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中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無憂,必須國五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運輸為一體，很實用的一款產(chǎn)品。對于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對裝卸原木而設(shè)計.采用全液壓驅(qū)動 ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房內(nèi)部設(shè)備的吊運安裝，汽車吊進(jìn)不來，單車隨車吊要么進(jìn)不來，要么進(jìn)來吊機(jī)又較小，這時牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢完美無缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動機(jī)及大廂長度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗　一、隨車吊（隨車起重運輸車）預(yù)見性制動　　駕駛員按照自己的目的或針對已發(fā)現(xiàn)的情況，為停車采取的提前減速制動措施，稱預(yù)見性制動。方法是迅速抬起油門踏板， 充分利用發(fā)動機(jī)的牽制作用，同時輕踩制動踏板，使汽車降低車速。當(dāng)汽車接近停止時，踏下離合器踏板，將變速器擋位置于空 擋，將車平穩(wěn)地停在預(yù)定的位置上。

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中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗三、功能介紹　�。薄⒒剞D(zhuǎn)油路　　大噸位的工程起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對于整機(jī)的操縱性能、作業(yè)效率、系統(tǒng)效率以及結(jié)構(gòu)受力至關(guān)重要，所以除了采用按需求的泵控回路、定量馬達(dá)驅(qū)動以保證回轉(zhuǎn)運動的調(diào)速性能和操縱的穩(wěn)定性外，對機(jī)構(gòu)的緩沖性能及啟動性能還給與了全面的考慮�；剞D(zhuǎn)過程都能得到平穩(wěn)的控制，使設(shè)備安全性能得到有效的保證。

中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗　目前還有一個問題是隨車起重車客戶應(yīng)該注意的，就是燃油測試這一塊，因為現(xiàn)在很多的廠家的隨車起重 車它上戶是沒有問題的，但是如果您的車子需要到運管所辦營運證，那么您就要和銷售員問清楚是不是有燃油測 試達(dá)標(biāo)的車型。如果是負(fù)責(zé)任的銷售員會主動的和客戶提到這個問題，因為如果客戶的車子辦不了營運證，他又 要上高速工作，那么等于客戶買的是一堆廢鐵。做人做事誠信是最重要的，因為失去一個客戶，那么你將失去的 不是這一個客戶，而是在這個客戶后面的Ｎ個客戶，這也是最起碼的職業(yè)道德，和客戶雙贏是我們最大的目標(biāo)。

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中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗隨車吊隨車配件表 在我們選好隨車吊后，一定要了解它的特有功能，隨車吊系列產(chǎn)品，功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)，起升高度高 ，作業(yè)范圍大。采用國內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。該機(jī)具有機(jī)動靈活、操作方便，工作 高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點。可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險作業(yè)和在車站 、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。

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中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗　3、 制動器溫度過高，制動帶冒煙，這主要是由于安裝調(diào)整得不好而引起的。有時制動器雖然打開，但有一個制動帶沒有離開制動輪，工作時相互磨擦，使制動輪的溫度短時間升到300~400℃，制動帶冒煙，應(yīng)及時調(diào)整制動架使制動輪的制動面平行。有的是夏季在高溫車間連續(xù)工作的起升機(jī)構(gòu)制動輪，也會出現(xiàn)高溫情況，應(yīng)及時冷卻，起重機(jī)中所用制動輪的溫升，一般不高于環(huán)境溫度的120℃，冬季(-20℃)它的表面溫度通常在50℃以下，高溫制動輪的最好冷卻方法，對起升機(jī)構(gòu)可空鉤在極限范圍內(nèi)運行一、二次，即可從300—400℃降到70℃左右(環(huán)境溫度20℃左右)，應(yīng)注意在高溫時制動很緊的制動器，冷卻后可能變得很松，要重新調(diào)整制動器。

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中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗隨車吊（隨車起重運輸車）徐工吊車配件全地面起重機(jī)油氣懸掛系統(tǒng)簡介 跟著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)力度的日益加大，商場對工程機(jī)械的習(xí)氣性要求越來越廣。為此， 徐州重型廠自行研發(fā)了QAY25全地上起重機(jī)，該起重機(jī)與其他起重機(jī)的不一樣的本地是懸掛系統(tǒng)采用了油氣懸掛 的方法，該系統(tǒng)與其他懸掛對比較有十分顯著的優(yōu)越性。

中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗隨車吊（隨車起重運輸車）玻璃鋼在工程機(jī)械上的運用　　我公司最早在工程機(jī)械上運用玻璃鋼是始于裝載機(jī)、壓路機(jī)發(fā)動機(jī)罩（圖１所示）�！　谋惝�(dāng)機(jī)器的修補(bǔ)的視點考慮，決定將發(fā)動機(jī)罩選用可翻轉(zhuǎn)式構(gòu)造，鑒于玻璃鋼輕質(zhì)高強(qiáng)的利益，選用其作 為可翻轉(zhuǎn)式機(jī)罩的資料。該發(fā)動機(jī)罩內(nèi)部選用鋼板焊制的骨架支撐，一起為確保構(gòu)造強(qiáng)度和剛度央求，在受力較 大部位進(jìn)行金屬填埋（如圖３所示）；發(fā)動機(jī)罩側(cè)板上束縛有凸起的加強(qiáng)筋，添加了機(jī)罩的剛度，減輕了薄板的 振蕩（如圖２所示）；在散熱水箱前部兩頭各開了一個鐵絲網(wǎng)狀側(cè)門，使散熱愈加超卓。該機(jī)罩整體可通過起升 安排繞尾部鉸接點旋轉(zhuǎn)４５°以上，使發(fā)動機(jī)悉數(shù)露出，修補(bǔ)空間大大添加。機(jī)罩外表潤滑平整，棱邊、矛頭均 選用圓弧過渡，整體外觀線條流轉(zhuǎn)，視覺效果甚佳，并且較金屬機(jī)罩愈加減振降噪。發(fā)動機(jī)罩另一利益在于，拆 下翻轉(zhuǎn)安排上的銷軸，便可拆開水箱�！　⊥ㄟ^幾年的知道和實習(xí)，咱們逐步拓寬了玻璃鋼在工程機(jī)械上的運用計劃，駕駛室的頂蓋和圍板、輪胎擋泥 板、儀表盤殼體等現(xiàn)已運用或正在檢驗運用。

