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呼和浩特FMG-4.4進(jìn)口內(nèi)燃仿形打磨機(jī)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)_鋼軌打磨機(jī)拋光除銹片
呼和浩特FMG-4.4進(jìn)口內(nèi)燃仿形打磨機(jī)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)_鋼軌打磨機(jī)拋光除銹片 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:錦州
最少起訂量:1 發(fā)貨地:錦州
上架時(shí)間:2018-01-18 09:45:01 瀏覽量:118
錦州雙興鐵路設(shè)備廠  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:個(gè)體工商戶
所屬行業(yè):建材機(jī)械 主要客戶:個(gè)體,
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:付女士 (小姐) 手機(jī):15242838362
電話: 傳真:
郵箱:3240208745@qq.com 地址:遼寧省錦州市凌河區(qū)松坡路

詳細(xì)介紹

  呼和浩特FMG-4.4進(jìn)口內(nèi)燃仿形打磨機(jī)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)_鋼軌打磨機(jī)拋光除銹片

  鋼軌打磨機(jī)是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌磨軌工具。它適用于鐵路的鋪設(shè),線路的維修.搶修.特別是沒有電源的地段和區(qū)間的磨軌作業(yè)?蛇m用于43kg/m-75kg/m各種規(guī)格鋼軌,特別適用于60kg/m以上重軌。

  呼和浩特FMG-4.4進(jìn)口內(nèi)燃仿形打磨機(jī)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)_鋼軌打磨機(jī)拋光除銹片

  -----------------------------錦州雙興 ? 二十年專業(yè)制造----------------------------------

  客戶咨詢:1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

  聯(lián) 系 人:付 經(jīng) 理

  公 眾 號:jzsxtl

  網(wǎng) 址:www.jzsxtl.com

  地 址:遼 寧 省 錦 州 市

  辦 公:0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

  傳 真:0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

  技術(shù)服務(wù):1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

  -----------------------------爭創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌 ? 錦州雙興----------------------------------

  呼和浩特FMG-4.4進(jìn)口內(nèi)燃仿形打磨機(jī)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)_鋼軌打磨機(jī)拋光除銹片

  性能及參數(shù):

  1.內(nèi)燃機(jī):美國科勒發(fā)動機(jī),功率:6.5馬力

  2.砂輪尺寸:150×75×55(mm)、

  3.整機(jī)質(zhì)量:50kg

  4.外形尺寸:1000×500×730(mm)

  5.轉(zhuǎn)速:3600r/min

  6.絲桿縱向行程:0-250mm,導(dǎo)桿橫向行程:±350mm,旋轉(zhuǎn)角度:±33°

  7.可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

  本公司是專業(yè)生產(chǎn)鐵路工務(wù)、橋梁、線路大修機(jī)具的企業(yè)。本公司生產(chǎn)的鉆孔機(jī)、切軌機(jī)、打磨機(jī)、起撥道器等產(chǎn)品,受到路內(nèi)外用戶的親睞。FMG-4.4Ⅱ型仿形鋼軌打磨機(jī)適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側(cè)肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質(zhì)量好、操作簡便、上下道方便等優(yōu)點(diǎn),是鐵路工務(wù)大修、維修及搶修的必備工具。

  操作方法:

  1. 將打磨機(jī)放在鋼軌上,通過兩滾輪移動,導(dǎo)向輪須與兩側(cè)鋼軌相接觸并回轉(zhuǎn)自如。

  2. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪時(shí),杯型砂輪下移。

  3. 獲得良好的打磨質(zhì)量,須按兩步進(jìn)行:

  a. 粗打磨:打磨機(jī)沿鋼軌移動,逐步放下砂輪,打磨至離軌面1mm,打磨應(yīng)從軌面開始,再打側(cè)面。打磨鋼軌另一側(cè)時(shí),必須調(diào)轉(zhuǎn)打磨機(jī)。

  b. 精打磨:在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位,準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)基準(zhǔn)滾輪就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后打磨側(cè)面,打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm,為補(bǔ)償砂輪磨損,應(yīng)稍稍放下砂輪。

