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南部住友挖掘機(jī)維修大臂動(dòng)作慢價(jià)格優(yōu)惠發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體一側(cè)的放水孔用于排除氣缸體內(nèi)的冷卻水。如果堵塞，就會(huì)使缸體內(nèi)的冷卻水無(wú)法排出，在冬季往往容易造成機(jī)體凍裂。水泵殼體的檢視孔與放水孔檢視孔用來(lái)監(jiān)視葉輪和殼體之間水封的工作情況；放水孔用來(lái)排除水泵停止工作時(shí)殼體內(nèi)滯留的水。

----順豐分享：卡特挖掘機(jī)行走跑偏故障解決方案  ---- 
分析成因： 
1.卡特挖掘機(jī)在行走時(shí)，壓力油若不能通過(guò)平衡閥的小孔進(jìn)人平衡閥的彈簧室去推動(dòng)平衡閥閥芯移動(dòng)，則壓力油就不能通過(guò)平衡閥上的槽進(jìn)入其液壓系統(tǒng)內(nèi)，導(dǎo)致停車制動(dòng)力不能被解除，結(jié)果行走馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)，因此出現(xiàn)行走跑偏。 
2.中心回轉(zhuǎn)接頭密封圈損壞，導(dǎo)致行走跑偏 
3.污將堵塞終傳動(dòng)系統(tǒng)的平衡閥的小孔，導(dǎo)致停車制動(dòng)力不能解除，出現(xiàn)行走跑偏故障 
4.行走馬達(dá)安全閥漏油 
解決方案： 
1.清洗平衡閥；拆裝時(shí)，要避免污將進(jìn)入；定期更換符合要求的液壓油及濾芯。 
2.更換中心回轉(zhuǎn)接頭油封；更換液壓油和濾芯。 
3.清洗平衡閥；拆裝時(shí)，須避免污物進(jìn)入。 
4.更換已損壞的行走馬達(dá)安全閥；判斷時(shí)，可以將左、右行走馬達(dá)安全閥對(duì)換，看反向行走時(shí)是否偏轉(zhuǎn)。

南部住友挖掘機(jī)維修大臂動(dòng)作慢價(jià)格優(yōu)惠因此，應(yīng)選用清潔合格的輕柴油，建議選用柴油排號(hào)時(shí)，夏季用0號(hào)或+10號(hào)，冬季選用-10號(hào)或-20號(hào)，嚴(yán)寒地區(qū)則選用-35號(hào)。缸套，活塞組件磨損較嚴(yán)重。出現(xiàn)這一情況時(shí)，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，缸內(nèi)氣壓嚴(yán)重下降，從而導(dǎo)致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力劇烈下降，嚴(yán)重者，在帶載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。

儲(chǔ)液罐：（1）儲(chǔ)液罐干燥劑濾網(wǎng)損壞，干燥劑外泄。（2）當(dāng)系統(tǒng)干燥劑溫度，壓力過(guò)高后，易使熔塞熔化，造成制冷劑泄漏。5．膨脹閥：膨脹閥最常見的故障是堵塞，造成堵塞的原因，一是系統(tǒng)清潔度不好，二是系統(tǒng)內(nèi)有水氣。若是系統(tǒng)內(nèi)部被污染，應(yīng)及時(shí)對(duì)系統(tǒng)予以清理；若是系統(tǒng)內(nèi)水氣較大，應(yīng)拆下干燥器，更換干燥劑。6．高低壓開關(guān)：高低壓開關(guān)正常工作時(shí)是接通的，主要故障是系統(tǒng)出現(xiàn)高壓或低壓時(shí)，開關(guān)不斷開，應(yīng)拆下檢查，如不符合應(yīng)更換。系統(tǒng)常見故障及原因空調(diào)系統(tǒng)的常見故障一般可分為：電氣故障，機(jī)械故障，制冷劑和冷凍機(jī)油引起的故障等。這些故障的集中表現(xiàn)為：系統(tǒng)不制冷，制冷效果不好或產(chǎn)生異響等，下表列出了空調(diào)系統(tǒng)的常見故障及原因。有臺(tái)紅旗T150BS型推土機(jī)先后多次出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈問(wèn)題，經(jīng)更換密封環(huán)后，轉(zhuǎn)向恢復(fù)正常，但使用兩個(gè)多月后轉(zhuǎn)向再次失靈。1．故障原因轉(zhuǎn)向離合器為濕式，多片，常結(jié)合式摩擦離合器，由彈簧壓緊，采用液壓式操縱機(jī)構(gòu)。對(duì)這種離合器的失效分析，應(yīng)從其液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)入手。據(jù)分析，紅旗T150BS型推土機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈應(yīng)是液壓系統(tǒng)的壓力有問(wèn)題或是密封部分出現(xiàn)問(wèn)題所致。經(jīng)測(cè)試，該轉(zhuǎn)向離合器的液壓泵的壓力為，在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，并由此推斷密封部分出現(xiàn)問(wèn)題的可能性較大。

由于其它各項(xiàng)動(dòng)作基本正常，說(shuō)明故障不在主安全閥而是在分泵上，故應(yīng)將故障排查的重點(diǎn)放在工作主泵左側(cè)分泵。2故障判斷與排除由于挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)雖然緩慢但卻有力，說(shuō)明該變量分泵的壓力能達(dá)到要求，而其流量可能達(dá)不到要求，故障應(yīng)在分泵的流量調(diào)節(jié)上。用壓力表分別測(cè)量斗桿的油路壓力為30MPa，回轉(zhuǎn)油路壓力為24MPa，壓力皆符合要求。因故障的出現(xiàn)是突發(fā)性的，分泵的最大流量限位螺釘和起調(diào)點(diǎn)壓力螺釘皆沒有調(diào)整過(guò)，說(shuō)明上述調(diào)整應(yīng)該沒有問(wèn)題。拆下分功率變量柱塞泵的調(diào)節(jié)器，對(duì)其進(jìn)行分解檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)左分泵調(diào)節(jié)器上的大功率彈簧折斷，可斷定故障為彈簧折斷后左分泵壓力升高時(shí)，該分泵流量調(diào)節(jié)移到最小排量位置。由于左分泵供給左側(cè)閥組的3個(gè)動(dòng)作，只有回轉(zhuǎn)是單泵供油，所以造成轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)緩慢。更換了大，小功率彈簧，裝復(fù)后進(jìn)行試車，故障消失。

經(jīng)技術(shù)處理后，故障被排除。2.履帶行走引導(dǎo)輪粘附瀝青一臺(tái)攤鋪機(jī)左側(cè)履帶松弛，最初懷疑是張緊油缸分配閥有問(wèn)題，但調(diào)換液壓管路后沒有變化，經(jīng)測(cè)試壓力為60MPa，滿足工作要求，因該機(jī)僅工作2個(gè)月，張緊油缸應(yīng)該不會(huì)損壞，故判斷為機(jī)械原因。在檢查引導(dǎo)輪滑道時(shí)，看到有大量乳化瀝青粘附其上。于是對(duì)其加熱后進(jìn)行了清洗，并松動(dòng)相關(guān)的螺栓，結(jié)果履帶的運(yùn)行恢復(fù)了正常。3.散熱器粘附大量灰塵一臺(tái)攤鋪機(jī)已工作了近800h，一天，在作業(yè)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。

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