青海西寧氣力吸糧機(jī) |
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青海西寧氣力吸糧機(jī) 氣力輸送機(jī),是一種先進(jìn)的粉狀、顆粒狀和小塊物料物料輸送機(jī)械。中間可多點(diǎn)裝、卸料。廣泛用于化工、 建材、冶金、糧食等部門,輸 送粘度不大、不易變質(zhì)的粉狀、顆粒狀和小塊物如粉煤灰、水泥、糧食等,物料溫度小于200℃。經(jīng)簡(jiǎn)單組合后即可用來(lái)單獨(dú)壓送、單獨(dú)吸送、或吸送、壓送混合使用?梢运健A斜、垂直 輸送可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長(zhǎng)距離輸送,輸送不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和保護(hù)。
在線 Q Q:1393327913 Q Q: 2858649626 吸糧機(jī)是一種新型農(nóng)業(yè)、工業(yè)機(jī)械,通過(guò)氣動(dòng)輸送顆粒物料,適用于糧食、塑料等各種小顆粒物料的散裝輸送作業(yè),利用管道布局可以水平、傾斜、垂直輸送物料,具有大小行走輪,操作簡(jiǎn)單便捷,能夠單機(jī)完成輸送任務(wù)。 青海西寧氣力吸糧機(jī)
本周煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)走跌,金屬礦石運(yùn)價(jià)出現(xiàn)下滑,糧食運(yùn)價(jià)稍有反彈,沿海(散貨)綜價(jià)指數(shù)仍在下滑通道中運(yùn)行。今年受外貿(mào)煤出口政策的,加上鐵路優(yōu)先保證內(nèi)貿(mào)煤炭運(yùn)輸,1-10月份外貿(mào)煤炭出口7217萬(wàn)噸,較去年同期下降8.2%。煤炭進(jìn)口,1-10月廣東進(jìn)口煤261.2萬(wàn)噸,同比大幅增長(zhǎng)2.3倍。10月份以來(lái),南方地區(qū)用電量逐漸,電廠煤炭庫(kù)存量有所,電煤供應(yīng)基本。隨著大秦線鐵路檢修完畢,目前秦皇島港煤炭到車數(shù)基本恢復(fù)正常,場(chǎng)存有所。本周北方至華東地區(qū)的煤炭運(yùn)價(jià)有不同程度的下滑,其中天津、京唐至上海的煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)降幅較大,本周五報(bào)收于1977.85點(diǎn),下跌3%。目前,各地普遍煤炭“冬儲(chǔ)”關(guān)鍵期,北方供暖期的到來(lái)又加劇了電煤供應(yīng)緊張的局勢(shì),煤炭供應(yīng)和煤價(jià)上漲問(wèn)題再次成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)。目前,部分港口鐵礦石堆場(chǎng)、港區(qū)內(nèi)道路、空余廠房都堆滿了鐵礦石。10月底,主要港口鐵礦石港存達(dá)到2795萬(wàn)噸,比去年同期增長(zhǎng)55.3%。受沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力需求緩解的影響,國(guó)內(nèi)金屬礦石的運(yùn)價(jià)也有所下滑,其中北侖到南通的礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)本周五報(bào)收于1428.02點(diǎn),下降1.57%。本周由于廣東港口玉米到貨量,港口玉米存量已經(jīng)降到很低的水平。從供應(yīng)方面看,由于農(nóng)民惜售,新糧收購(gòu)開(kāi)展,短期內(nèi)新糧無(wú)法批量到貨。玉米出口的重新啟動(dòng)也將影響南方港口玉米的到貨量。供需形勢(shì)改變廣東港口玉米價(jià)格一路回升。受玉米貿(mào)易價(jià)格上漲的拉動(dòng),本周玉米運(yùn)價(jià)略有反彈,據(jù)船公司反映,大連至廣州1萬(wàn)□2萬(wàn)載重噸船舶的運(yùn)價(jià)在80元/噸左右。本周中轉(zhuǎn)油,海洋油運(yùn)輸正常,除南京港因霧天接卸稍有影響外,各港接卸保持正常,運(yùn)價(jià)保持。成品油運(yùn)輸市場(chǎng),南方銷區(qū)汽柴油告急,中石油、中石化兩大集團(tuán)紛紛組織貨源,華東地區(qū)汽柴油下海量有所。機(jī)械設(shè)備
