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山東聯(lián)祥工程材料有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):土工材料 主要客戶:全球
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聯(lián)系人:梁經(jīng)理 (先生) 手機(jī):15666593633
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郵箱:347590889@qq.com 地址:山東泰安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

詳細(xì)介紹

利用土工膜建造垂直防滲墻技術(shù)是我國(guó)的群眾性創(chuàng)新,國(guó)外采用的皆是硬質(zhì)板狀的土工鎖板,而我國(guó)的山東、福建和遼寧等省份創(chuàng)建的垂直鋪塑方法是以自制的開槽機(jī)在地基內(nèi)開槽,一般寬20cm ,將厚約0.3mm 的塑料膜卷材垂直向置于槽內(nèi),隨進(jìn)程逐漸展開,及時(shí)向槽內(nèi)填土至地表。目前最大鋪塑深度可達(dá)15m 。防滲效果良好。@

樁膜圍埝是我國(guó)另一項(xiàng)群眾性創(chuàng)新舉措。它是施工時(shí)的臨時(shí)擋水壩,在中小型工程中施工應(yīng)用十分簡(jiǎn)便。此外,關(guān)于防護(hù)用軟體排、防止道路反射裂縫、利用土工格室在沙漠地區(qū)穩(wěn)固沙基,利用軟式排水管排水以及以土工植被網(wǎng)改善環(huán)境與生態(tài)的應(yīng)用都有顯著發(fā)展。

在土工合成材料技術(shù)逐漸被人們認(rèn)識(shí)和工程應(yīng)用的同時(shí),全國(guó)性的“土工織物技術(shù)情報(bào)網(wǎng)”于1984年成立。協(xié)作網(wǎng)通過信息技術(shù)交流,對(duì)土工合成材料技術(shù)的普及起到有力的促進(jìn)作用,并分別于1986年、1989年和1992年在天津、沈陽(yáng)和江蘇儀征組織召開了全國(guó)第一屆、第二屆和第三屆土工合成材料學(xué)術(shù)會(huì)議。我國(guó)于1990年5月經(jīng)IGS 批準(zhǔn)成立了國(guó)際土工織物學(xué)會(huì)中國(guó)委員會(huì)(CCIGS )。經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門批準(zhǔn),于1995年“中國(guó)土工合成材料工程協(xié)會(huì)(CTAG )”成立。@

為了規(guī)范我國(guó)土工合成材料的生產(chǎn)和技術(shù)應(yīng)用,自1998年始,我國(guó)著手編制了一系列技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,頒布了土工合成材料產(chǎn)品的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17630~17642-1998《土工合成材料》和GB 50290-1998《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》;與此同時(shí),水利部制定了SL/T 225-1998《水利水電工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》,而且鐵道、公路和水運(yùn)等行業(yè)技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和材料測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也相繼問世,約十項(xiàng)土工合成材料產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)先后發(fā)布。至1999年的上半年,我國(guó)已初步建立了涉及土工合成材料的產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、施工和測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)體系。

為進(jìn)一步促進(jìn)土工合成材料的推廣應(yīng)用,水利部實(shí)施了50項(xiàng)示范工程,并進(jìn)行了技術(shù)總結(jié),編寫了《水利工程土工合成材料技術(shù)和應(yīng)用》。@

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在工程應(yīng)用不斷深入的同時(shí),土工合成材料工程協(xié)會(huì)定期舉辦了全國(guó)性的學(xué)術(shù)會(huì)議,分別在上海(1996年)、三峽工程現(xiàn)場(chǎng)(宜昌,2000年)、西安(2004年)和上海(2008年)組織召開了全國(guó)第四屆、第五屆、第六屆和第七屆土工合成材料學(xué)術(shù)會(huì)議。2001-2002年在上海、武漢和杭州等地舉行了“全國(guó)土工合成材料測(cè)試技術(shù)研討會(huì)”、“全國(guó)土工合成材料防滲、排水和反濾學(xué)術(shù)討論會(huì)”、“全國(guó)土工合成材料加筋土學(xué)術(shù)研討會(huì)”和“第一屆全國(guó)環(huán)境巖土工程與土工合成材料技術(shù)研討會(huì)”,這些活動(dòng)都為國(guó)內(nèi)土工合成材料的學(xué)術(shù)研究和工程應(yīng)用提供了很好的交流平臺(tái)。在國(guó)際學(xué)術(shù)活動(dòng)方面,1998年、2002年和2006年協(xié)會(huì)分別組團(tuán)前往美國(guó)亞特蘭大、法國(guó)尼斯和日本橫濱參加了IGS 主辦的國(guó)際第六、七、八屆學(xué)術(shù)討論會(huì),尤其值得一提的是,2008年我國(guó)成功地承辦了第四屆亞洲土工合成材料學(xué)術(shù)大會(huì),這些都為我國(guó)學(xué)者和產(chǎn)業(yè)界交流學(xué)術(shù)思想、研究成果及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)起到了極大的促進(jìn)作用。@

