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【售后維修】質(zhì)保兩年 終生維護(hù)

【產(chǎn)品品牌】濰坊裕興  奧深達(dá)/AOSHENDA

1：柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。其正確運(yùn)行帶負(fù)載方式柴油發(fā)電機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40-60℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)掛低速運(yùn)行片刻，并循序加速，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行。

2：柴油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)

若猛轟油門(mén)，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會(huì)造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門(mén)時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。

3:柴油發(fā)電機(jī)在冷機(jī)狀態(tài)下立即進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行不僅浪費(fèi)燃油，而且也功率也不能發(fā)揮到極致。冷機(jī)時(shí)燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機(jī)會(huì)煙色不正常排黑煙污染環(huán)境，由于燃油不完全燃燒更會(huì)讓柴油發(fā)電機(jī)功率不足。

所以，冬季氣溫較低，濰坊柴油機(jī)環(huán)境溫度也低，冷卻液的溫度也會(huì)很低。柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)發(fā)揮最大有效功率時(shí)，冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。

機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)組中的作用之一是冷卻，即將機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量帶走并通過(guò)散熱器散發(fā)，使機(jī)油溫度保持在70-90度范圍內(nèi)，以降低柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)件的溫度。如果機(jī)組的機(jī)油溫度過(guò)高、耗量太大則影響的正常其運(yùn)轉(zhuǎn)且使運(yùn)行成本提高。那么如何分析并解決這一問(wèn)題呢？

一、油溫表讀數(shù)超過(guò)規(guī)定值，加強(qiáng)冷卻后仍較高，同時(shí)排氣冒黑煙

1）柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過(guò)重 排除方法：降低負(fù)荷

2）機(jī)油冷卻器或散熱器阻塞排除方法：清洗冷卻順或散熱器油路

3）冷卻水量或風(fēng)扇風(fēng)量不足排除方法：注意使冷卻水暢通和調(diào)整三角橡膠帶張緊力使水泵和風(fēng)扇達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速。

4）機(jī)油容量不足 排除方法：加注機(jī)油至規(guī)定平面

5）溫度表指示不準(zhǔn)確排除方法：校驗(yàn)或更換

二、油底殼中機(jī)油平面下降較快，油色較黑，通氣管加油口冒白煙，排氣冒藍(lán)煙：

1）使用的機(jī)油牌號(hào)不當(dāng)排除方法：按規(guī)定牌號(hào)選用

2）活塞環(huán)被粘住或磨損過(guò)甚，氣缸套磨損過(guò)甚使機(jī)油竄入燃燒室，燃?xì)膺M(jìn)入曲軸箱。排除方法：更換活塞環(huán)，必要時(shí)更換氣缸套。

3）活塞上油環(huán)回油孔被積碳阻塞排除方法：清理積碳或更換油環(huán)。

4）增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器彈力密封裝置失效。排除方法：拆檢強(qiáng)力氣環(huán)是否燒結(jié)、彈性失效，否則應(yīng)更換。

5）長(zhǎng)期處于低負(fù)荷運(yùn)行排除方法：適當(dāng)提高負(fù)荷

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