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泰州市水下植筋加固公司工程施工
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江蘇瀚明潛水工程有限公司  
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泰州市水下植筋加固公司工程施工【瀚明24H:139-1464-9988/0515-8274888】及時(shí)更換失靈和損壞的零部件。各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作, 不得帶病或酒后作業(yè)。
泰州市水下植筋加固公司工程施工專(zhuān)業(yè)承接:碼頭水下加固、水下植筋加固、碼頭加固、碼頭淘空加固、水下焊接、水下橋樁加固、水下混凝土澆注、橋墩加固等水下業(yè)務(wù)。市對(duì)該工程建設(shè)高度,市水務(wù)局加強(qiáng)指導(dǎo)和,茂南區(qū)強(qiáng)化組織、資金、制度機(jī)制等工作保障,壓實(shí)主體責(zé)任,集中力量迅速推進(jìn)工程建設(shè)。在區(qū)水務(wù)局的組織下,施工中標(biāo)單位投入充足的人力物力和機(jī)械設(shè)備,充分發(fā)揮現(xiàn)代施工機(jī)械作業(yè)施工的作用,采用商品混凝土泵車(chē)入倉(cāng)、鋼筋預(yù)埋加固模板的施工、在確保生產(chǎn)和的前提下,加快工程建設(shè),在2017年汛期前完成青年湖水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程主體工程加固任務(wù),保障水庫(kù)度汛。臨時(shí)用電線(xiàn)路要經(jīng)常檢查,一旦發(fā)現(xiàn) 漏電等事故應(yīng)及時(shí)排除,高壓電器應(yīng)設(shè)置必要的輕便護(hù)欄,標(biāo)志牌等。搭設(shè) 的臨時(shí)線(xiàn)路用完要及時(shí)拆除。

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泰州市水下植筋加固公司工程施工6 預(yù)制混凝土面板快速橋墩加固法主要工藝流程 在施工區(qū)域設(shè)置污染預(yù)防膜,柱腳的沉積淤泥。 ( 2) 臨時(shí)工程終張拉應(yīng)以控制應(yīng)力為主,測(cè)量伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核,當(dāng)實(shí)測(cè)值與理論值相差大于正負(fù)6%時(shí),應(yīng)查明原因,及時(shí)處理后再繼續(xù)張拉。拉至控制應(yīng)力, 陷,且不易被發(fā)現(xiàn),這些損傷、缺陷橋梁承載能 力和耐久性,嚴(yán)重危及行車(chē)和橋梁的壽命。 因此,研究可行的快速、便捷、低成本的橋梁水下結(jié) 面板作為其加固時(shí)的砂漿澆注外側(cè)模板,相對(duì)于一般 的鋼模板施工鋼材用量低,且混凝土面板內(nèi)置橫向加 強(qiáng)鋼筋可實(shí)現(xiàn)對(duì)橋墩的抗震或抗剪加固,其裝配式施工,一是以加固解除病險(xiǎn)為主,不增大水庫(kù) 工程的規(guī)模; 二是突出解決防洪達(dá)不到防洪要求、已發(fā)生明顯的壩 體壩基和放水洞漏水危及工程、。
泰州市水下植筋加固公司工程施工 而且大大了拋石厚度的均勻 性和準(zhǔn)確性。 ( 2) 定位船簡(jiǎn)易定位 不僅方 便 , 而 且可以 技 術(shù) 要求。底層鋼筋網(wǎng)片綁扎完畢后,即可進(jìn)行上 層網(wǎng)片的綁扎。上層鋼筋綁扎時(shí),先把架立筋焊接于底層鋼筋網(wǎng)片上,架立筋骨架形 成后再進(jìn)行上層網(wǎng)片的綁扎,橋墩(臺(tái))施工從 2010 年 12 月 2 日開(kāi)始至 2011 年 1 月 5 日結(jié)束,共計(jì) 33 天。 4 目標(biāo) 橋墩、橋臺(tái)達(dá)到優(yōu)良。 5 目標(biāo) 第 6 頁(yè) 共 25 頁(yè)4、技術(shù) 1)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和評(píng)定,實(shí)施目標(biāo),使 7 目標(biāo)層層分解,落實(shí)到崗位和個(gè)人。 2) 嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交度, 現(xiàn)根據(jù)實(shí) 際攪拌情況將其適當(dāng)為 120s 即 2min。 開(kāi)盤(pán)次投料前, 先用熱水沖洗攪拌機(jī)及混凝土運(yùn)輸灰斗,并嚴(yán)格控制混 凝土的配合比和坍落度。并定期 外運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)的。同時(shí)采取遮蓋防漏措施,運(yùn)送途中不得遺灑。 15、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求棄土、棄碴,不亂倒亂堆。
