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金杯海獅救護車簡介：

        金杯海獅救護車,國五排放，采用V19發(fā)動機78KW，原廠空調,前電動玻璃，前霧燈。車廂內配備救護車專用設備，符合相關規(guī)定。

外觀：車頭造型顯檔次 整體設計簡潔大方

       華晨金杯新海獅外觀設計非常好，車頭立刻感受到這款車的和普通金杯不太一樣。其前臉造型簡潔大方，兩條格柵看上去非常有力量，前杠富有立體感，這些設計都讓新海獅物流版看起來很顯檔次。實際上，這個前臉本來也是進口豐田海獅用過的。

金杯海獅救護車專用配置：

車輛設備：

1) 紅十字X2 2

2) 磨砂玻璃/磨砂膜

3) 前后冷暖

4) 上排風裝置

5） 照明

6） 組合對講

警報：

1） 長閃警報器

倉內裝置：

1） 高分子中附

2） 可折疊式順排座椅

3） 鋁合金擔架床

4） 升氧氣瓶X2

4） 車載滅火器

5） 滴流瓶架

6） 柜

7） 污物桶

選配設備

1） 多參數(shù)監(jiān)護儀 2） 除顫儀

3） 電動吸引器 4） 急救呼吸機  

      金杯海獅救護車配置： 方向助力、前赫調、暖風裝置、前盤后鼓式剎車、后單開門、側拉門前門手動窗、隨車工具一套 金杯海獅救護車自市場以來，銷量逐年遞增，是目前國內端的救護車型之一。包括北京急救中心在內的多家機構此前曾購買過大量沈陽金杯海獅救護車。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國醫(yī)用器械行業(yè)市場前瞻與投資預測分析報告》顯示：醫(yī)用器械是一個處在“發(fā)育期”的行業(yè)。醫(yī)用行業(yè)發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮�，如今不少高端醫(yī)用器械多為國外進口，而隨著技術逐漸升級，國產(chǎn)高端醫(yī)用器械已逐漸擁有了替代實力。

       金杯海獅救護車陪伴救護車行業(yè)歷經(jīng)了青蔥的年華，收獲了的果實。作為華晨金杯的根基產(chǎn)品，已經(jīng)擁有26年歷史的沈陽金杯海獅救護車 ，以穩(wěn)重大方、舒適寬敞的品質，更是了超過百萬用戶的信賴。

金杯救護車基本配置：
1、車內配有救護儀器設備、擔架、氧氣瓶、輸液掛鉤等專用裝置,車頂前部安裝救護用標志燈具,可取消車頂升降照明設備、車頂前部燈箱以及盲窗。;
2、選裝、后踏板,側后窗可選裝玻璃窗,車輛外部標識及字樣可按行業(yè)或用戶要求噴涂或粘貼;
3、駕駛室與救護室以中間隔斷隔開,有觀察窗口。 

 　　相關人士介紹，醫(yī)院救護車則采用醫(yī)療機構救護車統(tǒng)一標識，車身為白色。車頭有醫(yī)療機構救護車標識，車身側面有單位名稱和醫(yī)療機構救護車標識，車尾有醫(yī)療機構救護車標識，車頂有醫(yī)療機構統(tǒng)一標識。另外，救護車應當圍繞整車(車頭、車尾和兩側)張貼反光帶。    

 醫(yī)院為何不愿意參與長途救護轉運，1長途轉運醫(yī)療風險高醫(yī)護安全難保障：除了運力不足的限制，實際上，對于長途救護轉運，大多醫(yī)院也本無積極性。不少醫(yī)院表示開展難度較大�！白疃嗫紤]的還是醫(yī)療風險問題�！睎|莞市醫(yī)院業(yè)內人士表示，東莞外來務工人員眾多，長途轉運需求中跨省的占了更大比例。現(xiàn)在醫(yī)院救護車配備的醫(yī)療設備、藥品等都僅適用于短途急救，“長途轉運，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風險較高”。而且長途跋涉，司機、醫(yī)護人員的安全也很難得到保障。2市場無準入法規(guī)收費無參照：“對于長途救護轉運，現(xiàn)在還沒有明確法規(guī)來規(guī)范指引，比如救護車是否可以跨省轉運病患，什么車輛可以準入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確�！睎|莞市第五人民醫(yī)院急診科相關負責人說，轉運一旦出現(xiàn)問題容易發(fā)生糾紛，屆時將面臨無法可依的尷尬。而且目前也無收費標準可參考�！叭绻t(yī)院開展長途救護轉運，就意味著要增加救護車投入，現(xiàn)在一臺配置完善的救護車價格在40-50萬元，如果加上醫(yī)護人員配置，多少收費是合理的？沒有標準�！焙窠轴t(yī)院副院長廖偉強說，加上公立醫(yī)院收費定價有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說，對救護車的管理制度上，沒有明確責任主體，監(jiān)管起來比較困難，一旦出現(xiàn)問題好追責。目前救護車的監(jiān)管大多涉及多個部門，其中救護人員的資質歸衛(wèi)生部門，改裝車輛歸交警部門，非營運車輛載客歸運管部門，多頭管理存在的真空也是黑救護車存在的原因。