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連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵

多功能隨車吊帶抓具：抓具（抓斗）也叫隨車抓斗起重機(jī)是裝在汽車底盤或相似規(guī)格的掛車上，一個(gè)折臂分別可裝抓木機(jī)（樹枝抓斗）、石頭（石塊巖石）抓斗、裝卸堆垛拆垛、液壓旋轉(zhuǎn)蔗木抓斗、抓鋼器抓廢鐵、抓料機(jī)（抓生活垃圾，抓沙子等），專業(yè)的廠家還可以裝配帶無(wú)線遙控器，一位司機(jī)輕松操作。（隨車抓斗起重機(jī)也就是可以裝吊機(jī)的貨車上，必須有公告，上戶無(wú)憂,必須國(guó)五隨車吊）本產(chǎn)品由汽車、吊臂、抓斗三部分構(gòu)成，裝卸和運(yùn)輸為一體，很實(shí)用的一款產(chǎn)品。對(duì)于大小廢料輕易的地抓取，抓斗的大小及吊臂的長(zhǎng)短按汽車的重量配置，抓斗采用液壓式360°旋轉(zhuǎn)，整機(jī)移動(dòng)速度快，作業(yè)平穩(wěn)。

隨車吊抓木機(jī)也叫林業(yè)起重機(jī)抓木機(jī)（抓樹枝、木材夾抱機(jī)也可以抓木材、木料、蘆葦、稻草），顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

隨車吊抓木器抓具標(biāo)準(zhǔn)配置說明：
1）配置最大開口為：1100mm 卸載重量為（0 - 1噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
2）配置最大開口為：1400mm 卸載重量為（0 - 2噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
3）配置最大開口為：1800mm卸載重量為（0 - 3噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）
4）配置最大開口為：2300mm卸載重量為（0 - 5噸）（機(jī)械式抓木機(jī),液壓回轉(zhuǎn)式）

隨車吊抓木器抓木機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：可360°旋轉(zhuǎn) ;節(jié)約人力 ;極大提高裝卸效率;確保安全;方便操作 .;針對(duì)裝卸原木而設(shè)計(jì).采用全液壓驅(qū)動(dòng) ;

帶夾具牽引拖頭隨車吊就是根據(jù)用戶的需求，在牽引拖頭隨車吊安裝夾具，夾具用戶用來(lái)夾木頭，方便快捷高效率，在裝貨更加的靈活，適用的范圍更廣，尤其適合那種特別狹窄的特殊工況，如低矮廠房?jī)?nèi)部設(shè)備的吊運(yùn)安裝，汽車吊進(jìn)不來(lái)，單車隨車吊要么進(jìn)不來(lái)，要么進(jìn)來(lái)吊機(jī)又較小，這時(shí)牽引車摘掉掛車，進(jìn)出靈活，起重量也較高的優(yōu)勢(shì)完美無(wú)缺的體現(xiàn)。

隨車吊帶抓具（抓斗）抓木器抓草料抓鋼材抓石頭可以按用戶要求配相對(duì)應(yīng)的2噸3.5噸4噸5噸6.3噸，8噸，10噸折臂來(lái)配置抓具。

隨車吊帶多功能抓斗還可以配石頭石塊巖石抓斗，配裝卸堆垛拆垛，配抓鋼器抓廢鐵，牽引頭拖頭隨車吊，更重要的是配無(wú)線遙控器。還根據(jù)用戶拉多少貨，配多大的發(fā)動(dòng)機(jī)及大廂長(zhǎng)度，專業(yè)廠家不讓用戶多花一分錢。