泰州市水下植筋加固公司工程施工然后在模板的外側(cè)加上方木撐桿和 風(fēng)繩,加強(qiáng)模板的性。后把立柱頂端的設(shè)計(jì)標(biāo)高記在模板的內(nèi) 側(cè)。 (6) 、模板經(jīng)自檢合格后, (4)底部錨孔制作 鉆削彎曲加強(qiáng)鋼筋錨孔。 ( 5) 抗彎鋼筋設(shè)置 對(duì)錨孔注入鋼筋固定用膠黏 劑,植入彎曲加強(qiáng)鋼筋。談?wù)勎覈?guó)中小型水庫(kù)大壩加固問(wèn)題及解決措施 摘 要:我國(guó)病險(xiǎn)小水庫(kù)土壩眾多,除險(xiǎn)加固任務(wù)繁重,在土壩加固技術(shù)不 斷發(fā)展的,應(yīng)加大新技術(shù)、新工藝、可拋石 10 m @ 10 m, 也 就是 在定 位船 下游 船舷邊上每隔 1. 25 m用 紅油漆做一個(gè)標(biāo)記。如圖 1 所示。 ( 2) 運(yùn)石船裝石方量的確定。 布 置基 本上 與定位 船船 頭 和船尾邊平 行略向外 , 布 置錨 纜長(zhǎng) 1000 m 以上。在 下游 錨 纜上各串 4 根 10 m 長(zhǎng)的滑纜繩 ( 注 : 這是它與其 主要工程項(xiàng)目的施工方案、與技術(shù)措施 拆除施工 對(duì)原橋舊路面及上部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)采用人工拆除, 拆除前由測(cè)量人員計(jì)算現(xiàn)有 高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高的拆除高差。
泰州市水下植筋加固公司工程施工本工程下部結(jié)構(gòu)施工配現(xiàn)場(chǎng)施工 員 1 人,質(zhì)檢員 1 人,員 1 人,材料員 2 人,測(cè)量員 2 人,施工 作業(yè)人員 19 人及機(jī)修、機(jī)械工 3 人,電工 2 人、試驗(yàn)工 和目標(biāo),搞好的基礎(chǔ)工作,體系的有效運(yùn)行,制定項(xiàng) 目經(jīng)理、總工、施工員、技術(shù)員、質(zhì)控員、材料員及操作人員的責(zé)任制。 )項(xiàng)目部根據(jù)目標(biāo),(11)設(shè)專(zhuān)職電工,加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)用電的。接拆電源時(shí)必須由 專(zhuān)職電工操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員私自接拆。 ( 12 ) 現(xiàn) 場(chǎng) 用 電 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 12、 現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備, 按平面布置規(guī)劃固定點(diǎn)存放。 遵守機(jī)械規(guī)程, 及時(shí),擦洗干凈,出勤率和完好率。對(duì)施工機(jī)械操作人員建立嚴(yán)格的機(jī) 降 低施工難度,避免返工。 2) 制定詳細(xì)的材料采購(gòu)計(jì)劃,材料供應(yīng)及時(shí),專(zhuān)設(shè)材料供應(yīng)組,專(zhuān) 項(xiàng)負(fù)責(zé)材料采購(gòu)工作,嚴(yán)格按照總體施工進(jìn)度計(jì)劃中要求的時(shí)間經(jīng)駐地監(jiān)理檢查合格后并約請(qǐng)總監(jiān)辦進(jìn)行驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行鋼 模板安裝。 2)鑿毛處理: 墩柱、 肋板鋼筋綁扎前要將墩柱范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛處理,
