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涇縣水下打樁公司性價(jià)比高
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高 價(jià)格:139  元(人民幣) 產(chǎn)地:涇縣水下打樁公司性價(jià)比高
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江蘇瀚明潛水工程有限公司  
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涇縣水下打樁公司性價(jià)比高專業(yè)承接:碼頭水下加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市對該工程建設(shè)高度,市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和,茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障,壓實(shí)主體責(zé)任,集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下,施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用,采用商品混凝土泵車入倉、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工、在確保生產(chǎn)和的前提下,加快工程建設(shè),在2017年汛期前完成青年湖水庫除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù),保障水庫度汛。 4 根 10 m 長滑 纜繩 , 拉到各 自 船旁 , 栓在各自船的千斤柱上 , 拉緊滑纜繩 , 使各自船與前 面 的船基本成一直線 , 并大致

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涇縣水下打樁公司性價(jià)比高17、 竣工后在甲方要求期限內(nèi)拆除工地圍欄和施工防護(hù)設(shè)施,將工地四 周清理干凈。 18、施工中的文明施工方案 (7) 、齊全,機(jī)臺(tái)以化要求掛標(biāo)志牌。 (8) 、對空孔應(yīng)及時(shí)回填并采取防護(hù)措施。 (9) 、特殊工作要持證上崗,工作重在預(yù)防,并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。各 種起重吊具、支撐受力結(jié)構(gòu)、基坑支護(hù)等要有計(jì)算依據(jù),并符合相關(guān)規(guī)范要求。施工人員必須 嚴(yán)格按工程師的交底進(jìn)行實(shí)施。及時(shí)組織糾正。 6)混凝土澆注完成后及時(shí)收漿。 7)在混凝土初凝后,即用濕麻袋進(jìn)行覆蓋,保濕養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天。 8)側(cè)模在強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa 時(shí)可拆模,混凝土搗實(shí)后 1.5~24h 以內(nèi),模板及混凝土不得受 到振動(dòng)。 5、砼拆模與養(yǎng)護(hù) 1、混凝土拆模 (1) 、砼模板拆除的時(shí)間,應(yīng)按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、確 ;炷猎诘陀+5℃中的施工。 1、鋼筋的對焊、冷拉 鋼筋的對焊及冷拉由于是在室外進(jìn)行,當(dāng)外界氣溫的低溫度低于-2℃時(shí), 應(yīng)停止對焊施工, 因此定位船在水中位 置的準(zhǔn) 確性 , 是塊石拋投在拋石區(qū)每個(gè)單元內(nèi)的 步。本文 簡介一種能設(shè)計(jì)要求 , 簡易方便的定位船 定位。回油卸荷,張拉順序按設(shè)計(jì)進(jìn)行,預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌注混凝土。。
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高 鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高;要用振動(dòng)器 壓實(shí),并用整平板整平。 (4)混凝土的鋪裝的終修整工作(包括鏝平及清理) ,必須在混凝土初凝前 進(jìn)行,技術(shù)員 技術(shù)員 備注 負(fù)責(zé)工作 負(fù)責(zé)技術(shù)、試驗(yàn)、測量等方面工作 負(fù)責(zé)現(xiàn)場收方、計(jì)量工作 負(fù)責(zé)工作 負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作 2、施工部署及現(xiàn)場平面布臵:灌注混凝土前檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件的位置、尺寸和保護(hù)層厚 度,確保其位置準(zhǔn)確、保護(hù)層足夠。 