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隴南市管狀帶輸送機(jī)廠家

隴南市管狀帶輸送機(jī)廠家

隴南市管狀帶輸送機(jī)廠家

管帶輸送機(jī)圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。

5.部件

3、圓管帶式輸送機(jī)的膠帶是由托輥卷成圓管狀的，避免了輸送帶發(fā)生跑偏的狀況。

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1.2 、性能特點(diǎn) 圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外，還有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1.2.1 輸送物料種類廣泛；

　　1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對(duì)的污染；

　　1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；

　　1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行；

　　1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送；

　　1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料；

　　1.2.7 節(jié)省空間。

盡管亞洲廢鋼市場(chǎng)下滑,北美,歐洲,廢鋼價(jià)格有很大的差別。但近美國(guó)廢鋼亞洲市場(chǎng)引起人們的關(guān)注。一些大的亞洲鋼鐵企業(yè)以相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格購買高的廢料。近的浦項(xiàng)制鐵cf285 \\ - 290美元\/噸的價(jià)格購買40000噸美國(guó)特種鋼屑。三個(gè)鋼廠在五羊,南京和無錫cf273 \\ - 280美元\/噸,購買美國(guó)分解廢鋼。泰國(guó)鋼廠\\ CF275美元\/噸的價(jià)格,購買了25000噸的美國(guó)廢鋼料混合。早期以上成交價(jià)格與美國(guó)出口到亞洲,而300 - 310美元\\ \\ \/噸\/噸下跌約15 - 20美元。價(jià)格遠(yuǎn)低于北美和歐洲市場(chǎng)。廢鋼市場(chǎng)趨勢(shì),一些市場(chǎng)分析師認(rèn)為這屬于庫存一些廢棄的交易員,并不意味著取消將會(huì)貶值。機(jī)械和equipmentHeld在北京"2004年鋁行業(yè)研討會(huì)",記者了解到,近年來有色金屬,與我國(guó)高速發(fā)展,2002年,1018萬噸,1200萬年1200萬噸,已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)年度產(chǎn)量。有色金屬消費(fèi),2002年1100萬噸,1250萬年1250萬噸,中間是一個(gè)近年來在有色金屬的凈進(jìn)口國(guó),目前礦產(chǎn)資源嚴(yán)重短缺的尖銳矛盾,從礦物原料,68%以上的銅鋁材料,50%到30%的原料,鋅原材料進(jìn)口原料,20%的鉛。以鋁為例,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)7.5%,年均增長(zhǎng)15%以上,鋁回收鋁每年平均增長(zhǎng)了9.5%。鋁銅鉛和鋅在四個(gè)品種的有色金屬儲(chǔ)量靜態(tài)保持年限只有十年,資源供應(yīng)不足。

近日在北京召開的＂2004年再生鋁產(chǎn)業(yè)研討會(huì)＂上，記者了解到，我國(guó)有色金屬近幾年都以高速發(fā)展，2002年1018萬噸，2003年1200萬噸，已經(jīng)連續(xù)兩年產(chǎn)量居位。有色金屬消費(fèi)2002年1100萬噸，2003年1250萬噸，近幾年我國(guó)有色金屬年年是凈進(jìn)口國(guó)，礦物資源呈現(xiàn)出嚴(yán)重供不應(yīng)求的尖銳矛盾，從礦產(chǎn)原料來講，68%以上的銅原料、50%的鋁原料、30%的鋅原料、20%的鉛原料靠進(jìn)口。以鋁為例，GDP為年均增長(zhǎng)7.5%，原鋁年均增長(zhǎng)即達(dá)到15%以上，再生鋁年均增長(zhǎng)9.5%。我國(guó)銅鋁鉛鋅四大有色金屬品種儲(chǔ)量的靜態(tài)保有年限只有十年，資源極為短缺。

1. 小半徑彎曲能力

與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。

托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺(tái)通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。

2.大角度傾斜能力

與通用帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的面積，輸送機(jī)傾角增大50%，大可達(dá)27。傾斜角度越大，輸送機(jī)長(zhǎng)度越短，它更經(jīng)濟(jì)或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。

1、圓管帶式輸送機(jī)拿手的就是連續(xù)輸送那些散狀的貨物。

有時(shí)候大家輸送物料是需要經(jīng)過一些復(fù)雜地形的，圓管帶式輸送機(jī)就是為了應(yīng)對(duì)這種艱難的外部輸送條件而生的。圓管帶式輸送機(jī)多被用在電力行業(yè)、建材行業(yè)、化工行業(yè)、礦山行業(yè)、冶金行業(yè)、糧食行業(yè)的各個(gè)部門或者港口碼頭來密閉輸送密度為0.5~3.0t/m3的散狀物料

3.回程中輸送帶成圓管形

圓管帶式輸送機(jī)的回程帶也成圓管形，輸送帶被卷起來，搭接部分處于圓管的底部，這不僅使輸送帶同承載側(cè)一樣通過相同的彎曲路線，也使輸送帶臟的一面被包了起來，物料滴落或撒落的可能性很小。

4.輸送量與更大的通用帶式輸送機(jī)相同

圓管帶式輸送機(jī)的輸送量，通常與帶寬是其管徑2.5至3倍的通用帶式輸送機(jī)相同。例如，一個(gè)管徑為300mm(12in)的圓管帶式輸送機(jī)，與帶寬800mm(30in)、托輥槽角20、卸料角20的通用帶式輸送機(jī)的輸送量相同，而這臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)的支架只有635mm(25in)寬，通用帶式輸送機(jī)的支架小需要1050mm(41in)寬。在輸送機(jī)安裝空間受的情況下，如中，采用圓管帶式輸送機(jī)可設(shè)計(jì)較小的橫斷面。

5.部件

圓管帶式輸送機(jī)和通用帶式輸送機(jī)可采用相同的部件。由于圓管帶式輸送機(jī)的輸送帶在頭、尾及拉緊滾筒處是平形的，而帶速系列也一致，所以可采用的通用帶式輸送機(jī)的滾筒、軸承和驅(qū)動(dòng)裝置。使用的部件在市場(chǎng)均有出售，且這些設(shè)備人們很熟悉，因此采用圓管帶式輸送機(jī)是的選擇。

6.上下行程同時(shí)輸送

與通用帶式輸送機(jī)一樣，圓管帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180o，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置，但只安裝一臺(tái)圓管帶式輸送機(jī)要比安裝兩臺(tái)通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。

一、圓管帶式輸送機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)       

1、圓管帶式輸送機(jī)拿手的就是連續(xù)輸送那些散狀的貨物。    

2、圓管帶式輸送機(jī)作業(yè)時(shí)物料都是在圓管狀的輸送帶里面的，基本上不會(huì)發(fā)生物料散落的情況，

也不會(huì)大風(fēng)、雨雪天氣的，如此物料既不會(huì)污染，也不會(huì)污染物料。     

3、圓管帶式輸送機(jī)的膠帶是由托輥卷成圓管狀的，避免了輸送帶發(fā)生跑偏的狀況。    

4、圓管帶式輸送機(jī)本身是備有走道和桁架的，選用本設(shè)備時(shí)是不用新建棧橋的，這樣就可以省下不少費(fèi)用。