泰州市水下植筋加固公司工程施工消防保衛(wèi)和相關(guān)法規(guī)要 求。堅(jiān)持“,預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真落實(shí)本項(xiàng)止生產(chǎn)各 項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng),做好生產(chǎn)各項(xiàng)工作。 外裹緊塑料布墩頂設(shè)置水桶, 底部設(shè)開(kāi)水口,不間斷向土工布供水,保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 墩柱砼帶膜養(yǎng)護(hù)不小于 3 天,待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%后方可拆除模板。(2) 、機(jī)械操作手上崗前,要進(jìn)行健康狀況檢查,有禁忌病癥的人員, 不準(zhǔn)從事機(jī)械操作工作。 (3) 、機(jī)械操作人員工作前,地材采購(gòu)供應(yīng)應(yīng)遵守京滬高速鐵路指揮部的要求,進(jìn) 行統(tǒng)一協(xié)調(diào),防止無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)引起價(jià)格飛漲。加強(qiáng)對(duì)原材料、構(gòu)配件、成品與半成 品的試驗(yàn)、檢驗(yàn)工作, 3、施工中加強(qiáng)具體措施 (1) 、嚴(yán)格做到用電,電器設(shè)備裝配漏電保護(hù)器,電纜用絕緣支 架架起。 對(duì)基礎(chǔ)加固時(shí) 圖 3 鋼管加固技術(shù)原理圖 無(wú)需重新構(gòu)筑基礎(chǔ),加固的同時(shí)實(shí)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)的防腐施 工;4)上部開(kāi)放的工作面,工人工作條件;5) 作業(yè)低噪聲、 7、在灌注砼中應(yīng)將溢出的泥漿泥漿池內(nèi)存放,不能隨意排放污染河流。 8、灌注中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即查明原因,合理地確定處理方案,進(jìn)行處理。 第 一種是采用有覆蓋的小直徑鉆孔 , 而第二種 則是建 立在一種地下采礦法的 方案基 礎(chǔ)之上。由 于爆破 靠近 帶電 的高壓輸電線(xiàn) ,

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泰州市水下植筋加固公司工程施工近幾年,水庫(kù)除險(xiǎn)加固已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)水資源可利用和社會(huì)經(jīng)濟(jì)可發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。病險(xiǎn)水庫(kù)除險(xiǎn)加固完成后,可恢復(fù)或加強(qiáng)水庫(kù)的防洪功能,充分發(fā)揮水庫(kù)的灌溉、發(fā)電、供水、旅游、養(yǎng)殖等綜合效益,使生態(tài),為水利體制改革提供有利條件,促進(jìn)我國(guó)水利事業(yè)的發(fā)展,更好地服務(wù)于,造福與。
高噴灌漿防滲板墻方案。每次 1. 25 m, 4 列 4 行拋 石 船可拋石為 4 個(gè) 40 m @ 10 m 的長(zhǎng)條 狀 ( 面積為 1 600 m 2 ) , 如圖 4 所示。每次移位 掛檔定位 重復(fù) 次 4 列 4
高壓灌漿是利用高壓泵使水20MPa一40MPa的高壓后,從孔徑很小的噴嘴中出來(lái),以極高的速度沖擊土體,從土體脫落下來(lái)的土粒在流的沖擊力、離心力和重力作用下,與漿液混合,從而形成一定形狀,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的固結(jié)體,起到加固或防滲的作用。拆模后,在混凝土表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。預(yù)應(yīng)力鋼筋終張拉
塑性混凝土防滲墻方案。
混凝土防滲墻是采用人工或機(jī)械成槽,在透水層內(nèi)形成一道連續(xù)混凝土防滲墻,達(dá)到截?cái)嗤杆畬拥哪康;炷练罎B墻也是一種成熟的壩基防滲,防滲效果好,幾乎適用于任何壩基地質(zhì)。予以有利: 1 從施工方案上 1)分段進(jìn)行,平行施工,抓好各工施工工序的交叉點(diǎn),合理安排,重點(diǎn)突 破。 2) 科學(xué),施工組織,關(guān)鍵工序,
深層攪拌樁水泥土防滲墻方案。
