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新寧卡特挖掘機(jī)維修_卡特303.5DCR行走慢維修則在擰緊喇叭接盤與被動(dòng)鼓連接的螺釘后，被動(dòng)鼓的軸心線與后橋軸軸心線產(chǎn)生一定的不同軸度，被動(dòng)鼓歪斜。分離轉(zhuǎn)向離。合器時(shí)，被動(dòng)神鋼挖掘機(jī)卡澀，甚至不能分離。因此，在總裝前，應(yīng)將接盤夾裝在車床上，用百分表測(cè)量跳動(dòng)值的大�。ㄌ鴦�(dòng)值過(guò)大的原因，主要是接盤變形所致）。若跳動(dòng)過(guò)大，應(yīng)對(duì)其與被動(dòng)鼓的接合端面進(jìn)行車削，直至符合要求。（2。）被動(dòng)鼓在被動(dòng)神鋼挖掘機(jī)上的性能檢查。蓄電池開(kāi)路端電壓過(guò)低，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)。力，或啟動(dòng)時(shí)電壓迅速下降；充電時(shí)，某單格電池電解液相對(duì)密度上升很慢，充電末期產(chǎn)生氣泡很少，溫度上升很快，電壓很低或者是零。造成卡特短路的原因有：蓄電池嚴(yán)地進(jìn)行過(guò)量充電或充電溫度過(guò)高，使極板上活性脫落，形成短路。使用時(shí)過(guò)量大電流放電，接著大電流充電，極板急劇彎曲變形，使�；钚悦撀�。隔板腐壞，電解液不清潔或長(zhǎng)期使用中沉淀物積聚過(guò)多。要拆開(kāi)各單格。

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