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電梯井道內(nèi)噴涂吸聲層施工采用轎廂作為垂直運(yùn)輸工具，人員和設(shè)備都在轎廂內(nèi)施工。

電梯井無(wú)機(jī)纖維噴涂施工安全保障措施

1、本措施必須在電梯轎箱安裝完畢通過(guò)驗(yàn)收后開(kāi)始施工。

2、施工人員作業(yè)面設(shè)在電轎橋箱頂部，人員利用電梯垂直施工，施工時(shí)電梯內(nèi)安排專門人員操控電梯運(yùn)行，施工時(shí)電梯頂部檢修口必須打開(kāi)，保持內(nèi)外聯(lián)絡(luò)通暢，施工時(shí)不可運(yùn)行電梯，電梯運(yùn)行時(shí)人員停止作業(yè)并蹲好。

3、施工人員作業(yè)時(shí)必須佩帶安全繩與電梯轎箱可靠連接。

4、電梯轎箱頂部四周設(shè)置1米高鋼管護(hù)欄，掛設(shè)大眼網(wǎng)。在電梯頂部其中一條對(duì)角線兩端各樹(shù)立一根3.5高鋼管作為電梯限高控制桿，防止電梯誤操作升到頂樓擠傷人員。

5、施工前聯(lián)系電梯廠家技術(shù)人員，確保在施工過(guò)程中屏蔽電梯外部按鈕，防止電梯外人員操作電梯導(dǎo)致施工事故。

 無(wú)機(jī)纖維噴涂和專用膠水采用美國(guó)進(jìn)口噴涂設(shè)備將進(jìn)口CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和專用膠水在機(jī)器中充分混合。

6、噴涂施工

使用噴槍將混合好的CSJ無(wú)機(jī)纖維噴涂和膠水噴涂到電梯井道墻上，根據(jù)噴涂時(shí)間和次數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)噴涂層的厚度，噴到設(shè)計(jì)的厚度后用平面刮刀將噴涂表面壓平壓實(shí)。注意管道間和支架根部都要仔細(xì)噴涂到設(shè)計(jì)厚度并壓實(shí)壓平

 將掉落的佳音無(wú)機(jī)纖維噴涂和膠水處理干凈，不影響井道內(nèi)的后續(xù)施工

   無(wú)機(jī)纖維噴涂將預(yù)先經(jīng)特殊工藝制造加工的無(wú)機(jī)超細(xì)纖維棉與特有水基性粘接劑混合，具有無(wú)毒、無(wú)味、耐酸堿、抗老化、抗菌等特點(diǎn)，性能穩(wěn)定持久，這些材料在通過(guò)專用配套噴涂設(shè)備后，內(nèi)部纖維交織粘接一體，形成具有一定強(qiáng)度和韌性的極其復(fù)雜的立體網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從而表現(xiàn)出卓越的絕熱性能和優(yōu)異的吸音隔音性能，以及防冷凝、抗風(fēng)蝕、不飄灑、粘接力強(qiáng)等功能，可有效保護(hù)基體和結(jié)構(gòu)表面不受腐蝕氣體和潮濕氣體的侵蝕，防止鋼結(jié)構(gòu)銹蝕和避免耐火材料受潮脫落，其綜合特性是傳統(tǒng)保溫吸聲材料所無(wú)法比擬的。因此我們能夠斷定，該項(xiàng)技術(shù)必將在中國(guó)建筑保溫、防火、吸音等新材料領(lǐng)域成為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。

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