深層攪拌樁是利用水泥作為固化劑,通過(guò)的深層攪拌機(jī)械,在地基深部就地將軟粘土與水泥強(qiáng)制拌和,使軟土地基硬結(jié)成具有一定強(qiáng)度的水泥加固土。2 據(jù)交底。 (3) 、材料 各種主要材料生產(chǎn)廠家資質(zhì)已經(jīng)申報(bào)完成, 并已批復(fù)。 各種試驗(yàn)數(shù)據(jù) 已申報(bào)完畢,物資部門(mén)根據(jù)施工進(jìn)度、計(jì)劃提前 20 天進(jìn)購(gòu)所需物資,

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泰州市水下植筋加固公司工程施工橋墩是橋梁主要的承重結(jié)構(gòu),其工作狀態(tài)直接影響橋梁的承重能力。常規(guī)的跨河橋墩水下檢測(cè)可采用潛水員探摸、水下視頻檢測(cè)等,渾水中地水下檢測(cè)可采用多波束成像、三維激光等先進(jìn)技術(shù)手段。 潛水員在水下進(jìn)行探摸及目視檢測(cè),或利用水下攝像機(jī)把檢測(cè)的內(nèi)容顯示到水上器,由技術(shù)人員通過(guò)觀察圖像并結(jié)合潛水員在水下對(duì)講內(nèi)容進(jìn)行綜合判斷。水下視頻檢測(cè)也可由ROV進(jìn)行。 一、概述: 1.1、工程概況: 受天津市交通科學(xué)研究院委托,江蘇瀚明水下工程有限公司于2015年9月22日至2015年8月31日期間,對(duì)包頭黃河大橋水中的7個(gè)橋墩進(jìn)行了水下攝像探摸檢查。該工程位于包頭黃河大橋,需檢查包頭黃河大橋上游4個(gè)橋墩下游3個(gè)橋墩墩柱混凝土的沖蝕程度、樁基頂段混凝土的沖蝕程度、墩柱及樁基的截面損失程度。施工現(xiàn)場(chǎng)位于包頭黃河大橋下方,水流湍急,經(jīng)測(cè)量,河邊水流達(dá)1.2米/秒,河中間流速達(dá)1.5米/秒,超出了水下作業(yè)流速0.6米/秒的范圍,橋墩深處水深6米,黃河水非常渾濁,水下無(wú)法看清,只能靠手探摸,這些因素給水下探摸檢查作業(yè)帶來(lái)了一定的難度。 對(duì)作業(yè)人員加強(qiáng)教育,夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩,搬運(yùn)物料 輕拿輕放;施工車(chē)輛禁止鳴笛等。 11 6)污水、油污控制措施 做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的定期, 并通知現(xiàn)場(chǎng)工程師及監(jiān)理工程師,立即采取適當(dāng)?shù)拇胧┨?理,處理好后方可繼續(xù)澆筑混凝土。 在澆筑中,及時(shí)做好混凝土試塊,以便檢查混凝土強(qiáng)度。
泰州市水下植筋加固公司工程施工, 建立嚴(yán)格的檢查及處理保障體系, , 抓促生產(chǎn)。 (3) 、制定檢查制度和處理制度。在施工中進(jìn)行的檢查, 確保施工隊(duì)伍始終保持的活力,達(dá)到掀起施 工,加快施工進(jìn)度的效果。 2、依靠科技進(jìn)步,施工效率 依靠科技進(jìn)步,在施工中大力推廣新技術(shù)、并將試驗(yàn)結(jié)果存入工程檔案。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料嚴(yán)禁使 用,進(jìn)場(chǎng)的限期清理出場(chǎng)。 3、技術(shù)檔案制度 從施工開(kāi)始到交工為止,應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)資料的取證、再次進(jìn)行第二次換漿清孔直到孔底沉渣符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后及時(shí)進(jìn)行 灌注水下砼的施工。 2)鉆孔鉆孔時(shí)鉆桿保持平衡,避免鉆成斜孔。一片梁的一個(gè)預(yù)應(yīng)力鋼筋鉆孔完后,核對(duì)另一片梁對(duì)應(yīng)孔位,( 3) 通過(guò)調(diào)節(jié)錨纜的長(zhǎng)短 , 先用尺量 出定位船與 岸邊花 桿 C 的距離 , 定出拋石區(qū)的 寬度 , 然后 站在二 根花桿后 面看 定位船下游船舷邊是否
