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管帶輸送機(jī)
圓管帶式輸送機(jī)是在槽形帶式輸送機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一類特種帶式輸送機(jī)，采用數(shù)個(gè)（通常為六個(gè)）托輥組成正多邊形托輥組以強(qiáng)制輸送帶形成圓管狀，密閉地連續(xù)輸送各種粉狀、粒狀和塊狀等松散物料。圓管帶式輸送機(jī)在不斷研究及實(shí)踐的基礎(chǔ)上，已逐步總結(jié)出一整套較為的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試和檢驗(yàn)的和辦法，并已形成了系列。廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工、冶金、礦山、煤炭、港口、糧食等各行業(yè)。

截至今年6月中旬，據(jù)粗略估算，已先后有60余款(含部分改款)新車轟轟烈烈地亮相了。然而，在經(jīng)過一番殘酷的競爭洗禮后，多款新車的訂單呈現(xiàn)出一種虛假繁榮，市場難盡如人意。由于受產(chǎn)能，消費(fèi)者至少需等待兩個(gè)月左右才能提到新車，不少人在等待中都退單了，以致多款上市新車失去了大好的銷售，造成難逃價(jià)格縮水這一關(guān)。據(jù)悉，在今年已經(jīng)上市的60余款新車中，起碼有半數(shù)以上在經(jīng)銷商處存在或明或暗的降價(jià)，價(jià)格一直的實(shí)在少之又少。上周，價(jià)格在3．33萬至3．98萬元的2006款QQ(報(bào)價(jià);圖片)剛到店，價(jià)格便可優(yōu)惠1000元左右；2006款飛度1．3L的提裸車優(yōu)惠在3500元左右，做售后一條龍服務(wù)的優(yōu)惠則在4000元左右，而1．5L由于市場需求量較小，其裸車的優(yōu)惠則高達(dá)6000元以上；2006款騏達(dá)上市即降價(jià)，高優(yōu)惠已達(dá)6000元；2006款頤達(dá)的價(jià)格又有一定程度下降，在二級經(jīng)銷商處購買頤達(dá)裸車的價(jià)格優(yōu)惠在7000元左右，若同時(shí)在經(jīng)銷商處做售后一條龍服務(wù)則可優(yōu)惠8000至10000元；雪佛蘭樂風(fēng)的三款車市場平均優(yōu)惠在2000元上下，個(gè)別經(jīng)銷商處的高優(yōu)惠已達(dá)4000元；2006款君威在二級市場的高優(yōu)惠在5000元左右，如果做售后一條龍服務(wù)還可再優(yōu)惠1000元至2000元。如此上市新車降價(jià)的例子不勝枚舉。正基于此，業(yè)內(nèi)人士指出，新車剛上市或沒過多久價(jià)格就不斷縮水，主要原因還是難過銷售這一關(guān)，特別是眼下正處在銷售淡季，價(jià)格難以也是市場自救的結(jié)果。機(jī)械設(shè)備

1.2 、性能特點(diǎn)
圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外，還有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.2.1 輸送物料種類廣泛；
1.2.2 密封輸送物料，可以減輕對的污染；
1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上，輸送帶容易清掃；
1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行；
1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送；
1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料；
1.2.7 節(jié)省空間。
1. 小半徑彎曲能力

與通用帶式輸送機(jī)一樣，圓管帶式輸送機(jī)除上行程輸送物料外，下行程也可輸送物料。為了在回程中輸送物料，必須把輸送帶翻轉(zhuǎn)180o，以便使搭接部分在上面，且輸送帶臟的一面仍然朝里。雖然要滾筒和驅(qū)動裝置，但只安裝一臺圓管帶式輸送機(jī)要比安裝兩臺通用帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)。

2、圓管帶式輸送機(jī)作業(yè)時(shí)物料都是在圓管狀的輸送帶里面的，基本上不會發(fā)生物料散落的情況，

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與其他形式的帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)的第二個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)就是小半徑彎曲能力。對于大多數(shù)應(yīng)用來說，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)是重要的，因?yàn)楫?dāng)輸送帶方向需急劇改變時(shí)，不須建立轉(zhuǎn)載點(diǎn)。
托輥成環(huán)形圍在輸送帶周圍，可在任何方向彎曲。彎曲可在水平面上、垂直面上甚至可以同時(shí)在兩個(gè)面上，取消了轉(zhuǎn)載點(diǎn)，也了所需的附加滾筒、給料斗、灰塵收集器或除塵設(shè)備、基礎(chǔ)和功率分配，因此物料損失被顯著減小。但重要的還是轉(zhuǎn)載點(diǎn)的問題被完全了。圓管帶式輸送機(jī)可有多個(gè)彎曲段，因此一臺圓管帶式輸送機(jī)可取代多臺通用帶式輸送機(jī)和與之相聯(lián)系的轉(zhuǎn)載點(diǎn)以及上述的附加設(shè)備。
2.大角度傾斜能力
與通用帶式輸送機(jī)相比，圓管帶式輸送機(jī)有更大的大角度傾斜輸送能力，由于是圓形橫斷面，增大了物料與輸送帶的面積，輸送機(jī)傾角增大50%，大可達(dá)27。傾斜角度越大，輸送機(jī)長度越短，它更經(jīng)濟(jì)或可能成為在空間和性能下可行的解決方案。