  4. 打磨完成后,必須逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,使砂輪上提,以便于進(jìn)行下一個(gè)焊縫的打磨。

  5. 導(dǎo)向輪的調(diào)整:打磨機(jī)兩側(cè)各有一套導(dǎo)向輪,用于打磨砂輪的導(dǎo)向。打磨機(jī)打側(cè)面時(shí),支撐導(dǎo)向輪的相對位置可根據(jù)與地面的距離(或鋼軌的型號)來調(diào)整二導(dǎo)向輪的間隙,調(diào)整導(dǎo)向輪時(shí)將四個(gè)螺栓扭松后,相對的移動(轉(zhuǎn)動)支架即可調(diào)整間隙。

  6. 打磨機(jī)主軸的滾動軸承組合,滾輪、導(dǎo)向輪的滾動軸承組合,要定期注入和更換潤滑脂,進(jìn)給運(yùn)動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。

  請致電查詢

  錦州雙興鐵路機(jī)械有限公司地處遼寧省西南部,北依松嶺山脈,南臨渤海遼東灣,位于著名的“遼西走廊”東端,是連接中國東北地區(qū)和華北地區(qū)的交通樞紐。京哈鐵路、秦沈鐵路客運(yùn)專線、大鄭鐵路、錦承鐵路、溝海鐵路、京哈公路、京沈高速公路、遼寧濱海公路橫貫全境。錦阜高速公路、錦朝高速公路及102線國道。與葫蘆島、盤錦、朝陽、阜新構(gòu)成一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

  呼和浩特FMG-4.4進(jìn)口內(nèi)燃仿形打磨機(jī)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)_鋼軌打磨機(jī)拋光除銹片

  鐵路新聞:

  鐵路多項(xiàng)舉措打造暑運(yùn)完美成績單

  8月31日,為期62天的2017年鐵路暑運(yùn)圓滿收官,國家鐵路累計(jì)發(fā)送旅客突破5.9億人次,全國鐵路運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序,兩個(gè)月來,國家鐵路累計(jì)發(fā)送旅客59209.4萬人次,同比增長9.6%,日均955萬人次。其中,旅客發(fā)送量超過1000萬人次共有16天,比去年增加14天。8月26日,鐵路暑運(yùn)旅客發(fā)送量達(dá)到1101.6萬人次,比去年暑運(yùn)高峰日增加57.3萬人次,創(chuàng)歷年暑運(yùn)客流新高。(9月2日 來源:人民鐵道報(bào))

  一組組簡單的數(shù)據(jù)卻隱含著不簡單的含意?土髁縿(chuàng)歷史新高,得益于鐵路部門的未雨綢繆。首先,備戰(zhàn)暑運(yùn),調(diào)圖在先,科學(xué)規(guī)劃,充分挖掘新線和既有線的運(yùn)力;其次,謀民之所求,應(yīng)民之所需,開通了一系列熱門旅游線路。例如,寶蘭高鐵開通后日均近2萬人次,真正讓隴原百姓實(shí)現(xiàn)了“來一場說走就走的旅行”的愿望,動車組列車的客座率達(dá)92%以上,成為目前全國客座率最高的新開高鐵線路。最后,“金鳳凰”飛入尋常百姓家,讓暑運(yùn)提速加檔、精彩紛呈。22.5對“復(fù)興號”在京津冀地區(qū)擴(kuò)容開行后,10天時(shí)間就吸引30萬人次乘坐體驗(yàn)。上海虹橋站每日始發(fā)復(fù)興號4趟,總體上座率更是高達(dá)86.3%。