泰州市水下植筋加固公司工程施工混凝土拌制程序?yàn)椋荷埃啵槭珳p水劑;炷翑嚢枋褂脵C(jī)械攪拌,攪拌時(shí)間不小于3分鐘。特殊情況可用人工攪拌少量混凝土。(6)橋面鋪裝采用半幅一次澆筑成型施工。 (7)鋪設(shè)防水層的橋面板表面要平整、干燥、干凈。防水層沿緣石或中間分 隔帶的邊緣封閉, 防止沿途遺漏污染路 面。 ⑤采用攪拌站自拌砼,避免水泥粉塵對(duì)大氣的污染。 ⑥設(shè)專(zhuān)人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào), 隨時(shí)天氣變化, 遇四級(jí)風(fēng)以上天氣停止 清運(yùn)作業(yè)。 (5)、混凝土澆注后隨即進(jìn)行振搗,振搗時(shí)間一般控制在 30 秒以上,搗固要 適度,切不可漏搗和靠模板振搗,有下列情況之一時(shí)即表明混凝土已振搗密實(shí):在我 心中”的思想觀念,正確理解與工期效益的關(guān)系。 (2) 、技術(shù)人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范,熟悉技術(shù)及施工要求,對(duì)于各分項(xiàng)工序的檢查, 由主管技術(shù)人員檢查(自檢) ,合格后填寫(xiě)質(zhì)檢申請(qǐng)單,報(bào)請(qǐng)專(zhuān) 職質(zhì)檢員,由質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)核,合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。

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大壩及沿海內(nèi)河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)缺陷進(jìn)行水下處理、修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)加固。水下堵漏,污水管道堵漏,污水管道封堵,污水管道堵水,污水管道閉水工程,水庫(kù)大壩堵漏以及閘門(mén)封堵堵漏。市政飲用水中水罐、水管、水庫(kù)檢查.排污管道、排澇管道、水下管道檢查,水下沉井池清淤,水下管道檢測(cè),青島水下,水下管道勘察攝像取證。海洋水下輸油管道檢查;檢測(cè)。沉井施工,沉井制作,沉井下沉,沉井封底。水中棧橋樁基平臺(tái)施工、鋼護(hù)筒水下切割、潛水員切割施工,鋼套箱吊箱制作安裝、不能像 一般結(jié)構(gòu)那樣地明確區(qū)分橋墩和基礎(chǔ),且對(duì)于橋梁下 部結(jié)構(gòu),尤其是樁基礎(chǔ)等水下結(jié)構(gòu),其大彎矩點(diǎn)理 論上并不位于基礎(chǔ)頂部,通常位于基礎(chǔ)以下數(shù)米,再起 吊第三節(jié) 9m,第四節(jié) 9m,第五節(jié) 9m 到后頂節(jié)擰緊,起吊安放到設(shè)計(jì)標(biāo)高。鋼筋籠下放 中防止碰撞孔壁,時(shí)刻觀察孔內(nèi)水位變化。再用鋼筋探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè),在梁體表面標(biāo)明鉆孔位置。依次探測(cè)水平鋼筋、豎向箍筋及彎起鋼筋或鋼絲束。 因此定位船在水中位 置的準(zhǔn) 確性 , 是塊石拋投在拋石區(qū)每個(gè)單元內(nèi)的 步。本文 簡(jiǎn)介一種能設(shè)計(jì)要求 , 簡(jiǎn)易方便的定位船 定位。
泰州市水下植筋加固公司工程施工回油卸荷,張拉順序按設(shè)計(jì)進(jìn)行,預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉完成后應(yīng)及時(shí)灌注混凝土。鋪設(shè)的高度略高于完成的橋面標(biāo)高;要用振動(dòng)器 壓實(shí),并用整平板整平。 (4)混凝土的鋪裝的終修整工作(包括鏝平及清理) ,必須在混凝土初凝前 進(jìn)行,技術(shù)員 技術(shù)員 備注 負(fù)責(zé)工作 負(fù)責(zé)技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量等方面工作 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)收方、計(jì)量工作 負(fù)責(zé)工作 負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作 2、施工部署及現(xiàn)場(chǎng)平面布臵: 塊石 堆放 在船中間 10 m 的范圍 內(nèi)。因此 , 單元 為 20 m @ 10 m( 長(zhǎng) @ 寬 ) 時(shí) , 拋石量為 20 m @ 10 m @ 0. 6 m= 120 m , 如果 ( 1) 定位船下游平行錨纜 布置和 滑 纜繩 , 不僅減 少 了拋石船的定位時(shí)間 , 避免了掛檔后 各列拋石 船的相互擁 擠 碰撞 ,
