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瀘州市煙筒寫字公司奉獻(xiàn)創(chuàng)新
瀘州市煙筒寫字公司奉獻(xiàn)創(chuàng)新 價(jià)格:150  元(人民幣) 產(chǎn)地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發(fā)貨地:江蘇鹽城
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江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經(jīng)營模式:商業(yè)服務(wù) 公司類型:股份有限公司
所屬行業(yè):新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王炳華 (先生) 手機(jī):15380589888
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詳細(xì)介紹

瀘州市煙筒寫字公司奉獻(xiàn)創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】路基施工前從建設(shè)方所提供的取土場、棄土場各修建一條便道至主線位置,并沿主線西側(cè)修一條6m寬的施工便道,以保證路基施工機(jī)械化作業(yè)。 本工程路基全寬26m,雙向四車道。其中:行車道2×7.5m,中間分隔帶寬2.0m,硬路肩為2×3m,土路肩為2×7.5m,路緣帶為2×7.5m,護(hù)坡道寬為2m,排水溝外緣以外2m為公路用地界,行車道和硬路肩的橫坡均為2%,土路肩橫坡為4%。 1)施工前準(zhǔn)備 ⑴ 為滿足路基土方的填筑,除本合同段內(nèi)挖方路基棄土可利用外,建設(shè)方還提供了k73+240左側(cè)取土場地。取土場至線路邊緣需新修、整修、便道50m。為此施工前期為保證路基工程正常施工,必須先將取土場臨時(shí)便道加以修建,與此同時(shí)沿線路西側(cè)6m 寬的施工便道也應(yīng)在開工后從取土場最近段各工點(diǎn)開始向兩側(cè)修筑,并盡早貫通。 ⑵ 將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線,并挖出坡腳線外的排水溝,臨時(shí)排水溝的開挖應(yīng)與排水溝位置相結(jié)合,減少重復(fù)勞動(dòng)。 ⑶ 修整工程土石方機(jī)械存放場,將各取土場所需的挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、自卸車運(yùn)至現(xiàn)場做好施工前的檢修和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

1.3混合料的拌制和運(yùn)輸

①在正式拌制穩(wěn)定土混合料之前調(diào)試廠拌設(shè)備,使之運(yùn)轉(zhuǎn)正常,配料計(jì)量準(zhǔn)確,使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達(dá)到配合比的要求,拌和成品料要顏色一致均勻,方可正式投產(chǎn);旌狭系暮靠刂埔曔\(yùn)距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%,但不能太大,并及時(shí)取樣做含水量水量檢測及制作無側(cè)限壓強(qiáng)試件。

②拌和料盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場,如運(yùn)距遠(yuǎn)、天氣不好,車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓,成型。

瀘州市煙筒寫字公司奉獻(xiàn)創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】第十一章成本目標(biāo)及保證措施 1、成立精簡高效的組織機(jī)構(gòu),強(qiáng)化系統(tǒng)管理 本著精干高效的原則,在施工現(xiàn)場成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部,按項(xiàng)目法組織施工。實(shí)現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、短工期的成本管理目標(biāo)。 2、優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì) 2.1 根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)和外部環(huán)境條件,同時(shí)結(jié)合公司在其他工程施工的成功經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)管理水平和技術(shù)裝備等資源條件在進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查后進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化。切實(shí)做到工期、質(zhì)量、安全、造價(jià)的有機(jī)統(tǒng)一。 2.2 加強(qiáng)管理、精心組織施工,對資源進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化,合理安排施工工序,強(qiáng)化施工質(zhì)保體系,保證施工安全。隨著施工階段的深入,切實(shí)編好施工計(jì)劃,并隨時(shí)據(jù)實(shí)調(diào)整,控制投入,減少支出,降低成本,提高效益。

1.4攤鋪和壓實(shí)

①基準(zhǔn)線一定要拉緊,拉力應(yīng)不小于150kg,控制標(biāo)高支架間距不超過10m,同時(shí)基準(zhǔn)線拉好后要仔細(xì)觀察一下是否有誤。

②基準(zhǔn)線無誤后,攤鋪機(jī)就位,調(diào)好縱橫坡儀,熨平板墊好墊木,進(jìn)行攤鋪,攤鋪速度應(yīng)盡量與拌和機(jī)產(chǎn)量相適應(yīng)均勻行駛,盡量減少停機(jī),如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長,一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。

③選用大噸位壓路機(jī)首先不振動(dòng)穩(wěn)壓,然后振動(dòng)碾壓,后用膠輪壓路機(jī)柔壓。在碾壓過程中表面應(yīng)保持濕潤。

④攤鋪機(jī)后設(shè)專人檢查處理離析邊角缺料現(xiàn)象。

⑤及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測,達(dá)到重型擊實(shí)最大干密實(shí)度的96%以上;不夠時(shí)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓。

⑥成活后及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,七天內(nèi)灑水養(yǎng)生并嚴(yán)禁開放交通。

⑦先行自檢驗(yàn)收,對不合格處加以自治,達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)交驗(yàn)。

