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犍為凱斯挖掘機(jī)維修憋車(chē)授權(quán)維修廠在特殊的場(chǎng)合，如仍需要作微量的過(guò)繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。支腿鎖定裝置：當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的安全性。

----順豐分享：卡特挖掘機(jī)行走跑偏故障解決方案  ---- 
分析成因： 
1.卡特挖掘機(jī)在行走時(shí)，壓力油若不能通過(guò)平衡閥的小孔進(jìn)人平衡閥的彈簧室去推動(dòng)平衡閥閥芯移動(dòng)，則壓力油就不能通過(guò)平衡閥上的槽進(jìn)入其液壓系統(tǒng)內(nèi)，導(dǎo)致停車(chē)制動(dòng)力不能被解除，結(jié)果行走馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)，因此出現(xiàn)行走跑偏。 
2.中心回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞，導(dǎo)致行走跑偏 
3.污將堵塞終傳動(dòng)系統(tǒng)的平衡閥的小孔，導(dǎo)致停車(chē)制動(dòng)力不能解除，出現(xiàn)行走跑偏故障 
4.行走馬達(dá)安全閥漏油 
解決方案： 
1.清洗平衡閥；拆裝時(shí)，要避免污將進(jìn)入；定期更換符合要求的液壓油及濾芯。 
2.更換中心回轉(zhuǎn)接頭油封；更換液壓油和濾芯。 
3.清洗平衡閥；拆裝時(shí)，須避免污物進(jìn)入。 
4.更換已損壞的行走馬達(dá)安全閥；判斷時(shí)，可以將左、右行走馬達(dá)安全閥對(duì)換，看反向行走時(shí)是否偏轉(zhuǎn)。

犍為凱斯挖掘機(jī)維修憋車(chē)授權(quán)維修廠清洗自減壓閥后，壓力恢復(fù)至，機(jī)器故障消失。挖掘機(jī)進(jìn)行重載作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火經(jīng)分析，造成該故障的原因主要是，工作泵排量過(guò)大，使發(fā)動(dòng)機(jī)因負(fù)載過(guò)重而自動(dòng)熄火。通過(guò)分析液壓系統(tǒng)圖，決定從控制工作泵排量的伺服活塞入手進(jìn)行查找，根據(jù)各控制閥的功用，由簡(jiǎn)到繁地進(jìn)行排查。

接觸印痕面積應(yīng)為總面積的50％以上，且應(yīng)靠近小端與頂端，印痕長(zhǎng)為全齒長(zhǎng)的50％以上，寬為全齒高的50％以上。若不正確，應(yīng)遵循“大進(jìn)從，小出從，項(xiàng)進(jìn)主，根出主”的原則。“大進(jìn)從”，即嚙合印痕靠近齒輪的大端時(shí)，使從動(dòng)錐齒輪移近主動(dòng)齒輪，假如因此改變了嚙合間隙，再將主動(dòng)小錐齒輪向外移動(dòng)，予以補(bǔ)償。

在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油壓力過(guò)低，則潤(rùn)滑系不能進(jìn)行正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑，各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油。因此，機(jī)器在行駛過(guò)程中，要注意觀察機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力指示燈情況。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于規(guī)定壓力時(shí)，要立即停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)行駛。

振動(dòng)和燥聲是工程機(jī)械工作時(shí)的兩大公害。發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械主要振動(dòng)源。發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的傳播直接影響到工程機(jī)械的整機(jī)可靠性和使用壽命，同時(shí)也使司機(jī)的乘坐舒適性變差，降低工作效率，必須采取一些有效方法來(lái)減少振動(dòng)。

犍為凱斯挖掘機(jī)維修憋車(chē)授權(quán)維修廠擅長(zhǎng)各種挖掘機(jī)的故障排除及液壓泵，分配器，液壓馬達(dá)，閥類(lèi)，液壓油缸以及油桿的修復(fù)