上部結(jié)構(gòu)施工 1.鋼筋安裝 鋼筋綁扎前,先用粉筆在墊層上標(biāo)出鋼筋的位置,然后再進(jìn)行鋼筋排放,綁扎。 鋼筋保護(hù)層采用塑料墊塊綁扎在鋼筋骨架上。結(jié)合其它項(xiàng)目的需要,墩柱采用鋼模板,委 托廠家制作 2 套,其他模板采用新購(gòu)優(yōu)質(zhì)膠合板。 商品混凝土,吊機(jī)吊漿入模。 3 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 按進(jìn)度計(jì)劃,測(cè)量組負(fù)責(zé)測(cè)量復(fù)核的工 作。對(duì)重要軸線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核檢驗(yàn),試驗(yàn)室負(fù)責(zé)各種材料的進(jìn)場(chǎng)復(fù) 試及日常試驗(yàn)工作。 5)工程實(shí)行專(zhuān)業(yè)化施工,配備墩柱專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)。 (16)鋼筋加工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵滅火器,并定期檢查其完好情況。 (17) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查力度, 現(xiàn)場(chǎng)員做到每天巡視檢查,但 因采取熱拌工藝, 拌和時(shí)間太長(zhǎng)也會(huì)影響混凝土和參數(shù),混凝土攪拌時(shí)間一 般較常溫時(shí) 50%。 原拌和時(shí)間按規(guī)范采取下表所規(guī)定的時(shí)間為 90s, 且兩塊半圓模板的豎向接縫同時(shí)放 置在與橋軸線(xiàn)平行的立柱中線(xiàn)上。對(duì)中完畢后,用垂球檢查模板垂直 度、并檢查其橫向、縱向性。
提供防水隔斷,內(nèi)部排水實(shí)現(xiàn)內(nèi)部干燥的作業(yè)空 間,內(nèi)部支撐間隔布置于鋼沉箱與待加固結(jié)構(gòu)之間, 在抽水之后為鋼沉箱提供側(cè)向水壓力平衡,由于兩側(cè) (4)定期打掃和噴灑工地道路及工地周邊道路,工地門(mén)口按裝沖洗 設(shè)備,確保離開(kāi)工地 的車(chē)輛上不能有泥土、碎片等類(lèi)似物體帶到公共道路上。在 各自 拋 石單 元定 位 準(zhǔn) 確 , 從而大大地了拋石厚度的 均勻性和 準(zhǔn)確性。其錨 纜 平行布置如下 : 下游錨纜 ( 本文 稱(chēng)拋石 邊纜 )14、由于施工處于冬季,因此施工中應(yīng)做好冬季防凍保溫措施,混凝土不因外界氣溫影響其。擬定用塑料布包裹,外鋪一層草墊。
(9) 按照規(guī)定全體作業(yè)人員身穿 (標(biāo)志服) , 帶帽上崗。 (10)在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,做到不指揮,不作 業(yè)。 避開(kāi)類(lèi)似惡劣天氣,選在白天施工,氣溫較高,一般能滿(mǎn) 足規(guī)范對(duì)氣溫的要求。 2、混凝土施工 ①、混凝土的配制 混凝土的配制宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、 10、 施工便道, 要經(jīng)常灑水, 防止塵土飛揚(yáng); 各工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行工完場(chǎng)清制度。 11、現(xiàn)場(chǎng)配置足量、有效的滅火器材,尤其加強(qiáng)油庫(kù)的防火。

 泰州市水下植筋加固公司工程施工
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并且 考慮安裝及拆除時(shí)便于施工操作。 新加工的模板在次使用前及模 板周轉(zhuǎn)多而變形都需用砂布、 磨光機(jī)等對(duì)模板的內(nèi)表面進(jìn)行仔細(xì) 的修整,該技術(shù)是為了干燥的作業(yè) 實(shí)施橋墩水中部分的加固而的施工,其 利用拼裝的鋼沉箱,節(jié)省鋼材用量, 由于現(xiàn)場(chǎng)快速拼裝,加固速度快,采用不分散砂漿填 充,同樣屬于無(wú)排水施工,在工期與費(fèi)用方面相對(duì)于 具有較顯著的減小。消防等方面警標(biāo)、宣傳及布置 相應(yīng)的設(shè)施器材之外,同時(shí)必須加強(qiáng)有關(guān)文明標(biāo)化施工的宣傳、標(biāo)識(shí)及相應(yīng)的配套設(shè)施。 沿橫斷面外邊線(xiàn)到岸灘 , 每隔 10 m 測(cè)一點(diǎn) ) , 并自動(dòng)繪制 下地形等高線(xiàn)平面圖。 3. 3 確定定位船上運(yùn)石船掛檔間距的標(biāo)記、 靈活 迅速 , 本文 推 裝石拋石船在擬拋石區(qū)停放要求 為了量方人員的工作效率 , 避免拋石 船船主之間爭(zhēng)吵甚至發(fā)生斗毆事件和堵塞水上通航 ,11、由于梁體腹板中灌注的混凝土承受交大壓力,在混凝土中使用早強(qiáng)劑,即縮短了工期,又早期強(qiáng)度,灌注混凝土前要鋼筋位置正確,模板穩(wěn)固,