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連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵　圖３所示為一種電火焰預(yù)熱器，安裝在進(jìn)氣管上，對(duì)流經(jīng)進(jìn)氣管的空氣進(jìn)行加熱。熱膨脹閥管３由膨脹系數(shù)較大的金屬材料制成。其一端與進(jìn)油管接頭相連，另一端與球閥桿４（閥芯）相連。預(yù)熱器不工作時(shí)球閥５將油管接頭的進(jìn)油口堵塞。熱膨脹閥管３外繞有外表面絕緣的電熱絲。柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，接通預(yù)熱器電路后，電熱絲發(fā)熱，同時(shí)加熱熱膨脹閥管３，熱膨脹閥管３受熱伸長(zhǎng)，帶動(dòng)閥芯下降，使球閥５打開。燃油流進(jìn)熱膨脹閥管３內(nèi)腔受熱氣化，從熱膨脹閥管３的內(nèi)腔噴出，并被熾熱的電熱絲點(diǎn)燃生成火焰噴入進(jìn)氣管，使進(jìn)氣得以預(yù)熱，有助于柴油機(jī)的啟動(dòng)。當(dāng)關(guān)閉預(yù)熱開關(guān)時(shí)，電路切斷，電熱絲變冷，熱膨脹閥管３冷卻收縮，球閥重新落座，柴油不再流入，于是火焰熄滅，預(yù)熱停止。圖２閉式電熱塞圖３電火焰預(yù)熱器１．固定螺母２．中心螺桿３．膠黏劑４．絕緣體１．接線螺柱 ２．電阻絲 ３．熱膨脹閥管５．墊圈６．外殼７．填充劑８．電阻絲４．球閥桿５．球閥９．發(fā)熱體鋼套１０．彈簧墊罔１ １．壓線墊圈 １２．壓線螺母熱器產(chǎn)品。該燃油加熱器采用２４Ｖ直流電源并與發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器組成循環(huán)系統(tǒng)，冷卻介質(zhì)在水泵的作用下，在整個(gè)管路系統(tǒng)中循環(huán)，達(dá)到預(yù)熱的目的。該預(yù)熱方法不僅使氣缸、活塞以及各摩擦副之間的機(jī)油溫度升高，機(jī)油粘度下降，而且，進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣也被加熱。

連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵　c． 制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過��； 　d． 鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用 的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。 2.氣門座的鉸削：氣門座鉸削通常為手工作業(yè)，應(yīng)特別重視三個(gè)問題：一是在消除凹陷、斑點(diǎn)，能鉸出完整錐面的基礎(chǔ)上，鉸 削量越小越好;二是鉸削時(shí)用力要均勻，起刀收刀要輕，少鉸多觀察，以保證較少的鉸削量和較高的光潔度;三是與氣門試配，確 定好工作面位置和寬度。位置應(yīng)調(diào)整到氣門錐面的中下部，偏上或偏下可用上、下口鉸刀進(jìn)行調(diào)整。工作面寬度，進(jìn)氣門可掌握 在0.9mm(規(guī)定為1~2.2mm)，排氣門可掌握在1.4mm(規(guī)定為1.5~2.5mm)。實(shí)踐證明上述寬度在氣門與氣門座研磨后，進(jìn)氣門可達(dá) 1mm，排氣門可達(dá)1.5mm，均在規(guī)定寬度的下限，能大大提高其使用壽命。

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連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵　三、修復(fù)方法：對(duì)于溫度較高、受力較大的部位(如燃燒室及氣門座附近)出現(xiàn)裂紋�？刹捎煤秆a(bǔ)修復(fù);其他部位的裂紋可采 用環(huán)氧樹脂粘結(jié)修復(fù);受力不大的部位，裂紋長(zhǎng)度在50mm以下時(shí)，也可采用螺釘填補(bǔ)法修復(fù)，裂紋較長(zhǎng)或很多細(xì)小裂紋集中在一 起，或出現(xiàn)破洞時(shí)，可用補(bǔ)板封補(bǔ)。

連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)組合式平衡重在汽車起重機(jī)上的運(yùn)用　　汽車起重機(jī)所選用的平衡重設(shè)備一般為固定式平衡重，但汽車起重機(jī)在中長(zhǎng)臂和大凹凸時(shí)的起重功用受自身 安穩(wěn)性的影響，吊臂等首要結(jié)構(gòu)件的功用不行以得到充分的體現(xiàn)，起重功用隨臂長(zhǎng)和凹凸改動(dòng)衰減很快。為了處 理中、大噸位起重機(jī)由吊臂選擇的起重功用隨臂長(zhǎng)和凹凸改動(dòng)衰減很快的局限性，最大極限體現(xiàn)結(jié)構(gòu)件功用，跋 涉起重機(jī)整體工作功用。國(guó)外首要的起重機(jī)出產(chǎn)廠家，它們?cè)谥小⒋髧嵨黄嚻鹬貦C(jī)和全地上起重機(jī)上選用的平 衡重設(shè)備為組合式平衡重，即把平衡重重量做成可改動(dòng)的（組合式），以跋涉中長(zhǎng)臂大凹凸的起重功用，使移動(dòng) 式起重機(jī)由吊臂選擇的起重功用和整機(jī)安穩(wěn)性選擇的起重功用都得到體現(xiàn)，充分體現(xiàn)吊臂等首要結(jié)構(gòu)件的功用。 如ＬＩＢＢＨＥＲ出產(chǎn)的３０ｔ以上的全地上起重機(jī)上均選用組合式平衡重。在ＬＴＭ １０３０上選用三塊組 合，重量為５．５ｔ，兩種組合。而在ＬＴＭ １５００上選用十三塊組合，重量為１６５ｔ，共有十二種組合

