齒輪箱濾芯_敏泰濾芯MEH1436RNTE10N/M50 |
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6非齒輪箱自身原因的異響 情況:響聲出現(xiàn)在低速端主軸或高速端剎車(chē)盤(pán)附近,經(jīng)檢查齒輪箱各部件完好仍有異響的情況,或者響聲頻率不與轉(zhuǎn)速成正比。 原因:低速端有可能是輪轂或者主軸軸承出現(xiàn)問(wèn)題,高速段可能是聯(lián)軸器或者電機(jī)找正偏差所致。 處理:在反復(fù)查找齒輪箱確認(rèn)齒輪箱沒(méi)有問(wèn)題的情況下,可以判斷是其他部件出了問(wèn)題,可以要求整機(jī)廠(chǎng)家對(duì)可能發(fā)生問(wèn)題的部件進(jìn)行查找。 齒輪箱油溫過(guò)高 1風(fēng)冷器可能故障 1、風(fēng)冷器自身故障------------如電線(xiàn)短路、斷路、電機(jī)燒壞等導(dǎo)致風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、灰塵影響風(fēng)冷器散熱-----------散熱片上大量的灰塵覆蓋會(huì)影響風(fēng)冷器的散熱,導(dǎo)致潤(rùn)滑油冷卻不足。 3、風(fēng)冷器的接線(xiàn)錯(cuò)誤----------接線(xiàn)錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇反轉(zhuǎn),會(huì)導(dǎo)致風(fēng)向相反,影響散熱。 2潤(rùn)滑系統(tǒng)到油分配器、冷卻器的油管接反 過(guò)濾器的兩個(gè)出口分別標(biāo)示了到齒輪箱或者到冷卻器,溫度較低時(shí)直接進(jìn)入油分配器,溫度較高時(shí)進(jìn)入冷卻器。如油管接反則高溫油不經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻,必然會(huì)產(chǎn)生油溫過(guò)高。將油管按正確要求安裝即可解決。 3潤(rùn)滑系統(tǒng)的壓力閥或溫控閥錯(cuò)誤 在過(guò)濾器與齒輪箱油管連接無(wú)誤的情況下,當(dāng)油溫超過(guò)55℃過(guò)濾器到油分配器的管子仍有流油的情況下(判斷方法:可以摸該油管,如溫度與分配器的溫度一致或者有油流動(dòng)的振動(dòng)感則說(shuō)明該油管有油流過(guò)),說(shuō)明過(guò)濾器的溫控閥存在問(wèn)題?梢韵駶(rùn)滑系統(tǒng)廠(chǎng)家或技術(shù)部進(jìn)行咨詢(xún),更換溫控閥。如果是英德諾曼的壓力閥問(wèn)題會(huì)比較困難,需要幾方共同解決。 |
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