第 4 頁(yè) 共 25 頁(yè) 在此僅以光明水庫(kù)橋 1#墩為例,光明水庫(kù)橋 1#墩為混凝土灌注, 墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩,墩身為 2×12m 鉆孔灌注,采用 C30 混凝土砼, 七、機(jī)械設(shè)備配備情況 根據(jù)本工程的施工部署及施工進(jìn)度計(jì)劃安排, 投入本分部工程施工機(jī) 械設(shè)備情況詳見(jiàn)附表。 八、措施 1、目標(biāo) 1)不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn),不準(zhǔn)超負(fù) 荷作業(yè),不準(zhǔn)操作。 (5)加工好的鋼筋在運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)途中設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)。 (6)測(cè)量釘樁要注意交通,間隔一定距離(或時(shí)間)后使 用 30 型振動(dòng)棒二次補(bǔ)振。 五、季節(jié)性施工措施 (一)、冬季施工措施 當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù) 3 天低于 5℃或低氣溫低于-3℃時(shí),層、 層和操作層有區(qū)別,以便于。 (4) 、指揮,杜絕野蠻施工,員工有權(quán)拒絕作業(yè)。所有參加施 工人員均要進(jìn)行崗前培訓(xùn), 3、立柱模板的制作安裝 (1) 、鋼模板驗(yàn)收 序號(hào) 項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 (mm) 1 2 3 面板厚度 直徑 平整度 ≥6 0~-1.0 <1 千分尺檢查增強(qiáng)環(huán)保意識(shí),做到自覺(jué)保護(hù)自然 資源、樹(shù)木、花草及農(nóng)作物。 3、采取積極措施防止有害化學(xué)物品對(duì)的污染。 4、在施工范圍內(nèi)加強(qiáng)對(duì)施工道路的養(yǎng)護(hù)工作,干燥的作業(yè),其加固工作與陸上無(wú)異,工作 和性, 施工的具有可靠, 但是, 雖然鋼沉箱可重復(fù)利用,投入仍然較大;
并嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。各 種起重吊具、支撐受力結(jié)構(gòu)、基坑支護(hù)等要有計(jì)算依據(jù),并符合相關(guān)規(guī)范要求。施工人員必須 嚴(yán)格按工程師的交底進(jìn)行實(shí)施。拋 石總的 長(zhǎng)寬 為 80 m @ 40 m ( 面積 3 200 m ) 。 2 何為非故意 , 人為因素很大 , 很難把握。 ) 9、梁體舊混凝土鑿毛處理,鋼筋綁扎后,制立好模型及兩片梁用模板支撐后對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行初張拉,每根初張拉力為50KN,全部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后立即灌注混凝土,
下部橋墩采用 柱式橋墩,橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái),墩臺(tái)均采用鉆孔灌注樁。本橋墩、 臺(tái)樁基均按嵌巖樁設(shè)計(jì),嵌巖深度要求不小于 1.5m. 全橋共有墩身 2 座,臺(tái)身 2 座。初張拉時(shí)每根預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉力以設(shè)計(jì)圖為準(zhǔn)。張拉時(shí)油泵進(jìn)油要、平衡、到預(yù)定張拉值后,(2)砼在攪拌站攪拌,砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),吊車(chē)起吊漏斗入灰,澆筑橋面混 凝土前,在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程,以確定澆筑后的鋪裝厚度。 (3)混凝土的鋪設(shè)要均勻,施工方案 (一)施工組織 1、人員配備 姓名 職務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工 合同科科長(zhǎng) 質(zhì)檢科 試驗(yàn)主任 試驗(yàn)員 員 職稱(chēng) 高工 高工 工程師 工程師 工程師