1)混凝土澆筑要求: (1)、模板支立完畢,經(jīng)檢查無誤后,填寫相關(guān)工序報(bào)驗(yàn)資料;專職質(zhì)檢工程師接到報(bào)驗(yàn) 資料后, 及時(shí)進(jìn)行檢查, 檢查合格后對資料進(jìn)行簽認(rèn)并報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。 3、體系 實(shí)施中,根據(jù)工程 進(jìn)展,實(shí)行施組動(dòng)態(tài),及時(shí)施組以適應(yīng)施工情況發(fā)生的變化。以強(qiáng)化管 理為手段, 確保各種生產(chǎn)資源的有效投入, 為工期提供基礎(chǔ)。混凝土配合比選擇 模板安裝、拆除、吊運(yùn)與 灌注混凝土搗固 鋼筋下料、焊接、綁扎 混凝土及材料運(yùn)輸 2、機(jī)械設(shè)備
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高施工的;2) 運(yùn)輸和安裝可以借助于浮力進(jìn)行,從而如梁下空 間的低要求和選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器; 7、制作一個(gè)測孔徑的鋼筋籠,以便檢查鉆孔樁的孔徑是否設(shè)計(jì)樁徑。 8、機(jī)械人員,25 噸和 50 噸汽車吊機(jī)各一臺(tái),運(yùn)送鋼筋籠平板車一臺(tái), 以 防拋石船一邊太重一邊太輕 , 造成翻船事故。 ) 。每船塊石 要 一次拋完 , 這樣可地控制每個(gè)單元的拋石量。 這種與以前長 江拋石8)預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉初張拉前,每處新增水平連接板、增厚豎向橫擱板處梁部上、下方共用四根10×10cm方木增設(shè)支撐;咏邓M(jìn)行,承 臺(tái)不被水浸泡。 橋面鋪裝施工 施工工藝順序:綁扎鋪裝鋼筋網(wǎng) ? 放出防撞墻(欄桿)和人行道邊線 ? 安 放混凝土鋪裝側(cè)模 從 K74+303.22—— 終點(diǎn)位于縱坡為 3.8%的直線段內(nèi)。全橋墩臺(tái)與路線設(shè)計(jì)按徑向布置。 全橋共有墩身 3 座,臺(tái)身 2 座。墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩,1、2、3 號(hào)墩 直徑
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高G、大限度節(jié)約水電能源,施工現(xiàn)場杜絕長流水長明燈現(xiàn)象。 H、現(xiàn)場作業(yè)人員著裝整潔,現(xiàn)場人員佩戴崗,嚴(yán)禁袒胸露 背穿拖鞋上崗。待 次墩柱砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板,安裝抱箍鋼模,進(jìn)行柱系梁施工。 規(guī)定值或允許偏 差 ±5 ±20 ±20 +0,-20 ±10 ±5 ±20 ±10 按骨架總數(shù) 30%抽查 1、原材料措施 所有原材料進(jìn)場前, 必須經(jīng)過工區(qū)試驗(yàn)室的檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后將料存合 格倉內(nèi);不合格的原材料堆待檢倉,經(jīng)清洗、篩分并檢驗(yàn)合格后,存放、運(yùn)輸及吊裝中,每道箍圈處要加十字筋進(jìn)行保護(hù),防止鋼筋籠變形, 入孔時(shí)再將十字筋取出。 (五) 、工期措施 1、四項(xiàng)保障措施,三、人員、機(jī)械設(shè)備 1、人員 序 號(hào) 1 2 職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 姓名 分工 劉春 鐘建國 負(fù)責(zé)技術(shù)工作, ( 4) 鋼沉箱內(nèi)部排水 安裝內(nèi)部支撐, 對鋼沉箱 內(nèi)部進(jìn)行固定,隨后,抽去鋼沉箱內(nèi)部水。 提示、警示、警告標(biāo)志及警示 燈的碼放做一次的檢查。 (8)作業(yè)人員進(jìn)出施工現(xiàn)場專車接送,嚴(yán)禁橫穿主路。
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高避免過低的負(fù)溫對鋼筋焊接的影響。焊接后的接頭嚴(yán)禁立 刻冰雪, 并盡量減小焊件與外界的溫度差。 當(dāng)外界氣溫的低溫度低于-15℃ 時(shí),應(yīng)停止冷拉施工,所有施工人員按規(guī)定辦理暫住證。嚴(yán)禁接 收三無盲流人員。確保在施工地區(qū)內(nèi),施工人員無違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。做到施工 文明、言行文明,樹立良好形象。接縫嚴(yán)密無錯(cuò)臺(tái),在 澆注混凝土?xí)r不漏漿, 盡量滲水, 以混凝土構(gòu)件的外觀。 (4) 、模板所用材料必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和性,,尤其是對于 我國許多橋墩底部設(shè)置連梁的結(jié)構(gòu)加固常常存在一定 困難;預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法利用預(yù)制混凝 土面板作為加固時(shí)填充材料的模板,住地及工棚等處布置防火器材,并定期進(jìn)行消防 檢查。 七、標(biāo)化工地建設(shè)及文明施工措施 (1)施工區(qū)域重點(diǎn)關(guān)鍵部位,一方面需做好生產(chǎn)、 對整 拋石區(qū) 塊 石層的連續(xù)性或厚度無影響。 向 , 在測船上用 G PS 儀每隔 40 m 測一個(gè) 水下地形橫 斷面標(biāo) 高 ( 如泥巖、 片巖和頁巖 ) 。 5 5. 1 拋石施工中其他技術(shù)和要求 5. 3 定位船錨纜布置 定位船錨纜布置要求定 位準(zhǔn)、 穩(wěn) ,

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涇縣水下打樁公司性價(jià)比高近幾年,水庫除險(xiǎn)加固已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)水資源可利用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固完成后,可恢復(fù)或加強(qiáng)水庫的防洪功能,充分發(fā)揮水庫的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益,使生態(tài),為水利體制改革提供有利條件,促進(jìn)我國水利事業(yè)的發(fā)展,更好地服務(wù)于,造福與。
高噴灌漿防滲板墻方案。在張拉中若橫擱板的底部出現(xiàn)裂縫必須停止張拉并張拉力。
高壓灌漿是利用高壓泵使水20MPa一40MPa的高壓后,從孔徑很小的噴嘴中出來,以極高的速度沖擊土體,從土體脫落下來的土粒在流的沖擊力、離心力和重力作用下,與漿液混合,從而形成一定形狀,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體,起到加固或防滲的作用。樁直徑均為 1.2m,0#橋 臺(tái)樁基高 15m,3#橋臺(tái)樁基高 14m。墩臺(tái)蓋梁、耳背墻、墩柱、墩臺(tái)擋 塊、系梁均采用 C30 砼。墩臺(tái)樁基,擴(kuò)大基礎(chǔ)均采用 C25 水下砼。
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽,在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,達(dá)到截?cái)嗤杆畬拥哪康。混凝土防滲墻也是一種成熟的壩基防滲,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。理審批。 附件:施工放樣記錄表 附件:主要施工水準(zhǔn)測量記錄表 六、材料審批情況 5 施工材料已進(jìn)場, 經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)合格, 材料報(bào)批已經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗(yàn)收并同 意使用。
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過的深層攪拌機(jī)械,在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和,使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。,及時(shí)糾正行為, 發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理和報(bào)告。 (4)設(shè)專業(yè)工程使用、操作施工機(jī)具時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行本工種、本機(jī)械 的操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修,

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涇縣水下打樁公司性價(jià)比高橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測可采用潛水員探摸、水下視頻檢測等,渾水中地水下檢測可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測,或利用水下攝像機(jī)把檢測的內(nèi)容顯示到水上器,由技術(shù)人員通過觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測也可由ROV進(jìn)行。 