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J4Q鉛芯隔震成品支座 生產(chǎn)廠家

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       橋梁支座的構造應符合上部結(jié)構的理論計算圖式，如支承壓力通過一個固定點傳遞時，支座應設計成只能容許結(jié)構端部轉(zhuǎn)動而不能移動的固定支座；如支承壓力通過一個固定點且作用在一定的方向傳遞時，則應設計成既能轉(zhuǎn)動又能移動的活動支座。梁式橋支座有水平雙向固定支座（即固定支座）、水平雙向活動支座（或稱雙向活動支座）、水平一向固定一向活動支座（即活動支座）三種，其布置根據(jù)橋梁寬度而定。在窄橋中一般只要求沿行車方向自由伸縮移動，其各類支座布置方式如圖1a；在寬橋中，因上部結(jié)構橫向變形也較大，則要求按圖1b的方式布置。 

橡膠支座構造其結(jié)構是在板式橡膠支座的中心設置一根拉力螺栓，將頂板和下滑板連接在一起。其中板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成橡膠支座產(chǎn)品。它具有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給下部構件，有良好的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動；通過對板式橡膠支座的改進，增加了支座對結(jié)構主體水平力釋放的能力，即當支座縱向受剪時，支座在位移箱內(nèi)滑動位移，而達到力的釋放。為減小摩擦力，使滑動順暢，下滑板底與位移滑道之間設有聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板，二者分別相對于下滑底板和滑道固定，通過相對滑動實現(xiàn)定向位移。支座可承受拉力和壓力，故名拉壓橡膠支座。LY型拉壓橡膠支座是為適應屋蓋、連廊、天橋等鋼結(jié)構的需要而設計的。它能夠釋放因溫度變化、風載、地震力等因素而引起的水平力和彎矩，從而達到保護主體結(jié)構的作用。

產(chǎn)品特點
    1.豎向承載力、水平恢復力、阻尼（吸能）三位一體；
    2.支座滯回特點（載荷-變形曲線）飽滿、耗能顯著；
    3.橡膠配方改進、等效阻尼比可達12%以上；
    4.維修管理成本低（無需其他阻尼裝置）；
    5.大震后殘余變形極小，無需更換；
    6.高阻尼支座[1]?表面覆蓋有橡膠保護層，保護內(nèi)部橡膠不受臭氧、紫外線影響，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%；
    7.HDR高阻尼橡膠的溫度依存性較低，廣泛用于不同氣候地區(qū)；
    8.HDR高阻尼橡膠與天然橡膠一樣擁有比較優(yōu)越的蠕變性能；
    9.環(huán)保無污染。

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