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一. 起重機(jī)主梁的制作
1. 主梁蓋板及腹板在施焊前均由輥道通過式拋丸機(jī)進(jìn)行表面除銹，該拋丸機(jī)可進(jìn)行上料、拋丸、噴漆、烘溉程序，處理后達(dá)到Sa2級。
2. 主梁腹板下料預(yù)制上拱度按二次拋物線原理，利用計算機(jī)輔助設(shè)計，計算各相應(yīng)高點，尤離子數(shù)控切割機(jī)切割下料。
3. 主梁拼焊在專用工作平臺上進(jìn)行，為防止主梁扭曲，我公司采用具有專利的U型液壓主梁組裝成形機(jī)，保證筋板與腹板的結(jié)合邊與上蓋板的垂直偏斜度≤H/200，并可有效減小腹板的局部波浪度。 
4. 主梁上下蓋板的對接焊縫采用埋弧自動焊，筋板與腹板和蓋板的焊接采用CO2氣體保護(hù)焊，主梁的四條縱向角焊縫使用船形位置埋弧自動焊，即使用45°墊架將箱型主梁擺放成船形位置，然后采用埋弧自動焊進(jìn)行焊接。哪個品牌的龍門吊、地行車、天航車、行吊、航吊耐用，請認(rèn)準(zhǔn)河南礦山起重機(jī)廠家
5. 受拉翼緣板對接焊縫按規(guī)定實施超聲波或X射線探傷。
6. 橋架翻轉(zhuǎn)采用工裝，定位、起吊翻轉(zhuǎn)，保證加工尺寸精度，控制箱體變形。
7. 工序根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行，自檢、專檢合格后方能轉(zhuǎn)嚷道工序。
二. 起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)的制作與安裝
1. 大車運行機(jī)構(gòu)的加工件有齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和車輪組。 
2. 齒輪聯(lián)軸器所采用的45#鋼坯料及車輪（ZG50siMn）坯料，均由經(jīng)我公司評價確定的合格分承包方協(xié)作供應(yīng)并提供材質(zhì)證明，并由我公司進(jìn)行進(jìn)廠檢驗。
3. 齒輪聯(lián)軸器坯料經(jīng)車削后，由Y54A插齒機(jī)（內(nèi)齒）或Y38—1滾齒機(jī)（外齒）進(jìn)行齒加工，加工后的聯(lián)軸器，齒形經(jīng)Q—12、QZ—150齒輪檢查儀檢查合格后，轉(zhuǎn)入SR的高頻電爐對齒面進(jìn)行高頻處理。
4. 車輪經(jīng)CW6186車床加工后，經(jīng)中頻爐熱處理，使踏面硬度和淬深達(dá)到規(guī)定要求。車輪軸與車輪的裝配采用油壓機(jī)，軸與軸承的裝配采用軸承加熱器加熱后安裝。哪個廠家的起重機(jī)龍門吊、地行車、天航車、行吊、航吊質(zhì)優(yōu)價廉
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5. 大車運行機(jī)構(gòu)安裝后，進(jìn)行空運轉(zhuǎn)試驗，分別開動各機(jī)構(gòu)，做正、反方向運轉(zhuǎn)，試驗的累計時間不少于5min。
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