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大運(yùn)牌6方攪拌車，豪華駕駛室，配備玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)正宗國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載小8檔變速箱，扭力大，爬坡快。后橋?yàn)?53，承載力強(qiáng)，9.00的鋼絲胎。罐體材質(zhì)為合金鋼，筒體材質(zhì)為16錳鋼5mm厚，減速機(jī)為合資品牌

陜汽德龍12方攪拌車，采用濰柴336馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，11.00原廠鋼絲胎。德國(guó)ZF 減速機(jī)/意大利邦飛利PMP(純進(jìn)口)，封頭材質(zhì)為8mm合金鋼等等，都為高格配置，德江縣后八輪水泥攪拌運(yùn)輸車報(bào)價(jià)詳情請(qǐng)電話咨詢。

大運(yùn)牌8方混凝土攪拌運(yùn)輸車，配備玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載法士特大8檔變速箱，后橋?yàn)?53型加強(qiáng)型后橋，車架280雙層，軸距3400+1300，10.00的鋼絲胎。帶中冷增壓ABS，帶尿素罐，中控鎖，電動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)，減震氣壓座椅，LED日間行車燈.自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)熄火，鋁合金油箱。

四川現(xiàn)代南駿牌6方—7方攪拌車，軸距3米7，正宗玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，153型10噸后橋，9.00R20全車鋼絲胎，6檔帶副變速箱，寬體駕駛室，整體協(xié)調(diào)漂亮。合資品質(zhì)，全國(guó)400多家服務(wù)站，售后無(wú)憂。

東風(fēng)5方水泥攪拌車，玉柴130匹馬力-國(guó)五，東風(fēng)5檔帶副變速，9噸后橋，8.25R20全車鋼絲胎。進(jìn)料速度 m3/min≥3，出料速度 m3/min，出料殘余率（%）≤0.5 ≥ 2，加裝漏料接受裝置.

躍進(jìn)5方攪拌車，用國(guó)五玉柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)5檔帶副變速箱，9噸后橋，8.25R20原廠鋼絲胎。全部采用國(guó)際知名液壓系統(tǒng)，罐體運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，卸料速度更快，殘留低！

福田歐曼12方攪拌車，采用康明斯320馬力|360馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，9檔變速箱，7.5噸前橋|13噸雙后橋，軸距為4300+1350，12.00原廠鋼絲胎，減 速機(jī)為國(guó)際進(jìn)口品牌，德國(guó)力士樂(lè)，意大利PMP，意大利邦飛利等，承載力強(qiáng)，故障率低

東風(fēng)后雙橋10方攪拌車，采用玉柴290馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，10檔變速箱，457雙13噸后橋，10.00鋼絲胎，上裝配置進(jìn)口德國(guó)ZF三大件（可選美國(guó)伊頓，PMP）。

福田時(shí)代4-5方攪拌車，玉柴130馬力國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔帶副變速箱，8噸加強(qiáng)橋，其它為標(biāo)配。

四川現(xiàn)代南駿牌4方—5方混凝土攪拌運(yùn)輸車，軸距3米4，玉柴150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，153型后橋，9.00R20全車鋼絲胎，6檔帶副變速箱，新款瑞越駕駛室，整體大氣高檔。全國(guó)400多家服務(wù)站，售后無(wú)憂，上裝配標(biāo)準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)件或三大件進(jìn)口件。

重汽前四后八輕量化型12方攪拌車，采用重汽340馬力國(guó)五大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，重汽10檔變速箱，153前橋|457雙后橋，軸距為1800+3050+1350，鋼板為前四后五，11.00R20原廠全車鋼絲胎，液壓系統(tǒng)為德國(guó)力士樂(lè)/美國(guó)伊頓/美國(guó)撒奧/意大利PMP(純進(jìn)口)，其它都為高等配置。

還有工地、礦洞用的不用上戶的攪拌車，有1方—6方的，6方的有躍進(jìn)牌，130馬力，長(zhǎng)泰小8檔變速箱，153橋，8.25輪胎。3600軸距，罐體可按照需求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做。