參考文獻(xiàn):山東聯(lián)祥工程材料有限公司歡迎您的光臨!

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1. 徐超,邢皓楓. 土工合成材料【M 】. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010

2. 王正宏,包承綱,崔亦昊,等. 土工合成材料應(yīng)用技術(shù)知識(shí)【M 】. 北京:中國(guó)水利水電出版社,2008

3. 徐日慶,王景春,等. 土工合成材料應(yīng)用技術(shù)【M 】. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005

土工合成材料處治層施工作業(yè)指導(dǎo)書

一、 編制依據(jù)

1、HN-D3標(biāo)《施工圖設(shè)計(jì)》

2、JTJ017-96《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》

3、省擴(kuò)指《路基施工指導(dǎo)意見》暫行稿

二、 土工合成材www.cntugongcailiao.com 公司網(wǎng)站請(qǐng)點(diǎn)擊

料設(shè)置類型及要求@

1、單向土工格柵 為協(xié)調(diào)拼接路基的變形,均化荷載,減少新老路基的不均勻沉降,提高拼接路基的抗剪強(qiáng)度,增加拼接路基的整體性,在路床頂部以下20cm 設(shè)置一層單向土工格柵,在非軟基處理段底部設(shè)置1~2層單向土工格柵(路堤高大于4m 設(shè)2層,反之設(shè)1層);鋪設(shè)寬度為臺(tái)階內(nèi)側(cè)至邊坡;格柵采用抗拉強(qiáng)度不小于80KN/m,2%應(yīng)變時(shí)抗拉強(qiáng)度不小于20KN/m。

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2、雙向鋼塑土工格柵 為預(yù)應(yīng)力管樁樁帽澆筑攤鋪40cm 碎石墊層后,于墊層內(nèi)鋪設(shè)兩層鋼塑土工格柵,分別位于墊層的10 cm和30cm 位置;土工格柵伸長(zhǎng)量10%的強(qiáng)度;經(jīng)向≥80KN/m,緯向≥80KN/m。

3、雙向土工格柵 水泥攪拌樁施工完成檢查合格后,攤鋪40cm 砂墊層,砂墊層內(nèi)鋪設(shè)2層雙向土工格柵,土工格柵伸長(zhǎng)10%的強(qiáng)度;經(jīng)向≥80KN/m,緯向≥80KN/m。@

 施工技術(shù)要求

1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖中鋪設(shè)寬度,現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確放樣,確保鋪設(shè)寬度符合設(shè)計(jì)要求;

2、單向土工格柵鋪設(shè)時(shí),主受力方向應(yīng)垂直于路線軸線方向;

3、格柵鋪設(shè)在底部時(shí)從第一級(jí)臺(tái)階內(nèi)側(cè)到新拓寬路基邊坡全斷面鋪設(shè),攤鋪時(shí)應(yīng)拉直平順,緊貼下承層,避免出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊;

4、格柵搭接寬度不小于20cm ,單向土工格柵鋪設(shè)后,周邊以U 型鋼筋或鋼釘按間距1m 加以固定,鋼釘插入土層不小于10cm ,雙向格柵搭接應(yīng)以鐵絲加以綁扎,間距20cm ;

5、鋪設(shè)土工布時(shí)應(yīng)在每邊留足夠的寬度,回折覆裹在壓實(shí)的填料面上,平整順適,外側(cè)用土覆蓋,土工布搭接采用縫接法時(shí),縫接重疊寬度不小于50cm ,采用搭接法時(shí)搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于30cm @