  鐵路部門面臨龐大紛亂的客流,還有持續(xù)高溫的炎熱天氣和頻頻發(fā)生的雨水洪澇等自然災(zāi)害。這將要付出更多的辛苦,但辛苦的背后卻有著一份冷靜。在應(yīng)對突發(fā)事件或自然災(zāi)害方面,面對客流量大的形勢,鐵路加強(qiáng)調(diào)度、科學(xué)調(diào)配,保證了旅客正常出行,而對于雨水洪澇等自然災(zāi)害,有預(yù)案、有防范、有措施,最重要的是有成果,保證了列車的安全運(yùn)行,這方面表現(xiàn)堪稱完美。

  人民出行“安全、溫馨、方便”成為了鐵路部門不斷推出多項(xiàng)便民新措施的基石,一切都以人民的利益作為最根本的出發(fā)點(diǎn),例如最近在網(wǎng)上掀起熱潮的“高鐵外賣”,就是鐵路部門站在人民的角度,不計(jì)較自身利益得失,只為人民出行更加溫馨,還有現(xiàn)在的“刷臉系統(tǒng)”,極大縮短了旅客進(jìn)站時(shí)間,再也見不到鐵路大站外人群忍受著高溫酷暑排隊(duì)進(jìn)站的情況了,各大高鐵站無線網(wǎng)覆蓋,極大緩解了旅客等車的單調(diào)乏味之感,享受的是網(wǎng)上沖浪的快意,對進(jìn)站有困難的旅客特別開通的溫馨服務(wù)站,讓“特殊旅客”不再特殊等等這一系列的舉措,真正做到及百姓之所想,解百姓之所急,更是“人民鐵路為人民”的最好詮釋。

  而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,出行不僅僅為了到達(dá)目的地,更重要的是為了“心的旅行”。為了滿足人們的出行需求鐵路部門適時(shí)推出旅游專列,讓游客們更方便地領(lǐng)略各地風(fēng)土人情,感悟民俗文化,暢游山水,欣賞自然之美。滿足去往漠河、敦化、敦煌、烏魯木齊等熱門方向需求,開行跨鐵路局中長途旅游列車178列;哈爾濱鐵路局加開哈爾濱至錦州、撫遠(yuǎn)、漠河、鲅魚圈、海拉爾等方向旅游列車22列;沈陽鐵路局開行了大連至阿爾山、長春至上河口、松江河至山海關(guān)等150列直達(dá)景區(qū)的觀光旅游列車,鐵路部門積極打造精品旅游專列,最大限度滿足人民群眾的各類需求。

  偉大的成就背后,是艱苦卓絕的付出。中國鐵路能成為暑運(yùn)交通之“最”,除了暑運(yùn)客流的龐大的原因之外,還和其越來越完善,通達(dá)度更高鐵路網(wǎng)以及更為溫馨細(xì)膩的旅途服務(wù)是分不開的,這也是鐵路出行成為首選的重要理由。中國鐵路也只有學(xué)會用“硬實(shí)力”+“軟實(shí)力”兩條腿走路,才能走得更穩(wěn),走的更遠(yuǎn)。(評論員劉興韜)

  呼和浩特FMG-4.4進(jìn)口內(nèi)燃仿形打磨機(jī)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)_鋼軌打磨機(jī)拋光除銹片

  本公司產(chǎn)品銷售至山東、江蘇、安徽、浙江、福建、上海、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、青海、陜西、甘肅、四川、云南、貴州、西藏、重慶、遼寧、吉林、黑龍江、臺灣、香港、澳門、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、內(nèi)蒙古自治區(qū)、遼寧省、 吉林省、 黑龍江省、上海市 、江蘇省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山東省、河南省、湖北省 、湖南省 、廣東省 、廣西壯族自治區(qū) 、海南省、重慶市、 四川省 、貴州省 、云南省 、西藏自治區(qū)、陜西省 、甘肅省 、青海省 、寧夏回族自治區(qū)、 新疆維吾等全國各地。

  備注:以上產(chǎn)品參數(shù)有所出處請致電:18504167332付經(jīng)理為您搞定產(chǎn)品的相關(guān)知識。

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