| YT6800E 上海5kw小型柴油發(fā)電機單價 |
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價格：99 元(人民幣) | 產(chǎn)地：上海 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：上海 | |
| 上架時間：2018-01-19 10:16:54 | 瀏覽量：62 | |
上海伊謄實業(yè)有限責任公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：柴油發(fā)電機組 | 主要客戶：工程建筑 | |
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| 聯(lián)系人:焦詩雨 (小姐) | 手機:13817877140 |
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| 郵箱:2880675548@qq.com | 地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路156弄49號 |
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YT6800E 上海5kw小型柴油發(fā)電機
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 【品牌名稱】：伊藤動力 【銷售經(jīng)理】：焦萍萍 【業(yè)務(wù)手機】：15921517527 【直線座機】：021-60296266 【在線扣扣】：2880675602 【電子郵箱】： 2880675602@qq.com 【交易方式】：購銷合同 支付寶交易 【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡； 【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運費，全國24小時發(fā)貨。 【公司地址】：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號大眾創(chuàng)意園區(qū) 【售后維修】：質(zhì)保一年，終生維護 【公司網(wǎng)站】： http://www.ytshfdj.com http://www.shuibengcj.cn 發(fā)電機組平時的維修保養(yǎng)是至關(guān)重要的，這樣可延長使用年限，所以保護要做到位。 發(fā)電機組的長久使用會造成損傷，性能會大為降低，使用壽命也會縮短，企業(yè)如果不及時進行維修保養(yǎng)，發(fā)電機組就會提前罷工，造成大量損失。因此，不能忽視對發(fā)電機組的維修保養(yǎng)。 負責發(fā)電機維護保養(yǎng)的工作人員，必須認真閱讀奧力博發(fā)電機廠家提供的《柴油發(fā)電機安全操作及維修保養(yǎng)手冊》，按相關(guān)的技術(shù)要求進行維護保養(yǎng)工作。 發(fā)電機如停放太久或受潮，應(yīng)測量繞組間和對地的絕緣電阻，絕緣值應(yīng)不低于1.5MΩ。注意在測量之前拆掉啟動用蓄電池負極接線。 視現(xiàn)場情況，不定期清潔發(fā)電機繞組上的積塵和油垢。 發(fā)電機切忌受潮，發(fā)電機內(nèi)部應(yīng)避免進入金屬碎屑，水汽或其它有害氣體。發(fā)電機運行時，要保證通風良好，發(fā)電機外表面不應(yīng)有任何覆蓋物，以免影響通風和散熱。 發(fā)電機蓄電池應(yīng)遠離熱源，充電及使用時應(yīng)保持通風。 企業(yè)不能為了降低成本，而忽視對發(fā)電機的維修保養(yǎng)，否則，不僅不能提高工作效率，反而會浪費企業(yè)更多資源。 船用發(fā)電機的發(fā)展前途 由于國產(chǎn)機組在機械性能、電氣性能、操作性能、可靠性、日常維護和使用壽命上與國外先進機組差距明顯,所以自20世紀80年代起我國先后引進國外多種型號的船用柴油機(如康明斯、MWM等)、發(fā)電機(如斯坦福、西門子等)、空氣斷路器及電表等生產(chǎn)技術(shù),以滿足國內(nèi)船舶工業(yè)的需要。 目前,我國船用柴油發(fā)電機組主要存在的問題: （1）柴油發(fā)電機組設(shè)備的科研、設(shè)計、試制、生產(chǎn)水平滯后,各科研和生產(chǎn)單位之間缺乏統(tǒng)一的領(lǐng)導和協(xié)調(diào),技術(shù)封鎖嚴重;甚至有些單位為了眼前利益,重復(fù)引進成套柴油發(fā)電機組設(shè)備,導致重復(fù)投資,造成國家資產(chǎn)流失和不必要的經(jīng)濟損失。 （2）柴油發(fā)電機組型號多而雜,標準化、系列化程度低,不同產(chǎn)品之間的通用性差,基礎(chǔ)件、零配件質(zhì)量差,集成性差,安裝和維修難度大。與國外先進機組相比,柴油機的經(jīng)濟性、動力性、結(jié)構(gòu)緊湊性、可靠性、耐久性、振動噪聲等指標差距較大;而發(fā)電機的結(jié)構(gòu)緊湊性、零部件的通用性、動態(tài)和穩(wěn)態(tài)調(diào)壓性能、可靠性使用壽命和電磁兼容能力等方面差距也很明顯。 (3)新技術(shù)、新工藝應(yīng)用緩慢。新技術(shù)和新工藝能提高柴油機的動力性、經(jīng)濟性,降低振動噪聲和廢氣的含量,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命,如多氣門進氣系統(tǒng)、稀薄燃燒、電控噴射、增壓中冷技術(shù)等,不但可提高壓縮比提高進氣質(zhì)量、減小進氣阻力,使燃燒更充分,提高柴油機的輸出功率,降低燃油消耗率,而且可以改善排放,降低尾氣中的煙度等。 (4)20世紀80年代引進的船用發(fā)電機配套用的柴油機和發(fā)電機,雖經(jīng)企業(yè)消化和吸收,并提高了國產(chǎn)化程度、增加了自制件的比例,但忽視了在消化吸收的基礎(chǔ)上進行改進和創(chuàng)新,所以產(chǎn)品性能和質(zhì)量多年均保持在原有水平上,但隨著國外新產(chǎn)品和新機型的不斷發(fā)展,原有的引進產(chǎn)品已失去了市場競爭力。 (5)在船用柴油發(fā)電機組的電氣設(shè)備中,電子與電器元件是薄弱環(huán)節(jié)之一,以至于影響了發(fā)電、配電和控制裝置的性能和可靠性,這是我國目前應(yīng)重點解決的問題。 YT6800E 上海5kw小型柴油發(fā)電機 |
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