手動(dòng)盤車。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通過聯(lián)軸器與被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)子連接。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在制造廠內(nèi)進(jìn)行了嚴(yán)格的動(dòng)平衡。
6、軸承及潤滑
汽輪機(jī)徑向軸承采用橢圓軸承,推力軸承采用滾珠軸承,徑向軸承采用強(qiáng)制潤滑。
前、后軸承座帶有冷卻水室,以便冷卻軸承座中的潤滑油。機(jī)組還配有油冷卻器,冷卻軸承進(jìn)口潤滑油。
7、前軸承座
前軸承座內(nèi)裝有徑向軸承,頂部裝有溫度計(jì),機(jī)械液壓調(diào)速器(或電子液壓執(zhí)行器)安裝在前軸承座的前端部。前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上。前軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室,用以降低前軸承座內(nèi)部溫度。
8、后軸承座
后軸承座內(nèi)裝有汽輪機(jī)后軸承,頂部裝有溫度計(jì)。后軸承座安裝在油箱底盤的后底板上,安裝就位后,配鉸地腳法蘭面上的定位銷。后軸承座下部設(shè)有冷卻水循環(huán)腔室,用以降低后軸承座內(nèi)部溫度。
9、油箱底盤
前軸承座、后軸承座、汽缸、汽閥總成、齒輪箱(當(dāng)配備有時(shí))與油箱底盤連成一體,以便于主機(jī)在制造廠內(nèi)組裝完畢后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
10、調(diào)節(jié)系統(tǒng)
懸掛式自動(dòng)主汽門位于汽缸前部,新蒸汽通過其進(jìn)入蒸汽室。機(jī)組啟動(dòng)時(shí), 手動(dòng)打開主汽門沖轉(zhuǎn),當(dāng)保安系統(tǒng)動(dòng)作時(shí)通過杠桿使主汽門動(dòng)作。調(diào)節(jié)汽閥用來調(diào)節(jié)進(jìn)汽量,而進(jìn)汽量決定著汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。調(diào)節(jié)汽閥通過WOODWARDTG17機(jī)械調(diào)節(jié)器帶動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速升到2000rpm以上時(shí),調(diào)速器控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速。調(diào)速器由汽輪機(jī)主軸帶動(dòng)。
所有控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)的信號(hào)變換機(jī)構(gòu)都集中裝在前軸承座上,
前后汽封采用迷宮式汽封。


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