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雙層土工格柵設(shè)置時(shí),上、下層位的接縫必須交替錯(cuò)開,錯(cuò)開長(zhǎng)度不小于0.5m 。

土工合成材料攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料,以避免其受到陽(yáng)光過長(zhǎng)時(shí)間的直接暴曬。一般情況下,間隔時(shí)間不應(yīng)超過48h 。填料應(yīng)分層攤鋪、分層碾壓。

土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。

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對(duì)于軟土地基,應(yīng)采用后卸卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料,以形成運(yùn)土的交通便道,并將土工合成材料張緊。填料不允許直接卸在土工合成材料上面,必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度以不大于1m 為宜,以免造成局部承載能力不足。卸土后應(yīng)立即攤鋪,以免出現(xiàn)局部下陷。 10﹑填成施工便道后,再由兩側(cè)向中心平行于路堤中線對(duì)稱填筑,第一層填

料宜采用推土機(jī)或其它輕型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。@

施工中其他注意事項(xiàng)

1、各類材料應(yīng)嚴(yán)格按各自的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行質(zhì)量檢查,嚴(yán)把材料供貨源頭質(zhì)量關(guān)。

2、盡可能減少各類土工材料的日曬時(shí)間。

3、格柵鋪設(shè)要平直,盡可能采用幅度大、單圈長(zhǎng)的材料,減少格柵連接。

所有格柵連接主受力方向一律不允許采用簡(jiǎn)單連接方式連接。

4、格柵上第一層填料應(yīng)依次向前填筑,以保持土工格柵在土層、墊層中的

平順,充分發(fā)揮其作用。

5、反濾排水土工布應(yīng)包裹到位,同時(shí)盡可能減少對(duì)土工布的污染。 6、土工膜鋪設(shè)時(shí)要清除尖硬物體,填筑碎石等材料時(shí)不宜強(qiáng)力壓實(shí),以防刺穿土工膜。@

施工質(zhì)量及檢驗(yàn)要求

碎石墊層和鋼筋網(wǎng)的施工質(zhì)量及檢驗(yàn)要求

砂墊層質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

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土工格柵施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

常州市交通工程總公司

滬寧高速公路擴(kuò)建工程HN-D3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

00三年十二月二十一日

土工材料是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。早在20世紀(jì)20年代,化工部門即成功地生產(chǎn)出人工合成材料,但直到50年代后期,這種材料才逐漸地作為一種新型的建筑材料被推廣應(yīng)用于巖土工程。早期的產(chǎn)品主要是透水的有紡及無紡?fù)凉た椢,后來又生產(chǎn)出不透水的土工膜。隨著工程實(shí)踐的要求和制造工藝的提高,又陸續(xù)制造出高強(qiáng)加筋用的土工格柵和其他組合產(chǎn)品。@

這樣,原來的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義,于是在國(guó)際上出現(xiàn)了許多的替代名稱,其中土工材料一詞最為通用,不過習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。[1] 土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板,復(fù)合土工膜,土工網(wǎng),土工格室,膨潤(rùn)土防水毯等。

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國(guó)外對(duì)土工布的應(yīng)用早在60年代就已開始,美國(guó)是世界上土工布消費(fèi)量最大的國(guó)家,它在90年代初對(duì)其年用量就在3億㎡以上,近幾年用量達(dá)到7億㎡。歐洲和日本的土工布也得到較快發(fā)展,歐洲土工布近幾年的年用量也在4億㎡左右,其中紡粘法非織造布占非織造土工布的60%左右;日本在90年代中期以后對(duì)土工布的應(yīng)用有顯著的增長(zhǎng)。日本非織造土工布中以紡粘法用量最大,約占非織造土工布總量的60%,而且主要是PET 紡粘布。@