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連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵軸距對(duì)隨車吊性能有何大的影響 :軸距影響隨車吊吊機(jī)的安裝，這點(diǎn)僅在雙導(dǎo)向軸的隨車吊上體現(xiàn)出來(lái)，也就是小三軸和前四后八類型的隨車吊。由于在這兩種類型的隨車吊的上進(jìn)行吊機(jī)安裝時(shí)必須將吊機(jī)的支腿部位安置于兩根導(dǎo)向軸之間，如果導(dǎo)向軸之間軸距過短支腿就無(wú)法放下，特別是大噸位吊機(jī)基本就無(wú)法使用中置模式安裝在這兩種車型上。如果你足夠細(xì)心，可以注意到很多20噸以上的吊機(jī)在前四后八的隨車吊底盤上安裝都是采用后置模式的，除了可以多加一根支腿外，另外一個(gè)原因就是受軸距限制無(wú)法安裝在中間。

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連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）徐工吊機(jī)全系列產(chǎn)品介紹(二)發(fā)布時(shí)間：2015-12-28 作者：admin 文章來(lái)源：　�。讼盗挟a(chǎn)品首要技術(shù)特征：　　◇高新技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品榮獲多項(xiàng)國(guó)家專利�！　　蟪抗τ谜撸�(dú)占鰲頭的起重才調(diào)，工作界首家經(jīng)過ＩＳ０９００１質(zhì)量系統(tǒng)，有些產(chǎn)品經(jīng)過ＣＥ 。　　◇選用全新的計(jì)劃方法和計(jì)劃方法，整體計(jì)劃經(jīng)多參數(shù)計(jì)劃，起重功用大凹凸地跋涉�！　　筮x用新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)，滿足高功用一同，重量參數(shù)政策高�！　�

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連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵隨車吊的種類與用途體現(xiàn)在哪里？　1、按額定起 　　隨車吊是廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械。他是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。現(xiàn)在建筑工地上，我們到處都能見到隨車吊的影子，不僅因?yàn)樗褂梅奖�，而且適用于對(duì)大型重物的起吊，是在建筑行業(yè)中十分重要的搬運(yùn)機(jī)械。下面，我們就來(lái)看一看隨車吊的種類與用途有哪些？　　一 、隨車吊的種類：　　1、按額定起重量分，一般額定起重量15t以下的為小噸位隨車吊，額定起重量16-45t的為中噸位隨車吊，額定起重量26t以上的為大噸位隨車吊�！　�2、 按吊臂結(jié)構(gòu)分為定長(zhǎng)臂隨車吊、接長(zhǎng)臂隨車吊和伸縮臂隨車吊三種�！　。�1）定長(zhǎng)臂隨車吊多為小型機(jī)械傳動(dòng)隨車吊，全部動(dòng)力由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)供給�！　。�2）接長(zhǎng)臂隨車吊可以根據(jù)需要，在停機(jī)時(shí)改變吊臂長(zhǎng)度。是大噸位汽車起重機(jī)唯一的結(jié)構(gòu)形式�！�

連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵徐工隨車吊底盤維護(hù)保養(yǎng) 徐工隨車吊底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。 冬季由于氣溫低，雨雪多，徐工隨車吊司機(jī)在用車的過程中一定要不要忽視對(duì)汽車底盤的檢測(cè)與保養(yǎng)，以增長(zhǎng)隨車吊配件它的使用壽命。

連州牽引頭拖頭隨車起重抓木抓鋼器抓廢鐵　● 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）熱車突然熄火 同樣也會(huì)導(dǎo)致浮動(dòng)軸承損壞　　渦輪轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘七萬(wàn)轉(zhuǎn)甚至更高，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后潤(rùn)滑系統(tǒng)也會(huì)停止工作，然而渦輪轉(zhuǎn)子并不會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī) 停止工作而停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)渦輪轉(zhuǎn)子會(huì)因慣性作用下繼續(xù)在渦輪室內(nèi)高速轉(zhuǎn)動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間使用后渦輪增壓會(huì)產(chǎn)生很大的熱量，即使 殘損在增壓機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油也會(huì)因?yàn)楦邷睾芸鞖饣蚴�，最后形成積碳加速增壓器的損壞。