目前,我國(guó)正在進(jìn)行大規(guī)模的儲(chǔ)備糧庫(kù)建設(shè),房式倉(cāng)的出倉(cāng)、淺圓倉(cāng)的輸送作業(yè)及糧食"四散"流通等工作均需要?dú)饬斔驮O(shè)備。但我國(guó)的吸糧機(jī)與國(guó)外相比還有很大的差距,處于試制階段。需進(jìn)一步研究解決的技術(shù)關(guān)鍵有: 風(fēng)機(jī):加快多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的研制工作,對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)采用高的消聲裝置,噪聲污染;粉塵對(duì)葉輪的影響,設(shè)備壽命。
道按需布置后,就可以水平、垂直、傾斜等輸送,諸如輸送谷物、小麥、大米、玉米、高粱、豆類以及塑料、樹(shù)脂等顆粒狀物料。 (1)運(yùn)行中風(fēng)機(jī)軸承溫升不允許超過(guò)85℃,其它軸承溫升不允許超過(guò)70℃。
吸糧機(jī)根據(jù)輸送分為兩種:1、吸送型,2、只吸不送型。 (1)吸送型吸糧機(jī),風(fēng)力攜帶物料通過(guò)吸料器及吸料管道機(jī)器,經(jīng)由分離器實(shí)現(xiàn)氣料分離,再由管道及卸料器送至倉(cāng)庫(kù)、車廂等目的位置。 (2)只吸不送型吸糧機(jī),物料機(jī)器后,經(jīng)分離器及關(guān)風(fēng)機(jī),下落于關(guān)風(fēng)機(jī)出口,直接堆糧、裝袋或下接其他輸送設(shè)備。
我國(guó)糧食氣力輸送設(shè)備(吸糧機(jī))的發(fā)展與現(xiàn)狀 吸糧機(jī)在我國(guó)糧食行業(yè)的使用始于60年代初,首先用于地下倉(cāng)出糧。我國(guó)于1992年制定了《固定吸糧機(jī)技術(shù)條件》行業(yè),于1994年制定了《固定式吸糧機(jī)試驗(yàn)》行業(yè)。 目前,我國(guó)正在進(jìn)行大規(guī)模的儲(chǔ)備糧庫(kù)建設(shè),房式倉(cāng)的出倉(cāng)、淺圓倉(cāng)的輸送作業(yè)及糧食'四散'流通等工作均需要?dú)饬斔驮O(shè)備。但我國(guó)的吸糧機(jī)與國(guó)外相比還有很大的差距,處于試制階段。需進(jìn)一步研究解決的技術(shù)關(guān)鍵有: 風(fēng)機(jī):加快多級(jí)離心風(fēng)機(jī)的研制工作,對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)采用高的消聲裝置,噪聲污染;粉塵對(duì)葉輪的影響,設(shè)備壽命。 卸料器:卸料器應(yīng)選用適宜的耐磨材料,糧食噪聲。 關(guān)風(fēng)器:應(yīng)采用可*的防卡和過(guò)載保護(hù)裝置,同時(shí)將先進(jìn)的材料和密封技術(shù)應(yīng)用到關(guān)風(fēng)器生產(chǎn)中,關(guān)風(fēng)器密封性能,關(guān)風(fēng)器的壽命。 除塵:效果好的除塵器以控制粉塵。 操作輔件:設(shè)備的多功能性,多種工作的要求,設(shè)備利用率,并整套設(shè)備的制造精度。 (2)運(yùn)行中應(yīng)嚴(yán)格檢查機(jī)器各部件及管路是否漏風(fēng),如有漏風(fēng)處需認(rèn)真密封。
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