我國(guó)的土工布起步于80年代初,但當(dāng)時(shí)的用量極少,只是試驗(yàn)性的應(yīng)用。直到1998年特大洪水引起政府的重視,建筑部門把對(duì)土工布的應(yīng)用列入到設(shè)計(jì)規(guī)范中去,并制定了相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),土工布才真正得到重視和發(fā)展。目前我國(guó)土工布的用量已超過3億㎡,非織造土工布占總量比重達(dá)到40%左右。我國(guó)土木工程建設(shè)具有巨大潛在市場(chǎng),其潛力決不低于美國(guó)目前用量的7~8億㎡。專家測(cè)算,我國(guó)土工布在今后15年仍將以雙位數(shù)增長(zhǎng),其中增長(zhǎng)速度較快的是PET 紡粘長(zhǎng)絲土工布。

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“十五”及至“十一五”計(jì)劃期間,我國(guó)規(guī)劃在水利、電力、交通、環(huán)境保護(hù)、江河治理等各項(xiàng)工程上的投資巨大,包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè),還有港口、機(jī)場(chǎng)、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程,投資計(jì)達(dá)上萬億元。@

中國(guó)在今后10年或更長(zhǎng)時(shí)間,將會(huì)有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè),對(duì)土工布的需求也將會(huì)越來越多,中國(guó)將成為世界土工合成材料的最大營(yíng)銷市場(chǎng)

而在“十二五”期間,黨中央也明確的指出了水利等各項(xiàng)工程的的大體計(jì)劃,全文摘要如下:

三、推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè) 在工業(yè)化、城鎮(zhèn)化深入發(fā)展中同步推進(jìn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,是“十二五”時(shí)期的一項(xiàng)重大任務(wù),必須堅(jiān)持把解決好農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題作為全黨工作重中之重,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,堅(jiān)持工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市支持農(nóng)村和多予少取放活方針,加大強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)力度,夯實(shí)農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展基礎(chǔ),提高農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平和農(nóng)民生活水平,建設(shè)農(nóng)民幸福生活的美好家園。@

加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)。按照推進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體化的要求,搞好社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃,加快改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要以水利為重點(diǎn),大幅增加投入,完善建設(shè)和管護(hù)機(jī)制,推進(jìn)小型病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固,加快大中型灌區(qū)配套改造,搞好抗旱水源工程建設(shè),完善農(nóng)村小微型水利設(shè)施,全面加強(qiáng)農(nóng)田水利建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村電網(wǎng)改造,加強(qiáng)農(nóng)村飲水安全工程、公路、沼氣建設(shè),繼續(xù)改造農(nóng)村危房,實(shí)施農(nóng)村清潔工程,開展農(nóng)村環(huán)境綜合整治。提高農(nóng)村義務(wù)教育質(zhì)量和均衡發(fā)展水平,推進(jìn)農(nóng)村中等職業(yè)教育免費(fèi)進(jìn)程。加強(qiáng)農(nóng)村三級(jí)醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。完善農(nóng)村社會(huì)保障體系,逐步提高保障標(biāo)準(zhǔn)。深入推進(jìn)開發(fā)式扶貧,逐步提高扶貧標(biāo)準(zhǔn),加大扶貧投入,加快解決集中連片特殊困難地區(qū)的貧困問題,有序開展移民扶貧,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村低保制度與扶貧開發(fā)政策有效銜接。@

土工合成材料處理層分項(xiàng)工程施工方案

一、工程概況

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本合同段位于寧德市古田縣境內(nèi),起點(diǎn)位于古田縣大橋鎮(zhèn)沽洋村,樁號(hào)K42+600。路線建沽洋隧道穿山至天坪丘設(shè)翠屏湖服務(wù)區(qū),經(jīng)建興建棋盤山隧道至新華再建新華隧道至長(zhǎng)基廳,合同段終點(diǎn)位于古田縣泮洋鄉(xiāng)松豐村,與本項(xiàng)目先期工程(泮洋互通) 起點(diǎn)相接,樁號(hào)K51+340。處于山嶺、重丘區(qū)內(nèi)。設(shè)計(jì)在縱橫填挖交界過渡段鋪設(shè)高強(qiáng)土工格柵,在陡坡路段鋪設(shè)土工格柵。主要起提高路基的抗滑穩(wěn)定性,減少不均勻沉降等作用。

K45+770~YK47+083.5段土工合成材料處理層主要工程數(shù)量:

二、適用范圍

本施工方案適用于K45+770~K45+880、K46+540~K46+600段土工合成材料處理層分項(xiàng)工程施工。@

編制依據(jù)

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1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》-JTGF10-2006

2、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》-JTGE40-2007

3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》-JTGB01-2014

4、《公路工程土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》-JTG/T D32-2012

5、海西高速公路網(wǎng)屏南至古田聯(lián)絡(luò)線A5合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖

6、《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》 路基

施工進(jìn)度計(jì)劃

本分項(xiàng)工程計(jì)劃于2015年7月15日開始施工,2015年8月30日完工,在46天內(nèi)完成本分項(xiàng)工程的全部工作內(nèi)容。施工過程中精心組織,統(tǒng)籌安排,使本分項(xiàng)工程施工合理有序,做到均衡生產(chǎn),平衡完工。@

施工工藝及方法

1、施工流程

中鐵十六局集團(tuán)第一工程有限公司 · 寧德屏古高速公路A5項(xiàng)目

1 土工合成材料處理層施工流程圖

2、施工方法

?材料要求

土工格柵的材料應(yīng)具有質(zhì)量輕、整體連續(xù)好、抗拉強(qiáng)度較高、耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好、施工方便等優(yōu)點(diǎn)。土工格柵采用雙向土工格柵,其抗拉強(qiáng)度均大于等于50 KN/m,延伸率小于12%。@

土工格柵施工方法

① 存放和鋪設(shè)土工格柵時(shí),避免曝曬和長(zhǎng)時(shí)間暴露,以免性能劣化。

② 土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè),鋪設(shè)時(shí)繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于15cm 。

③鋪好土工格柵后,及時(shí)鋪設(shè)上層填料,并完成碾壓,間隔時(shí)間不超過48h ,以避免其受到陽(yáng)光的直接曝曬。

④施工保持連續(xù)性,不出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊,注意繃緊格柵使其受力,用人工拉緊,使其均勻、平整、緊貼下承面,采用插釘?shù)却胧┕潭。下承面表面平整,在距土工格柵材?cm 以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm 。

⑤ 鋪設(shè)土工格柵時(shí),長(zhǎng)孔方向和線路橫斷面方向一致,土工格柵要拉直拉平。格柵端頭按設(shè)計(jì)處理。

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⑥杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上,施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí),視程度修補(bǔ)或更換。@

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在鋪完格柵后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行填筑。填筑按“先兩邊,后中間”的原則對(duì)稱進(jìn)行,嚴(yán)禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上,必須卸在已攤鋪完成的土面上,卸土高度不大于1m 。一切車輛、施工機(jī)械不得直接在鋪好的土工格柵行走,只容許沿路堤方向行駛。工格柵上、下側(cè)及距土工格柵層8cm 內(nèi)的填粒徑不得大于6cm 。

翻卷格柵

在第一層填土達(dá)到預(yù)定厚度并經(jīng)碾壓到設(shè)計(jì)密實(shí)度后,將格柵翻卷回包2m 綁扎在上一層土工格柵上,并人工修整錨固,在翻卷端外側(cè)培土1m ,保護(hù)格柵,防止人為破換。

按上述方法完成一層土工格柵鋪筑,并按同樣方法步驟進(jìn)行其它各層格柵鋪筑。所設(shè)格柵鋪筑完后,即開始進(jìn)行上部路堤填筑。@

土工格柵的施工注意事項(xiàng)

①為了提高路基整體性和穩(wěn)定性,必要時(shí)可在開挖臺(tái)階內(nèi)鋪設(shè)土工格柵,格柵應(yīng)伸入挖方段不小于2.0~2.5米。

②土工格柵采用聚乙烯單向土工格柵,極限抗拉強(qiáng)度≥50KN/m,極限伸長(zhǎng)率≤12%,最小碳含量不得小于2%。

③鋪設(shè)土工格柵前,需清楚開挖浮面,整平開挖面后碾壓,鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整,嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物;土工格柵上、下的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床,路堤范圍的粒徑要求,在距格柵層8cm 內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm 。