中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗東風(fēng)隨車吊底盤各組成部分的功用　　1. 傳動系：將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動車輪。　　2. 行駛系：支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。主要由車 架(車身)、車橋、懸架、車輪等組成�！　�3. 轉(zhuǎn)向系：保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)組成�！　�4. 制動系：使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停�！　∞D(zhuǎn)向系和制動系都是由駕駛員來操控的，一般可以合稱為控制系。

中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗隨車吊（隨車起重運輸車）機(jī)油的知識你知道多少呢？ 　　一、粘度表示： 　　潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W- 40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀，流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動 時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(-橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好 。較高黏度的機(jī)油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。象SAE40， SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機(jī)油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時，機(jī) 油黏度為15號，40表示夏天機(jī)油時相當(dāng)于40號機(jī)油的黏度。這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級機(jī)油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū) 域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機(jī)全面的保護(hù)。　九、忌不進(jìn)行初駛保養(yǎng)　　　　十、忌擔(dān)任教練車，誤己誤人，貽害無窮。

中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗專業(yè)隨車吊廠家提醒您謹(jǐn)防制動器失效 　　隨車吊制動器失效是把控制器手輪扳到零位后，隨車吊吊鉤仍不能停止上下運動，此時會使開封吊鉤及吊掛在吊鉤上的物件迅速下降。如果隨車吊司機(jī)未能及時采取措施或操作不當(dāng)可能導(dǎo)致重大的人身設(shè)備事故。 　　隨車吊制動器電磁鐵線圈接地，電機(jī)斷電后，如果制動器失效仍處于松閘狀態(tài)，還會造成隨車吊吊裝物體來回發(fā)生碰撞。如果隨車吊控制器觸頭接觸不良，運行機(jī)構(gòu)失控不能停車，也會造成吊裝物體發(fā)生碰撞。

中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗　4、立柱　　立柱支撐著起重臂，卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動�！　�5、隨車吊（隨車起重運輸車）回轉(zhuǎn)系統(tǒng)　　回轉(zhuǎn)系統(tǒng)(液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn))�！　�6、機(jī)架　　機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。　2、整車的升降功用：為跋涉整車的越野功用，該車可通過操作控制電磁閥，使液壓油進(jìn)入懸掛油缸，完畢 車架的全體增加；一同通過操作控制電磁閥使懸掛油缸在整車自重力的效果下回油，然后使整車的高度降低，為 通過上方有障礙物的路面發(fā)清楚條件，也為機(jī)車的高速跋涉發(fā)清楚條件；防凍液和玻璃水是相當(dāng)于照顧碳粉，你必須添加缺少的。隨車吊和一杯水更換防凍液前，隨車吊無法啟動打開散熱器蓋，根據(jù) 水的情況來確定是否缺防凍液。 如果水位高于水箱導(dǎo)管，就說明不缺防凍液。如果缺少防凍液導(dǎo)管將水箱內(nèi)的水，這就需要添 加防凍液。添加防凍液必須是專用的，而且顏色原車也是一樣。如果將 起化學(xué)反應(yīng)，腐蝕、水箱和汽缸混合防凍液。

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中山上藍(lán)牌隨車吊帶抓具石頭石塊巖石抓斗一種新型變量馬達(dá)在徐工起重機(jī)上的應(yīng)用 　　摘要：介紹了變量馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理　　關(guān)鍵詞：先導(dǎo)壓力控制　恒壓控制　伺服閥　　一、引言　　起重機(jī)起升馬達(dá)性能的好壞，直接影響整機(jī)的工作效率，同時也關(guān)系到人身和機(jī)器的安全。所以深入了解起重機(jī)起升馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理，對維修和使用起重機(jī)都是十分必要的。為了更好地保證起重機(jī)的可靠性、安全性，徐州重型機(jī)械有限公司與馬達(dá)廠聯(lián)合攻關(guān)，推出了一種新型變量馬達(dá)，這種馬達(dá)是與控制壓力有關(guān)的液壓變量方式，允許馬達(dá)的排量隨液控壓力信號無級變化。隨車吊整車主要性能指標(biāo)主要有底盤參數(shù)、行駛參數(shù)、工作性能參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)和尺寸參數(shù)等。就起重性能而言，起重特性表充分反映了隨車吊在各種同幅度起升能力。參數(shù)表中的幅度是隨車吊回轉(zhuǎn)中心到吊 鉤中心的水平距離，是衡量起升能力的一個重要參數(shù)。在起升質(zhì)量和高度相同的情況下，幅度越大，說明其工作范圍就越大