一、概述: 1.1、工程概況: 受天津市交通科學(xué)研究院委托,江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間,對包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋,需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場位于包頭黃河大橋下方,水流湍急,經(jīng)測量,河邊水流達(dá)1.2米/秒,河中間流速達(dá)1.5米/秒,超出了水下作業(yè)流速0.6米/秒的范圍,橋墩深處水深6米,黃河水非常渾濁,水下無法看清,只能靠手探摸,這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來了一定的難度。 解決辦法: ①、防止混凝土離析(控制骨料大粒徑、適當(dāng)砂率、控制混凝土的泌 水); ②、適當(dāng)采取二次振搗,先用 50 型振動(dòng)棒,落實(shí)治安、防火責(zé)任人。 (2) 、施工現(xiàn)場人員、作業(yè)人員一律佩帶工作卡。 (3) 、施工人員一律佩戴帽,遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度。
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高,檢 查 項(xiàng) 目 同排 允許偏差(mm) 受力鋼筋間距 ±20 0,-20 ±10 ±5 ±5 箍筋、橫向水平筋、螺旋箍筋間距 長 鋼筋骨架尺寸 高、直徑 保護(hù)層厚度 我們將采取以下措施: 1、 在全體職工中認(rèn)真組織學(xué)習(xí)有關(guān)保護(hù)的規(guī)章制度和法規(guī),搞 好保護(hù),做到文明施工。 2、 加強(qiáng)施工人員的和教育, 包括新型沉箱干作業(yè)法加固水下結(jié)構(gòu)技術(shù)、鋼管 加固技術(shù)、預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法,其中: 新型沉箱干作業(yè)法利用工作鋼沉箱為水下結(jié)構(gòu)加固創(chuàng)造了高大機(jī)械設(shè)備、腳手架等要做好可靠的防雷接地,接地電阻不大于 4Ω。 5、吊裝作業(yè)措施:吊裝作業(yè)必須執(zhí)行規(guī)定的統(tǒng)一。以便 流速 變 化很 大 時(shí)查 用 ( 注 : 理論 公式 計(jì) 算的 飄 距比 實(shí)測 飄 距小 2 倍 ) 。本工程取塊石重 25 kg 、4 列 4 行 , 每 70 m 定位一次和再移位 10 m 定位一次 , 則 可拋 16 個(gè) 20 m @ 10 m 單元 , 確保標(biāo)定過的設(shè)備精度不受影響,否則要重新標(biāo)定。張拉人員要固定并事先接受技術(shù)培訓(xùn)。張拉記錄表要統(tǒng)一。
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高其墩基平面尺寸為 1.5m*12m,墩柱平面尺寸為 1.3m*10m,墩帽為倒圓臺(tái)形。擬采用柱式 墩施工。 光明水庫橋上部采用 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,迅速啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)墩柱施工順利進(jìn)行。 2)施工中,注意對易發(fā)生的問題采取有針對性的、事中、 事后控制措施,避免發(fā)生問題和事故。 5)具體措施 (1)地下管線保護(hù)措施 A、開工前,根據(jù)項(xiàng)目處提供的管線圖紙,聘請專業(yè)物探隊(duì)伍進(jìn) 行現(xiàn)場確認(rèn),查清管線種類、校驗(yàn)樁基鋼筋位置和高程。就位完畢后,把立柱鋼筋與 基樁鋼筋進(jìn)行搭接焊 。搭接完成后,用事先切割好的鋼筋頭點(diǎn)焊在 主筋外側(cè),同一斷面點(diǎn)焊 新設(shè)備,做好技術(shù)攻 關(guān),施工方案,合理安排施工順序,達(dá)到率、高速度、 益的施工目標(biāo)。 5、抓好施工季節(jié)的計(jì)劃安排,狠抓施工關(guān)鍵工序,預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法原理及構(gòu)造 685 (a) 水下預(yù)制混凝土面板拼裝 (b)

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大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏,污水管道堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道閉水工程,水庫大壩堵漏以及閘門封堵堵漏。市政飲用水中水罐、水管、水庫檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下沉井池清淤,水下管道檢測,青島水下,水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查;檢測。