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      盆式支座水平位移量大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡(jiǎn)單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座承載力為31個(gè)級(jí)別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。

一、GPZ (2009)盆式橡膠支座的簡(jiǎn)介

2009年5月1日交通部批準(zhǔn)實(shí)施了JT391-2009新標(biāo)準(zhǔn)，此標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大了支座的使用范圍，增加了小規(guī)格支座，使中小跨徑橋梁也可以選用盆式橡膠支座了。GPZ（2009）系列公路橋梁盆式橡膠支座就是根據(jù)交通部的新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)而成，此系列支座不存在小規(guī)格支座位移就一定小，大規(guī)格支座位移必然大的規(guī)律。

 二、GPZ (2009)盆式橡膠支座的分類、性能 

1、按使作用性能分為三類 （1）、固定支座：代號(hào)：GD，具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能；（2）、雙向活動(dòng)支座：代號(hào)：SX，具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和雙向滑移性能； （3）、單向活動(dòng)支座：代號(hào)：DX，具有豎向承載、豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向滑移性能。 

2、按溫度范圍分為兩類 （1）、耐寒型支座：適用于－ 40℃ ~+60℃； （2）、常溫型支座：適用于－ 25℃ ~+60℃。 

3、GPZ（2009）盆式橡膠支座性能 （1）、豎向承載力：GPZ（2009）盆式橡膠支座豎向承載力分33級(jí)，即0.4、0.5、0.6、0.8、1、1.5、2、2.5、 3、3.5、4、5、6、7、8、 9、10、 12.5、 15、17.5、20、22.5、25、 27.5、30、 32.5、35、37.5、40、45、50、55 和60。在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%，鋼盆盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5%。 （2）、位移：雙向活動(dòng)支座和單向活動(dòng)支座順橋向位移量分為五級(jí)：±50mm、±100mm、±150mm、±200mm、±250mm；雙賂活動(dòng)支座橫橋向位移量為：±50mm。若施工單位有特殊要求時(shí)，可按實(shí)際需要調(diào)整位移量。（3）、水平承載力：固定支座和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。 （4）、 轉(zhuǎn)角：支座豎向轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小于0.02rad。

設(shè)計(jì)參數(shù)

1、支座豎向設(shè)計(jì)承載能力：0.4MN～60MN。

支座的規(guī)格系列按承受的豎向荷載大小共分為33級(jí)，即：0.40MN，0.6MN，0.8MN，1MN，1.5MN，2MN。2.5MN，3MN，3.5MN，4MN，5MN，6MN，7MN，8MN，9MN，10MN，12.5MN，15MN，17.5MN，20.5MN、22.5MN、25MN、27.5MN，30MN、32.5MN、35MN、37.5MN、40MN、45MN、50MN、55MN、60MN。

2、支座設(shè)計(jì)大轉(zhuǎn)角：0.02rad。

3、支座水平設(shè)計(jì)承載力：固定支座和單項(xiàng)活動(dòng)支座非滑移方向的水平設(shè)計(jì)承載力為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的10%。

4、支座摩擦系數(shù)：常溫型活動(dòng)支座摩擦系數(shù)取值0.03，耐寒性活動(dòng)支座摩擦系數(shù)取值0.06。

安裝注意事項(xiàng)
1,建議在墩,臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石。
2,盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進(jìn)行清潔。除去油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用或酒精仔細(xì)擦洗干凈,支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈,支座內(nèi)不得涂刷防銹油。
3,支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外,為確保支座的使用性能,須保證三個(gè)方向的平面水平。
4,支座上,下各部件縱橫向必須對(duì)中,或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同,支座縱向上下各部件錯(cuò)開(kāi)的距離必須與計(jì)算值相等。
5,支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。
6,連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí),必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。