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    綠色，安全和可靠的控制解決方案，用于分散式電力生產(chǎn)，船舶和海上風(fēng)力渦輪機(jī)。DEIF集團(tuán)于1933年在丹麥成立，是陸地或海上分散式電力生產(chǎn)的綠色，安全和可靠控制解決方案的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者。 簡而言之，我們確保電力始終可用。所有的生產(chǎn)設(shè)施都位于Skive的丹麥總部，DEIF的員工中有20％的員工從事研發(fā)工作，以確定提高整體性能的新型環(huán)保方法，減少世界發(fā)電行業(yè)的維護(hù)周期和燃料消耗�？偟膩碚f，我們把它稱為：電力效率。舵角指示器是用來指示船舶行時(shí)舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)方向和角度的儀器。

    現(xiàn)有DEIF舵角指示表中有電感式舵角指示器、直流電源舵角指示器。電感式舵角指示器是由電源箱、發(fā)訊器和指示器組成，發(fā)訊器是由殼體、定子和轉(zhuǎn)子組成的，定子上繞有兩個(gè)電感線圈，兩個(gè)電感線圈與電阻、電位器和二極管組成電橋電路，為四個(gè)橋臂，轉(zhuǎn)子與舵桿相連接，舵葉偏轉(zhuǎn)某一角度帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，定子上的兩個(gè)電感線圈的電感量發(fā)生變化，電橋失去平衡，指示器的指針也偏轉(zhuǎn)某一角度，這種舵角指示器利用電感量的變化，反應(yīng)舵葉角度的變化，示度誤差大，靈敏度低，調(diào)整繁雜。而且受電壓波動(dòng)的影響，也會(huì)加大示度誤差，性能較差。DEIF舵角指示表也是由電源箱、發(fā)訊器和指示器組成的，發(fā)訊器是在殼體內(nèi)設(shè)有若干觸點(diǎn)與電阻串聯(lián)，觸點(diǎn)上設(shè)有滑動(dòng)觸頭，滑動(dòng)觸頭緊固傳動(dòng)軸，連接舵桿，舵葉偏轉(zhuǎn)某一角度，帶動(dòng)滑動(dòng)觸頭在觸點(diǎn)上滑動(dòng)，接觸不同位置的觸點(diǎn)，將舵觸變化轉(zhuǎn)換成電壓變化，分壓通過滑動(dòng)觸頭切換不同的電壓，經(jīng)過指示器的指針指示出舵葉偏轉(zhuǎn)某一角度，這種舵角指示器因受潮氣侵襲，電阻阻值經(jīng)常變化，滑動(dòng)觸頭也因腐蝕、磨損而接觸不良，電壓波動(dòng)等，使示度誤差大，靈敏度低，性能差，同時(shí)，調(diào)整也繁雜。

    DEIF舵角指示表的指示器，采用的都是毫安表，這種儀表是利用通電線圈在磁場中受力而運(yùn)動(dòng)，克服游絲彈力所處不同位置而表示舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，這種指示器，在使用中常因灰塵微粒、變型、電壓波動(dòng)等造成示度不準(zhǔn)確，靈敏度低，性能較差。