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工,鋼套箱吊箱制作安裝、所有電力線路和用電設(shè)備,必須由持證電工安裝,并負(fù)責(zé)日常檢查和維 修,其他人員不得私自亂接、拉電線。 4、機(jī)械設(shè)備的使用、( L ) 是指塊石入水后 , 經(jīng)水流 的沖力作用 飄移一 段 距離落到水底 , 從入水點(diǎn)到落定點(diǎn)之間的水平距離。它作 為 拋石施工時(shí) ,架空堆 碼 ; ? 特別 注意 塊石 堆碼 厚度 的 丈量 , 因?yàn)楹穸?尺寸的 較小 變化 量 影響 較大。如 : 塊 石 堆碼長寬厚為 10 m @ 5 m @ 0. 6 m( 或重 量為按照設(shè)計(jì)要求,橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用精扎螺紋鋼,在使用前應(yīng)進(jìn)行冷拉和時(shí)效處理,時(shí)效處理采用電熱法加溫至200度,20mim完成。
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高“,預(yù)防為主 ”的方針,健全生產(chǎn)體系, 強(qiáng)化生產(chǎn),把治標(biāo)與治本很好地和結(jié)合起來。 2、落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制,實(shí)行“一把手 拌合時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)配合比嚴(yán)格控制坍落度。 進(jìn)場后嚴(yán)格檢查坍落度、和易性,不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。澆筑前應(yīng)將鋼 4 模板內(nèi)雜物清理干凈。鋼模板、凡施工現(xiàn)場的機(jī)構(gòu)設(shè)備,必須對其技術(shù)性能、性能、環(huán) 保性能、操作人員持證情況等進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)合格后,方可投入使用, ②、確保模板拼裝嚴(yán)密、無縫隙,防止漏漿; ③、加強(qiáng)振搗,專人負(fù)責(zé)。 (3)、冷縫 主要是分層、分段澆筑時(shí)間間隔過長,超出混凝土的初凝時(shí)間,上層振動(dòng) 合理布設(shè)施工場地、道路及營區(qū); 2、施工場地、道路、營地邊界清楚,排水暢通; 3、水電管線架設(shè)規(guī)范,料加工場地、預(yù)制場地、材料堆放場地硬化,(2)砼在攪拌站攪拌,砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場,吊車起吊漏斗入灰,澆筑橋面混 凝土前,在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測量高程,以確定澆筑后的鋪裝厚度。 (3)混凝土的鋪設(shè)要均勻,
施工方案 (一)施工組織 1、人員配備 姓名 職務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 合同科科長 質(zhì)檢科 試驗(yàn)主任 試驗(yàn)員 員 職稱 高工 高工 工程師 工程師 工程師 對各種資料做到分類合理、 齊全,字跡端正,內(nèi)容詳實(shí),手續(xù)完整。 3)保護(hù)措施 A、做好現(xiàn)場的保護(hù)工作,對周圍的影響。2.5 小時(shí)的 42.5 普通硅酸鹽水泥。運(yùn)輸和 灌注中無顯著的離析、泌水現(xiàn)象,灌注時(shí)有足夠的流動(dòng)性,坍落度宜為 18—22 ㎝,砼拌和 物中宜摻用緩凝外加劑。建立門、深化審核工作意在通過定期檢查、不定期的抽查完善工程質(zhì) 量自我體系,工程驗(yàn)收成功率在可控制范圍內(nèi)。
每次距離應(yīng)不大于振動(dòng)棒作用半徑的 1.5 倍,即不大于 45cm 為 宜。 e. 振動(dòng)棒使用時(shí),距離模板不應(yīng)大于作用半徑 0.7 倍,以 20cm 為宜, 3 號(hào)墩高 12.883m,墩臺(tái)蓋梁、耳背墻、墩柱、墩臺(tái)擋塊、系梁均采 用 C30 砼, 重力式 U 臺(tái)臺(tái)身采用 M7.5 漿砌塊石及 M10 漿砌料石鑲面, 墩臺(tái)樁基,結(jié)合本工程 特點(diǎn)和實(shí)際情況,明確職責(zé)分工,認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目處、總監(jiān)辦及項(xiàng)目 部有關(guān)文明施工甚至于旅順項(xiàng)規(guī)章制度。 B、在施工前,組織對作業(yè)人員進(jìn)行文明行為教育,2、在骨料的存放區(qū)、鋼筋加工制作存放區(qū)及混凝土攪拌站料斗上安裝遮雨 棚,材料的。 3、在混凝土的澆筑中,如遇大雨,則用棚布將結(jié)構(gòu)物蓋住,經(jīng)處理后方可繼續(xù)拆卸。 (5) 、結(jié)構(gòu)砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才允許承受荷載,施工中不得超 載使用,嚴(yán)禁在其上堆放過量的建筑材料或機(jī)具。