瀘州市煙筒寫字公司奉獻(xiàn)創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】 為滿足施工需要,我們計(jì)劃選派技術(shù)過硬、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的隧道、橋梁、路基等專業(yè)化施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)相關(guān)工程的施工任務(wù),具體的施工隊(duì)伍安排如下: 施工隊(duì)伍安排計(jì)劃表 六、計(jì)劃工期及進(jìn)度安排 (一)工期安排原則 1、依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量和我單位計(jì)劃在本工程中投入的資源設(shè)備,以招標(biāo)文件中規(guī)定的工期為前提,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),統(tǒng)籌兼顧,合理進(jìn)行工期安排。 2、在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,優(yōu)化資源配置,挖掘機(jī)械設(shè)備潛力,充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢,確保在計(jì)劃工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 3、以組織流水施工、均衡生產(chǎn)為基本方法。 (二)工期及施工進(jìn)度安排 1、工期安排 開工日期:二oo二年一月一日 竣工日期:二oo四年十月三十一日 總工期34個(gè)月,比業(yè)主要求工期提前2個(gè)月。 2、主要分項(xiàng)工程工期:(開竣工時(shí)間) 路基工程: 2002年02月01日~2004年02月29日 路基防護(hù)及支擋工程: 2002年05月01日~2004年05月31日 路面工程: 2004年03月01日~2004年08月31日 橋梁工程:(含天橋) 2002年02月01日~2003年07月31日 涵洞工程: 2002年02月01日~2002年08月31日 隧道工程(含洞內(nèi)水泥路面等): 2002年02月01日~2004年09月30日 工期及施工進(jìn)度安排詳見雷崇高速公路c8合同段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖及《表vi-7 施工總體計(jì)劃表》

 

施工工藝:

1.5養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí),須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并將車速限制在30km/h以下,但應(yīng)禁止重型車輛通行。

1.6施工時(shí)注意事項(xiàng): 雨季施工,應(yīng)特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。 上(頂)層混合料的最少壓實(shí)厚度不得少于10cm或監(jiān)理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機(jī)攤鋪; 當(dāng)基層施工時(shí)現(xiàn)場氣溫低于20℃時(shí),在一定距離內(nèi)暫留一段不做,待氣溫高于25℃時(shí)再補(bǔ)做。

瀘州市煙筒寫字公司奉獻(xiàn)創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】藥卷式錨桿比砂漿錨桿易操作,而且錨固的質(zhì)量能保證,強(qiáng)度提高快,使錨桿能及時(shí)受力而起作用。 2)系統(tǒng)錨桿施工 系統(tǒng)砂漿錨桿施工工藝流程為:鉆孔→清孔→注漿→插入桿體。鉆孔采用yt-27鑿巖機(jī);錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計(jì)要求加工制作,施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔深必須精確,錨桿要除去油污、鐵銹和雜質(zhì)。先用yt-27鑿巖機(jī)按設(shè)計(jì)要求鉆鑿錨桿孔眼,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑,然后將濕潤好的藥包頂入孔內(nèi),后將加工好的桿體插入孔內(nèi),并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。待終凝后按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。 施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng): ① 錨桿孔位與孔深必須精確,與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求相符; ② 桿體在使用前必須除去油污和鐵銹,以保證錨桿施工質(zhì)量。 3)鋼筋網(wǎng)安設(shè) 掛鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設(shè),鋼筋類型及網(wǎng)格間跨按設(shè)計(jì)要求施作。鋼筋網(wǎng)根據(jù)被支護(hù)巖面的實(shí)際起伏狀鋪設(shè),并在初噴砼后進(jìn)行,與被支護(hù)巖面間隙3cm,鋼筋網(wǎng)邊接處、與錨桿連接用細(xì)鐵絲綁扎或點(diǎn)焊在一起,使鋼筋網(wǎng)在噴射時(shí)不易晃動(dòng)。 ① 施作前,初噴3cm厚砼形成鋼筋保護(hù)層:

2、級配碎石底基層施工方法

2.1準(zhǔn)備工作 ⑴準(zhǔn)備下承層 ·下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn); ·下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定; ·土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍)。在碾壓過程中,如發(fā)現(xiàn)土過干,表層松散,應(yīng)適當(dāng)灑水;如土過濕,發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理; ·逐一斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。

下承層標(biāo)高的誤差應(yīng)符合規(guī)范要求; ·新完成的土基,必須按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。凡驗(yàn)收不合格的路段,必須采取措施,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方能在上鋪筑底基層; ·在槽式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔一定距離(如5~10m)應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。

⑵、測量 ·在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15~20m設(shè)一樁,平曲線段每10~15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3~0.5m設(shè)指示樁; ·進(jìn)行水平測量,在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。

⑶、材料準(zhǔn)備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm,壓碎值不大于30%,其有害物質(zhì)含量及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 ·計(jì)算材料用量,根據(jù)路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度,計(jì)算需要的干集料數(shù)量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。

2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前,先調(diào)試所用的拌和設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時(shí),如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發(fā)生明顯變化,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。

2.3攤鋪 采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪碎石混合料時(shí),在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

瀘州市煙筒寫字公司奉獻(xiàn)創(chuàng)新【咨詢熱線:153-8058-9888】 ⑷ 將半幅填土、半幅開挖段路基,填土段原坡面按設(shè)計(jì)要求修整成1m 寬的臺(tái)階接坡。 ⑸ 建立工地試驗(yàn)室,本合同段在第二生產(chǎn)、生活區(qū)內(nèi)設(shè)中心試驗(yàn)室一座,負(fù)責(zé)全合同段內(nèi)的原材料試驗(yàn)室及砼強(qiáng)度測定、張拉設(shè)備檢測等工作。各項(xiàng)目部另設(shè)小型工地土工試驗(yàn)室各一座,負(fù)責(zé)道路工程原材料、成品、半成品每道工序的中間檢測工作。配備壓實(shí)度檢測所用的核子密度儀及環(huán)刀等儀器,對每一層碾壓后的路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測。 2)路基施工機(jī)械配備與進(jìn)度計(jì)劃安排 根據(jù)工程量清單,本合同段內(nèi)路基工程挖方工程量為609141 m3,填方工程量為684658 m3?紤]到目前高等級公路施工路容、路況要求,必須采用機(jī)械化作業(yè),即以挖掘機(jī)開挖、自卸汽車運(yùn)輸為主。

 

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