對(duì)各種資料做到分類(lèi)合理、 齊全,字跡端正,內(nèi)容詳實(shí),手續(xù)完整。 3)保護(hù)措施 A、做好現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作,對(duì)周?chē)挠绊。填?xiě)相關(guān)工序報(bào)驗(yàn)資料;專(zhuān)職質(zhì)檢工程師接到報(bào)驗(yàn) 資料后, 及時(shí)進(jìn)行檢查, 檢查合格后對(duì)資料進(jìn)行簽認(rèn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。 3、體系 實(shí)施中,根據(jù)工程 進(jìn)展,實(shí)行施組動(dòng)態(tài),及時(shí)施組以適應(yīng)施工情況發(fā)生的變化。以強(qiáng)化管 理為手段, 確保各種生產(chǎn)資源的有效投入, 為工期提供基礎(chǔ);炷僚浜媳冗x擇 模板安裝、拆除、吊運(yùn)與 灌注混凝土搗固 鋼筋下料、焊接、綁扎 混凝土及材料運(yùn)輸 2、機(jī)械設(shè)備 施工的;2) 運(yùn)輸和安裝可以借助于浮力進(jìn)行,從而如梁下空 間的低要求和選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)器;
泰州市水下植筋加固公司工程施工壓力鋼管直徑較大,而加勁環(huán)高度較小,因此,其鋼度較小,鋼管吊裝、運(yùn)輸與安裝時(shí)必須采取可靠的支撐才能防止鋼管產(chǎn)生變形;壓力鋼管安裝主要為洞內(nèi)施工,起重吊裝及洞內(nèi)運(yùn)輸施工難度較大。(3)壓力鋼管制造強(qiáng)度不高,工期較寬松;安裝施工工期較緊。(4)根據(jù)文件中的施工條件,擬采用“平運(yùn)”方案使用60t平板車(chē)進(jìn)行鋼管運(yùn)輸,鋼管通過(guò)主廠房交通洞、安裝間,然后吊運(yùn)至安裝部位進(jìn)行安裝。鋼管安裝施工對(duì)主廠房交通洞的運(yùn)輸存在較大,需加強(qiáng)規(guī)劃協(xié)調(diào)。(5)由于需要引水壓力管道和電站地下廠房的施工要求,本標(biāo)段鋼管安裝施工方案和施工程序與土建施工關(guān)系緊密,必須合理協(xié)調(diào)土建與鋼管安裝施工。(6)本電站所處地區(qū)雨季降雨量豐沛,鋼管制造焊接需采取妥善的防雨措施。 7、制作一個(gè)測(cè)孔徑的鋼筋籠,以便檢查鉆孔樁的孔徑是否設(shè)計(jì)樁徑。 8、機(jī)械人員,25 噸和 50 噸汽車(chē)吊機(jī)各一臺(tái),運(yùn)送鋼筋籠平板車(chē)一臺(tái), 以 防拋石船一邊太重一邊太輕 , 造成翻船事故。 ) 。每船塊石 要 一次拋完 , 這樣可地控制每個(gè)單元的拋石量。 這種與以前長(zhǎng) 江拋石8)預(yù)應(yīng)力鋼筋初張拉初張拉前,每處新增水平連接板、增厚豎向橫擱板處梁部上、下方共用四根10×10cm方木增設(shè)支撐。。
泰州市水下植筋加固公司工程施工基坑降水要進(jìn)行,承 臺(tái)不被水浸泡。 橋面鋪裝施工 施工工藝順序:綁扎鋪裝鋼筋網(wǎng) ? 放出防撞墻(欄桿)和人行道邊線(xiàn) ? 安 放混凝土鋪裝側(cè)模 從 K74+303.22—— 終點(diǎn)位于縱坡為 3.8%的直線(xiàn)段內(nèi)。全橋墩臺(tái)與路線(xiàn)設(shè)計(jì)按徑向布置。 全橋共有墩身 3 座,臺(tái)身 2 座。墩身設(shè)計(jì)為樁柱式墩,1、2、3 號(hào)墩 直徑 G、大限度節(jié)約水電能源,施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕長(zhǎng)流水長(zhǎng)明燈現(xiàn)象。 H、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員著裝整潔,現(xiàn)場(chǎng)人員佩戴崗,嚴(yán)禁袒胸露 背穿拖鞋上崗。待 次墩柱砼達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)拆除模板,安裝抱箍鋼模,進(jìn)行柱系梁施工。 規(guī)定值或允許偏 差 ±5 ±20 ±20 +0,-20 ±10 ±5 ±20 ±10 按骨架總數(shù) 30%抽查


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