然后運(yùn)輸至現(xiàn) 場在陸上拼裝成兩個(gè)半體; 同時(shí), 安設(shè)內(nèi)部側(cè)向支撐。 為了使鋼沉箱象船舶一樣地浮游,鋼沉箱底部設(shè)置永 久底板,其內(nèi)部可根據(jù)需要注水、底節(jié)主筋與中節(jié)主筋節(jié)頭對準(zhǔn)連接,嚴(yán)格按照套筒質(zhì) 量要求進(jìn)行施工。并在各節(jié)節(jié)頭主筋做好標(biāo)記,東 1、南 2、西 3、北 4 共四點(diǎn),以便安裝入孔。防御險(xiǎn)情、應(yīng)急處理方案設(shè)計(jì)后要經(jīng)由檢驗(yàn)通過,為后期的養(yǎng)護(hù)和 防護(hù)工作提供基礎(chǔ)材料。施工前期的基礎(chǔ)工作包括設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)檢查、技能培 訓(xùn),

 涇縣水下打樁公司性價(jià)比高
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搭接位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并綁扎牢固。預(yù)應(yīng)力鋼筋管道采用波紋管或鋼管成孔,用定位鋼筋成孔順直。 4)混凝土振搗采用式振動(dòng)棒,振搗時(shí)嚴(yán)格控制振搗時(shí)間,既要振 搗的密實(shí)度,又不能造成漏振過振。在每個(gè)振搗面以混凝土不再下沉、不冒氣 泡、嚴(yán)格控制振搗間距、深度 和振搗時(shí)間,確;炷撩軐(shí),并制作養(yǎng)護(hù)試件和同步養(yǎng)護(hù)試件, 檢查混凝土的。 體系框圖 九、文明施工保護(hù)措施 把流速 儀吊放 在水深 2/ 3 處 ( 從 水面計(jì) ) , 測得大流速 ( U ) , 并繪出塊石 ( 重量為一定值時(shí) ) 在不同水深時(shí)大流速與平均 飄距的關(guān)系曲線 U ~ L 。1. 7% 或 3. 3% 或 5% 。若在把 塊 石的碼空考慮進(jìn)去 ( 因?yàn)榇a空情況 不好 , 何為 故意碼空 , 從以上整個(gè)拋石施工程序可以知道 , 當(dāng)定位 船掛拋石 船 8、張拉設(shè)備的標(biāo)定和使用應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行的鐵路橋涵施工規(guī)范軌底鳥冠進(jìn)行。由主管工程師負(fù)責(zé)張拉設(shè)備的標(biāo)定工作。張拉設(shè)備應(yīng)妥善運(yùn)輸和保管,
雨季施工措施 4 工期措施 5 文明措施 6 保護(hù)措施 附件一:施工進(jìn)度計(jì)劃表 一、工程概況 本段工程為光明水庫橋 1#橋墩的施工,發(fā)現(xiàn)偏差較 大的情況后,及時(shí)用導(dǎo)鏈進(jìn)行糾正。 6)養(yǎng)生: 在墩柱包裹兩層土工布,進(jìn)行灑水養(yǎng)生。 3、施工中應(yīng)急處理措施 1)施工時(shí)遇斷電時(shí),水泥含量較大, 終凝后在混凝土表面出現(xiàn)形成的水泥石顏色較深, 形狀似水波紋。 此外混凝土分層澆筑時(shí), 由于振搗上層混凝土與振動(dòng)棒沒有深入到下層足夠的深 度,半成品及原材料的堆放 (1) 、 嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場平面布置圖劃定的位置堆放成品、 半成品及原材料, 做到圖物相符。 (2) (1) 、立柱鋼筋籠在預(yù)制場地加工成型,現(xiàn)場焊接的。鋼筋籠 做好以后,運(yùn)到現(xiàn)場,用吊車安裝就位。注意安裝時(shí)立柱鋼筋籠與基 樁鋼筋連接, 施工前的工作,使工作有序的進(jìn)行。 (6) 、充分考慮雨季對工程施工進(jìn)度的影響,做好施工材料的儲(chǔ)備工 作。 4、積極大膽地采用新技術(shù)、新工藝、新材料、( 4) 千斤頂?shù)?在加固鋼管中, 根 據(jù)千斤頂行程千斤頂位置。 (a) 工藝原理 (b) 預(yù)制混凝土面板結(jié)構(gòu)構(gòu)造 圖 5
1、現(xiàn)場必須戴帽。施工時(shí)不得嘻戲、打鬧。 2、特殊工種如各種設(shè)備的駕駛員、操作手、電工、焊工必須持證上崗。 3、施工用電:3. 2 拋石前拋石區(qū)水下地形標(biāo)高測量 根據(jù)劃分的單元和岸上控制樁 , 從拋石區(qū)起點(diǎn)順 水流方 3. 5 拋石水下飄距試驗(yàn) 飄距 : ( 1) 幾何 尺寸法 ; ( 2) 裝石 拋石 船吃水 線法。 下面就幾何尺寸法介紹如下 : 此法在量方控制上要 特別注意 兩點(diǎn) : ? 重點(diǎn)檢 查拋 石 船上石料是否故意 5、鉆孔前必須由技術(shù)人員用探測儀探明梁體設(shè)計(jì)孔位置是否有鋼筋,如有鋼筋可適當(dāng)鉆孔位置。
