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SV5.250/2德國(guó)BECKER貝克側(cè)腔式真空泵，壓泵故障分析

國(guó)內(nèi)一些配置較高的汽車起重機(jī)特別是100t以上的汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)一般都采用進(jìn)口部件，這些進(jìn)口部件一旦出現(xiàn)故障，維修難度大，周期長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)損失巨大。本文通過對(duì)300t汽車起重機(jī)進(jìn)口液壓泵主軸的故障處理過程進(jìn)行講述，為同類故障的處理提供參考。

1問題的提出

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蘇州錦幕機(jī)電有限公司，
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    某單位所用的QY300汽車起重機(jī)是國(guó)產(chǎn)的第一臺(tái)，在某中醫(yī)學(xué)院鋼結(jié)構(gòu)吊裝過程中，上車動(dòng)力突然消失，檢測(cè)電氣系統(tǒng)和液壓部件均正常工作，最后發(fā)現(xiàn)，原因是該車五聯(lián)液壓泵的輸入軸花鍵磨損過度，傳動(dòng)失效，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法輸出該部件與液壓泵的主軸為一整體結(jié)構(gòu)(見圖1)，是歐洲某國(guó)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)沒有備件，進(jìn)口配件需要3個(gè)月的時(shí)間如不采取其他措施，將面臨違約賠償和停機(jī)三個(gè)月的經(jīng)濟(jì)損失。

花鍵軸受力情況分析:花鍵軸在正常傳動(dòng)情況下應(yīng)該只承受扭知，但在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停比時(shí)會(huì)承受小齒輪的周向同轉(zhuǎn)沖擊，在高速回轉(zhuǎn)過程中，如果小齒輪動(dòng)平衡不良，將造成徑向跳動(dòng)，對(duì)花鍵軸產(chǎn)生徑向沖擊從損壞情況來看，小齒輪和花鍵軸之間松動(dòng)較大，高速同轉(zhuǎn)時(shí)存在跳

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動(dòng)，小齒輪外側(cè)齒圈和聯(lián)軸器內(nèi)齒圈配合縫隙較大，聯(lián)軸器減震效果不好聯(lián)軸器是德國(guó)另外一家公司設(shè)計(jì)，對(duì)負(fù)載考慮不足，設(shè)計(jì)強(qiáng)度偏低，長(zhǎng)期磨損后與小齒輪之間出現(xiàn)間隙，啟動(dòng)和停止瞬間造成沖擊.