④土工格柵應(yīng)鋪設(shè)平整,不得有起皺,格柵鋪設(shè)后用U 形鋼定位,間距為

1.5m,U 形釘用Φ8的鋼筋制作。土工格柵在橫斷面方向不得搭接綁扎接長(zhǎng),而相鄰之間格柵搭接寬度為15cm ;土工格柵固定端(即臺(tái)階位置)應(yīng)回折2.0m 錨固。@

鋪設(shè)土工格柵后,應(yīng)符合要求的土進(jìn)行填筑,每層填土均應(yīng)檢查壓實(shí)度,已達(dá)到路基要求的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。

原地面開挖臺(tái)階后,應(yīng)視坡面情況酌情設(shè)置碎石滲溝, 滲溝尺寸滲水量的大小來確定。

施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

土工合成材料處理層施工要求:

主要人員、設(shè)備配置 1、主要人員

主要設(shè)備

質(zhì)量保證

我項(xiàng)目主要通過細(xì)化落實(shí)工序環(huán)節(jié)管理,建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度,健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,百分之百滿足業(yè)主的要求。采取有效的安全與環(huán)保措施,確保施工的順利進(jìn)行。@

質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu):

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,形成行政上支持,技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán),負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。

由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員,成立質(zhì)量自檢小組,形成第一級(jí)自檢體系。

配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量,以質(zhì)檢部為龍頭,組織試驗(yàn)室、測(cè)量組、實(shí)施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測(cè),形成第二級(jí)自檢體系。

質(zhì)檢人員在施工過程中,被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗(yàn)收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán),項(xiàng)目部質(zhì)檢部直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé),不受任何人,任何事干擾。

專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過專門培訓(xùn),具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員,經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。@

工序質(zhì)量檢查程序:

作業(yè)班(組)在每一道工序過程完成后,由各班(組)的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢,合格后報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部進(jìn)行復(fù)檢。

項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格,質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師,請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工或計(jì)量支付。

安全保證措施

為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,確實(shí)到到“安全高于一切,責(zé)任重于泰山”,堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則。確實(shí)抓好安全施工,我項(xiàng)目將建立完善的安全保證體系,制定完備的安全保證措施@

建立健全各種規(guī)章制度

認(rèn)真執(zhí)行ISO9001 標(biāo)準(zhǔn),深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。認(rèn)真執(zhí)行公司“安全控制程序”,使安全管理程序化、制度化,確保安全控制程序有效運(yùn)行。在施工過程中以開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)為載體,強(qiáng)化施工過程控制,施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理、施工規(guī)范。工地做到管線整齊、標(biāo)志醒目、防護(hù)設(shè)施齊全。

針對(duì)各分項(xiàng)工程的特點(diǎn),制定作業(yè)規(guī)范指導(dǎo)書,并對(duì)易發(fā)事故的工作做好充分的預(yù)防工作,減少由于員工的失誤而發(fā)生的安全事故。

技術(shù)措施

針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞力組織、作業(yè)方法,使用的機(jī)械、設(shè)備、變配電設(shè)施及各種安全防護(hù)設(shè)施制定切實(shí)可行的安全施工措施。@

施工安全技術(shù)措施必須在開工前編制, 并經(jīng)過審批。經(jīng)過批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用,在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)施的實(shí)施列入施工任務(wù)單,責(zé)任落實(shí)到班組和個(gè)人,實(shí)行簽收制度。技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況,及時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問題。各級(jí)安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù),以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則,經(jīng)常性地對(duì)工地施工情況進(jìn)行檢查,并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況,建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。

落實(shí)安全負(fù)責(zé)制和嚴(yán)格事故報(bào)告制度@

實(shí)行安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制,做到職責(zé)明確,權(quán)責(zé)統(tǒng)一,充分發(fā)揮各級(jí)職能作用。在本項(xiàng)目推行安全生產(chǎn)包保負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,明確項(xiàng)目經(jīng)理和施工隊(duì)長(zhǎng)是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。嚴(yán)格事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。

嚴(yán)格安全檢查,落實(shí)安全獎(jiǎng)懲

將安全生產(chǎn)納入考核指標(biāo),實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月組織召開一次安全生產(chǎn)專題會(huì)議,對(duì)安全生產(chǎn)做得好的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),同時(shí)對(duì)安全工作不力的單位和個(gè)人給予處罰。

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