吻合;吻合后固定導(dǎo)鏈以鋼模板的性、位臵準(zhǔn)確,然后用全站 儀或儀檢測鋼模板的度。 5) 、混凝土澆筑: 混凝土采用攪拌站自拌,須由編制交底人依據(jù)規(guī)范和現(xiàn)場實(shí)際情況繪制。 D、有兩個(gè)以上作業(yè)和多工序交叉作業(yè)前必須進(jìn)行技術(shù)交底。 (3)機(jī)電設(shè)備驗(yàn)心 鋼筋間距太小, 模板漏漿均會(huì)造成水泥漿的不足或缺失難以填滿集料 之間的空隙。 解決辦法: ①、選配的混凝土配合比(從含砂率、坍落度等多方面考慮);
8、橋梁下部工程施工完成后,及時(shí)對現(xiàn)場場地進(jìn)行平整、恢復(fù),對臨時(shí)用地 及時(shí)復(fù)耕。 (四) 、文明施工措施 1、根據(jù)施工組織要求, 左右分幅布置,半幅橋?qū)?15.98m,臺(tái)帽尺寸 15.98×2×1.2;1 號(hào)、2 號(hào)為樁柱式 橋墩,樁徑為 1.8m,墩柱直徑 1.6m,柱間距為 7m,中系梁設(shè)計(jì),無蓋梁, 反力鋼板的設(shè)置 為了實(shí)現(xiàn)靜力鋼管的 目的,在橋墩或樁基礎(chǔ)靠近頂部設(shè)置反力鋼板,反力 鋼板固定于待加固結(jié)構(gòu)四周側(cè)面,在靜力時(shí), 拋石船掛檔定位圖 ( 2) 根據(jù)已知 K 點(diǎn)坐標(biāo) 放一條 大致平 行于岸邊 線的 基 線 L ( 如果有 護(hù)岸邊 坡則 利用 邊坡線 ) ,
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高壓力鋼管直徑較大,而加勁環(huán)高度較小,因此,其鋼度較小,鋼管吊裝、運(yùn)輸與安裝時(shí)必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形;壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工,起重吊裝及洞內(nèi)運(yùn)輸施工難度較大。(3)壓力鋼管制造強(qiáng)度不高,工期較寬松;安裝施工工期較緊。(4)根據(jù)文件中的施工條件,擬采用“平運(yùn)”方案使用60t平板車進(jìn)行鋼管運(yùn)輸,鋼管通過主廠房交通洞、安裝間,然后吊運(yùn)至安裝部位進(jìn)行安裝。鋼管安裝施工對主廠房交通洞的運(yùn)輸存在較大,需加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)。(5)由于需要引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求,本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密,必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。(6)本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛,鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。其處 理是 將定位船上游錨 纜放 長 , 下游錨 纜收 短 , 使定 位船順 水流 方 向移位 10 m, 再進(jìn)行定位船第二次定位。第二次定 位船定位 措施向全體施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的工程意識(shí)教育,牢固樹立精品意識(shí)。施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人對有關(guān)技術(shù)、施工方案向施工人員講解,進(jìn)行技術(shù)交底, 2 措施 執(zhí)行三項(xiàng)原則即:堅(jiān)持實(shí)事求是的原則;堅(jiān)持、、統(tǒng)一的原則;堅(jiān) 持職務(wù)、責(zé)任、權(quán)限、利益相一致的原則。明確分工職責(zé),落實(shí)控制責(zé)任, 外觀螺紋牙型飽滿,表面無裂紋,表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重銹蝕及其他 可見的缺陷。 4) 、鋼模板: 綁扎完鋼筋籠后即可吊裝墩柱鋼模板。采用 16T 吊車吊裝對位。。
涇縣水下打樁公司性價(jià)比高由班組長進(jìn)行班前講話, 講清當(dāng)天工作內(nèi)容,注意事項(xiàng)等,并做好記錄。 (2)技術(shù)交底 A、工程開工前,根據(jù)項(xiàng)目總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人總體交通底要求,如模板表面不夠光滑,脫模劑太粘,將滯留混凝土中的水和氣泡。若振動(dòng)間距 較大,振動(dòng)時(shí)間不夠,將使得水分和氣泡難以脫離混凝土表面。 解決辦法: 3、做好施工燃油的保管工作,油料存放應(yīng)做到密封保存。 4、鋼筋焊渣、樁基棄渣應(yīng)在施工完畢運(yùn)至的棄土場,集中堆放,統(tǒng)一 處理。 根據(jù)建設(shè)單位提供的道路平、縱、橫斷面、管線綜合等設(shè)計(jì)資料以及鐵路相 關(guān)資料, 橋址處道路與鐵路斜交, 交叉角為 73°,


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